Россия заменила Саудовскую Аравию в качестве ведущего поставщика сырой нефти в Китай
За первые девять месяцев 2024 года на долю России пришлось 19,5% импорта сырой нефти Китая по сравнению с 14,4% импорта сырой нефти из Саудовской Аравии.
Чехия намерена прекратить потребление российской нефти в июле следующего года благодаря увеличению поставок с запада после модернизации Трансальпийского нефтепровода, сказал в четверг заместитель директора государственной трубопроводной компании MERO Зденек Дундр.
В настоящее время российские поставки обеспечивают половину потребностей Чехии в нефти.
«Если в первом квартале мы сможем подтвердить, что всё готово, то начнется постепенное логистическое переключение поставок», — сказал Дундр в интервью Рейтер.
По его словам, это произойдет как только MERO завершит модернизацию Трансальпийского нефтепровода, который соединяет Италию с Германией и Чехией. Инвестиция удвоит пропускную способность до 8 миллионов тонн в год.
Дундр сказал, что альтернативой российской нефти будет сырье из Латинской Америки, Саудовской Аравии и Северного моря.
«Сегодня мы обсуждаем [с ОПЕК] текущую ситуацию и прогнозы, оцениваем, что на сегодняшний день рынок сбалансирован. Благодаря, в первую очередь, действиям стран ОПЕК+, скоординированным действиям по исполнению квот, по исполнению добровольных обязательств стран, входящих в ОПЕК +, рынок на сегодняшний день сбалансирован», — отметил он.
По его словам, во время встречи с генеральным секретарем ОПЕК Хайсамом аль-Гайсом Новаку удалось обсудить краткосрочные и долгосрочные прогнозы, планы работы и взаимодействие России и ОПЕК на 2025 год.
«Мы представили нашим коллегам обновленную энергетическую стратегию до 2050 года, обсудили возможность сотрудничества между Россией и странами ОПЕК в области технологического развития, внедрения современных технологий. Такая работа очень важна для обеспечения энергетической безопасности и надежности в нашей отрасли», — добавил он.
«Мы ежемесячно занимаемся мониторингом текущей ситуации и принимаем все необходимые решения для того, чтобы обеспечить стабильность нефтяного рынка», — подчеркнул Новак.
Спрос на автомобильный бензин в Китае в августе 2024 года сократился на 14% в сравнении с аналогичным периодом 2023 года (до 3,2 млн баррелей в сутки).
Одной из причин стало распространение электротранспорта. Если в октябре 2023 года на долю электрокаров, а также обычных и подключаемых гибридов приходилось 40% продаж новых легковых авто, то в августе 2024 – уже свыше половины.