Специальный летный отряд «Россия» управления делами президента РФ каждый год проводит конкурентные торги на определение перевозчика. «Аэрофлот» уже третий год подряд становится единственным участником соответствующих конкурсов.
В перечень затрат входят, в частности, аэропортовое и наземное обслуживание воздушных судов (включая получение разрешений на пролет территории), предоставление аэронавигационных услуг, проживание и питание экипажа в аэропортах назначения и прочее.
http://mfd.ru/news/view/?id=2274950
Авиакомпания «Победа» (входит в группу «Аэрофлот») рассматривает возможность взимания платы за пластиковые стаканчики на борту, сообщил источник, близкий к авиакомпании.
«Чтобы нивелировать влияние новых костов (затрат — RNS) на тарифы, обсудили возможность выдавать стаканчики на борту для питьевой воды за 5 рублей»
«Если плата за стаканчики будет введена, питьевая вода останется по-прежнему бесплатной, можно будет наливать в принесённую с собой посуду»
«Победа» ежемесячно тратит на стаканы около 1 млн рублей.
https://rns.online/transport/aviakompaniya-Pobeda-mozhet-sdelat-platnimi-plastikovie-stakanchiki-na-bortu-2018-12-14/
Прогноз по капитальным затратам в 2019 году предполагает сопоставимые с 2018 годом инвестиции, несмотря на новую стратегию, которая включает расширение авиапарка и создание нескольких региональных хабов. Это позитивный момент для дивидендов.Малых Наталия
При росте пассажиропотока и отсутствии «волны» по CAPEX в 2019 году мы ожидаем сохранения нормы выплат 50% прибыли по МСФО. Дивиденд 2018П 6,4 руб. на акцию (-50% г/г) с доходностью 6,3%.
Мы сохраняем по акциям Аэрофлота рекомендацию «держать» и повышаем целевую цену с 103,2 до 110,9 руб. на фоне снижения цен на нефть. Потенциал роста 10% в перспективе 12 мес.
По состоянию на 31 октября 2018 года парк группы насчитывал 364 воздушных судна.
В будущем году ожидается рост по всем основным производственным показателям, в том числе пассажиропотоку, планируется увеличение частот на высокодоходных направлениях с большим трансферным потенциалом, а также открытие рейсов по России в рамках развития перевозок между внебазовыми аэропортами.
https://emitent.1prime.ru/News/NewsView.aspx?GUID={32A52060-1DBE-4360-BA9F-8B7C1BC01BE1}
Темпы роста пассажиропотока в РФ сохраняются высокими и заметно их ускорение. Данный фактор должен позитивно отразиться на результатах авиаперевозчиков. Отметим, что Аэрофлот увеличил пассажиропоток на 13,8%, что несколько хуже рынка. Тем не менее, динамика рынка авиаперевозок во втором полугодии выглядит существенно лучше наших ожиданий.Промсвязьбанк
В январе-ноябре авиакомпании перевезли 107,8 млн пассажиров, рост по сравнению с аналогичным периодом прошлого года +10,6%. Пассажирооборот составил 265,6 млрд пассажирокилометров, рост +10,6%.
Процент занятости кресел увеличился на +0,7 п.п., до 84,2%; процент коммерческой загрузки +1,1 п.п., до 71,3%.
В ноябре отмечается увеличение объемов перевозок у авиакомпаний «Аэрофлот» — обслужено 2,9 млн пассажиров (+13,8%); «S7» — 830,7 тыс. пассажиров (+12,8%); «Россия» — 647 тыс. пассажиров (+1,2%); «Уральские авиалинии» — 616,2 тыс. пассажиров (+6,8%).
https://www.favt.ru/novosti-novosti/?id=4962
«Фосагро» может увеличить производство фосфорных удобрений на 10%
«Фосагро» может увеличить мощности своего предприятия «Метахим» (г. Волхов, Ленинградская обл.) со 150 000 т фосфорных удобрений до 1 млн т ежегодно, пишут аналитики «ВТБ капитала» в своем обзоре по итогам встречи с руководством компании. В 2017 г. «Фосагро» произвела 6,6 млн т фосфорных удобрений. Инвестиции в проект оцениваются в 25 млрд руб., окончательное решение по расширению волховской площадки будет принято в I квартале 2019 г. Всего в 2018 г. капитальные затраты, по оценке компании, составят 32–33 млрд руб., с 2019 по 2021 г. инвестиции сохранятся на уровне 30 млрд руб., следует из обзора «ВТБ капитала». Представитель компании подтвердил, что «Фосагро» рассматривает возможность расширения производства в Ленинградской области.
Аэрофлот (AF). Консолидация в диапазоне -/+ 3%. Лонг± соответственно. Есть в портфеле
АлРоса (AL). Нисходящий канал с целью -2%. Лонг+. Нет в портфеле
Брент Brent (BR). Консолидация в диапазоне -/+ 3%. Лонг± соответственно. Есть в портфеле
СеверСталь (CH). Нисходящий канал с целью -3%. Лонг+. Нет в портфеле
Валютная пара Euro|USD (ED). Восходящий канал с целью 1%. Лонг-. Есть в портфеле
ФСК ЕЭС (FS). Нисходящий канал. Есть в портфеле
ГазПром (GP). Консолидация. Нет в портфеле
ГМК «Норникель» (GM). Нисходящий канал. Есть в портфеле
Золото Gold (GD). Консолидация в диапазоне ± 1%. Лонг-/+ соответственно. Есть в портфеле
РусГидро (HY). Консолидация в диапазоне -/+ 2%. Лонг± соответственно. Есть в портфеле