Данный уровень запасов на этот день в году существенно меньше, чем в предыдущие годы: 5.1 миллиарда кубометров в 2023 году и 4.5 в 2024.

Главная причина дефицита запасов — финансовая.

Это вероятно приведёт к перенаправлению поставок венесуэльской нефти из США обратно в Китай. В таком случае дополнительные объёмы нефти из Венесуэлы начнут прибывать на НПЗ Китая начиная с середины апреля. В феврале импорт венесуэльской нефти в Китай составил всего 14 тысяч тонн в сутки.

Ожидаемо это приведёт к введению ответных пошлин ЕС на импорт из США. На данный момент не известны детали системы пошлин с обеих сторон, но это может оказать сильное влияние на поставки нефти и газа из США в ЕС и поставки нефтепродуктов в обратном направлении.

Заполненность хранилищ — 40.6%, включая буферный газ в ПХГ.

В интерактивном виде данные по запасам газа в ПХГ ЕС, Великобритании и Украины доступны в модуле «СПГ и природный газ» Терминала Сиала и частично на нашем сайте: seala.ru/lng/evropaimport

Как следствие, ожидаются большие закупки на вторичном рынке танкеров. 

Наблюдаемый вторичный рынок танкеров в январе вырос и составил 3.7 миллиона тонн дедвейта и 94 миллиарда рублей в эквиваленте. 

В натуральном выражении это наибольший объём сделок с августа 2024 года  (4.5 миллиона тонн дедвейта).

Основные известные продавцы танкеров в январе-феврале — вьетнамские компании: 1.1 миллиона тонн дедвейта. 

После атаки Украины на НПС Президент России ввёл режим максимального содействия КТК в части ввоза оборудования и проведения восстановления Кропоткинской НПС, а также предложил альтернативные варианты экспорта казахстанской нефти по системе трубопроводов Транснефти. Рассматривается поставка по относительно незаполненному нефтепроводу Атырау-Самара.

Властями Казахстана также рассматривается увеличение мультимодальной транспортировки нефти по маршруту Атырау-Баку-Джейхан.

В интерактивном виде карта доступна в Терминале Сиала и на нашем сайте: seala.ru/oil/neftkazakhstan