Комментарий Газпрома стал поводом для роста его бумаг вчера более, чем на 3%. Хотя напрямую это мало затрагивает финансовый результат компании, учитывая, что большая часть поставок осуществляется по долгосрочным контрактам. Цены на газ в настоящее время и так находятся на рекордно высоком уровне − более $2600/1 тыс. куб. м. Это связано с дефицитом поставок как трубопроводного газа, так и СПГ. Мы не исключаем краткосрочного движения к обозначенным Газпромом цифрам как до конца лета, так и в зимний период, учитывая обостренную ситуацию на рынке газа как в Европе, так и в Азии.Промсвязьбанк
📊 У нас в преддверии новой торговой недели должно было произойти два знаменательных события. Московская Биржа с 15 августа допустила нерезидентов дружественных стран к торгам на рынке облигаций (особого влияния они не смогли бы оказать на рынок, ибо подавляющая часть держателей тех же ОФЗ — из недружественных стран). Также с этого числа запустилась автоматическая конвертация депозитарных расписок в акции. Весь процесс конвертации займет примерно 2,5–3 недели. Оказать влияние автоматическая конвертация может на тех эмитентов, которые имеют крупную программу расписок (Магнит, Сбербанк, Татнефть, Норникель, Газпром). При этом
💼IMOEX продолжает находиться в боковике и всячески противится тому, чтобы уйти выше 2100 пунктов. В такие моменты необходимо быть в ожидании и не спешить с покупками акций (санкции никуда не делись, СВО всё также продолжается, а рецессия на западе фактически подтверждена). Я уже писал, что еженедельно покупаю облигации Самолёта и не собираюсь отступать от своего плана, пока не увижу на рынке каких-либо движений (жду обвала, а не как другие скармливаю идеи про Газпром или Сбербанк). Но всё же интересные новости на фондовом рынке происходят, которые коснулись и моего портфеля, об этом ниже:
🔹 Я уже писал, что сейчас не рассматриваю финансовый сектор от слова совсем и мои последние покупки этого сектора дотированы 24 февраля. Тогда я покупал Сбербанк и
⬆️ Индекс Мосбиржи: 2 417,06 (+1,07%)
⬆️ Индекс РТС: 1 428,07 (+0,93%)
На прошлой неделе в европейской части России и на Урале объемы потребления электроэнергии сократились почти на 5% г/г. Показатель является опережающим индикатором загрузки промышленности. Основные причины — снижение загрузки металлургических заводов и автомобильной промышленности, а также относительно прохладное лето.
Национальное объединение строителей сообщило, что цены на металл в России с начала марта снизились на 40%. Однако стоимость материалов цементной группы: бетона, раствора, железобетонных изделий — сегодня примерно на 10% больше, чем в начале года.
РусГидро рассматривает Иран как одного из поставщиков турбинных установок. Однако ориентация на ближневосточную страну является не вопросом наличия технологий производства в России, а в их объемах.
Русагро завершила посевную кампанию во всех регионах и сохранила структуру севооборота. В 2022 году общая площадь обрабатываемой земли выросла на 0,4%, достигнув 543 тыс. га.
Ребятки в FT нарисовали график изменения географии экспорта нашей нефти:
После начала операции по уничтожению англосаксонских нацистов, почти вся российская нефть пошла в Азию. И это хорошо. Азия сейчас — мировой центр производства и развития.
Ну а умирающие американские колонии в Европе прекрасно обойдутся без нашей замечательной нефти. Трупам нефть не нужна. Так ведь?))
--------------------
Пишу о людях и деньгах — в дзене с зеркалом в телеге (подпишись на случай введения санкций)
Одной из основных причин растущей стоимости дизельного топлива также является дорогой природный газ. Нефтеперерабатывающие заводы применяют его для производства водорода, который затем используется для удаления серы из дизельного топлива. Рекордная цена на газ в конце 2021 года сделала этот процесс непомерно дорогим, что привело к сокращению производства дизельного топлива в Европе.
⛽️ Ситуацию могла бы исправить нефть с низким содержанием серы, но ее тоже катастрофически не хватает: добывающие такую нефть страны — например, Нигерия и Ангола — не в состоянии увеличить ее добычу, а месторождения стран ОПЕК+ в основном представлены кислой нефтью с высоким содержанием серы. Ситуация усугубляется также тем, что Европа импортирует из России не только газ, нефть и готовое топливо, но и продукты первичной переработки нефти, которые затем перерабатываются в дизельное топливо. Текущий тренд на уменьшение поставок из России, вынуждает европейские НПЗ сокращать производство.