аэрофлот

Идея: smart-lab.ru/blog/1211821.php

Много событий уже произошло:

1.  Добор на 52,3 1/3 по позиции.
2.  Формирование локального разворота на 50 рублей/акция.
3.  Фиксация +8,5% на пике роста частично.

А я все держу, и что же делать?

Я продолжаю ждать крайнего таргета добора 47,38. Возьму на очередные 2% в этой точке и, если дадут, третью частью доберу  при развороте. 

Замечу, что это можно практиковать в любом активе

Единственное условие, видеть сильные точки ликвидности и изломов и понимать, что за актив перед вами.

В каких активах смотрите сейчас возможно докупать?

t.me/+6Q2QfEI1JRIyYTcy — мой канал, где торговые идеи появляются быстрее, что позволяет принимать решения своевременно. Присоединяйтесь!

Об этом сообщил гендиректор авиакомпании Ян Бург, выступая на межрегиональном форуме, посвященном 15-летию добровольческого поисково-спасательного отряда «ЛизаАлерт».

Как сообщалось ранее, пассажиропоток авиакомпании за 2024 год составил 11,5 млн человек. Таким образом, в 2025 году показатель может вырасти примерно на 4,3%.

«В этом году, у нас прогноз <…>, мы перевезем 12 млн человек», — сказал Бург.

Авиакомпания «Россия» за первое полугодие 2025 года нарастила объемы перевозок пассажиров на 10% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года, сообщили ранее в Росавиации. 

tass.ru/ekonomika/25540949

Вопрос о возобновлении авиасообщения РФ и США на повестке, сдвигов добиться не удалось — Рябков.

Новость дополняется. 

tass.ru/politika/25539349

Излишне оптимистичен я был по нему, с годик назад. Но весь этот рост закрепился двойным зигзагом wxy. Это говорит о перспективе движения на перелой. Локально покупатель совсем слабый. Возобновление покупок с каждым разом хуже и хуже.

https://t.me/+F6Ka767DDgFhZGQy

В российском Минтрансе сообщили, что по итогам 9 месяцев 2025 года пассажирские авиаперевозки между Россией и Китаем выросли на 40% в годовом выражении и составили 1,1 млн пассажиров. Одной из главных «точек роста» в экономических взаимоотношениях Китая и России, кроме взаимной торговли сырьём и товарами, может стать ещё и туризм.

По оценкам Минэкономразвития, в 2025 году взаимный туристический поток между Россией и Китаем достигнет 3,5 млн поездок, что на 30% превысит показатель 2024 года. Российские авиакомпании выигрывают от увеличения туристического потока, так, в летнем сезоне 2025 года между РФ и Китаем выполнялось 228 рейсов в неделю, согласно данным Минтранса.

Группа «Аэрофлот» перевезла за 9 месяцев 2025 года 9,83 млн пассажиров на международных рейсах, что на 3,4% оказалось больше, чем в аналогичном периоде 2024 года, и можно ожидать, что после введения безвизового режима посещения КНР для российских туристов число россиян, желающих посетить Китай, может значительно возрасти, что, соответственно, отразится положительно на операционных результатах крупнейшего российского авиаперевозчика.

Тикер: #AFLT
Текущая цена: 50.5
Капитализация: 198.4 млрд.
Сектор: Транспортировка
Сайт: ir.aeroflot.ru/ru/shareholders-and-investors/

Мультипликаторы (по данным за последние 12 месяцев):

P\E — 2.37
P\BV — 9.93
P\S — 0.22
ROE — 238%
ND\EBITDA — 2.07
EV\EBITDA — 2.95
Активы\Обязательства — 1.02

Что нравится:

✔️выручка выросла на 18% к/к (190.2 -> 224.5 млрд) и за полугодие на 10% г/г (368.4 -> 405.6 млрд);
✔️чистый долг снизился на 6.9% к/к (511.5 -> 476 млрд). ND\EBITDA улучшился с 2.51 до 2.07;
✔️за полугодие чистый финансовый доход +17.2 млрд против расхода -15.7 млрд в 1 пол 2024;
✔️чистая прибыль увеличилась на 76.5% к/к (26.9 -> 47.4 млрд) и за полугодие 75.7% г/г (42.2 -> 74.3 млрд). Причины — рост выручки и операционной рентабельности с 18.3 до 19.9%, появление нетто финансового дохода.

Что не нравится:

✔️отрицательный FCF -18.6 млрд против положительного +22.1 млрд в 1 кв 2025. За полугодие FCF снизился с 69.6 до 3.4 млрд;
✔️нетто финансовый расход -1.2 млрд против дохода +18.4 млрд в 1 кв 2025;

У меня на столе осталась всего парочка отчетов российских эмитентов за первое полугодие 2025 года. Предлагаю на этой неделе добить их, и уже смело переходить к свежим результатам за 9 месяцев. Недельку стартуем с разбора Аэрофлота, который, если честно, меня приятно удивил.

✈️ Итак, выручка компании за отчетный период увеличилась на 10% до 414,8 млрд рублей, слегка обогнав официальную инфляцию. При этом просматривается явное снижение темпов роста пассажиропотока. За полугодие он вырос всего на 2% до 25,9 млн человек. Если за аналогичный период 2021-2024 годов (за исключением 2022 года) среднегодовые темпы роста (CAGR) равны 16,2%, то сейчас динамика околонулевая.

После прошлого сигнала бумага отлично отработала — забрали около 11% профита от уровня поддержки в зоне 50. Сейчас цена снова вернулась к этой области, и рынок снова показывает признаки удержания.

📈 Уровень 50 остаётся сильной поддержкой — отсюда уже несколько раз откупали. RSI вышел из перепроданности и пытается развернуться. Объёмы стабильные, признаки продаж ослабли. Пока цена держится выше 50, вероятность нового движения к 52,5-55 сохраняется.

🌍Сектор волатильный, но последний всплеск объёмов показал интерес покупателей. Фон по рынку в целом более спокойный, что поддерживает попытку локального восстановления.

📌 Что смотрим

• Пока торгуемся выше 50 — идея на локальный отскок жива
• Пробой 50 вниз отменяет сценарий и открывает путь ниже

✅ Ситуация почти зеркальная предыдущей — сильная зона поддержки, реакция покупателей и шанс повторить движение к 52,5-55. Но контроль уровня 50 обязателен — это ключ.

Больше разборов в моём телеграмм канале: t.me/+oWRmuhS0NiQ5NjJi