Избранное трейдера ROMEO39

по

Свое Авто. Подход Мужика, а не смузихлеба.

Многие смузихлебы любят писать, как они ездят в барбешоп на такси или самокате, и потешаются над идиотами, которые сидят в пробках по 3 часа в своих кредитных Солярисах.
Еще любят производить такие расчеты невыгодности личного авто:
1. Берем новое хорошее авто из салона, например Тойота Камри.
2. Покупаем КАСКО, ОСАГО с максимальным коэффициентом на водителя-смузихлеба, прописанного в мегаполисе.
3. Ездим на авто от дома до барбершопа 1 км раз в неделю.
4. Через 10 лет продаем авто за бесплатно первому же перекупу.

Понимаем, что на такси или самокате это стоило бы дешевле и пишем об этом на всех интернет-площадках!


Теперь расскажу как поступают обычные мужики.

1. Берем 10-15 летнее авто не в кредит.

2. Покупаем ОСАГО на опытного водителя со стажем 10 лет, возможно прописанного в далекой области, где коэффициент < 1.0
Искать никого для этого не надо, настоящий мужик сам по определению уже обладает такими параметрами, сдав на права еще в 16 лет.


( Читать дальше )

Инвестировать или жить в кайф?

Всем привет! Решил вставить свои 5 копеек в спор про дорогие машины, на пенсию в 25/35/45, девушек, цели и надгробия

Для понимания картины, о себе: Родился/вырос в г.Шахты, в обычной семье, ходил в обычную школу, занимался в обычной спортивной секции плаванием. Для понимания финансового положения семьи, родители получают сейчас, работая все на той же работе, что и последние 25 лет 35-60к. Хотя, для нашего города — не сказать, что 100к на семью это мало, наверное, даже много относительно тех, у кого на семью с семью детьми полтинник.


Думаю, что важно уточнять фин. положение, потому как есть часть людей, на совершенно ином уровне, получающие десятки-сотни млн бонусов по итогам года, и для них машина в 10 млн — сдача после покупки очередной хаты в Сочи. В общем и все в таком духе. Да даже если сравнить средние запросы молодых людей выросших в Москве и где-нибудь в Гуково, то будет очевидна разница, чего вообще людям для счастья надо.



( Читать дальше )

богатеть медленно или быстро ?

Никто не хочет богатеть медленно потому, что это плохой план. 
Каждый из нас видит, то что до 30, край 35 лет человек приобретает капитал который остаток жизни будет генерить доход. Те потом именно этот начальный капитал из молодости прирастает.
Очень мало вероятен положительный исход с небольшой суммы до миллионов. А.Г. это подтвердил для нас своей жизнью.

Пруфы
богатеть медленно или быстро ?

допустим вы начали в 30, только в 70 у вас будет 0,3млрд. (https://ria.ru/20171006/1506300652.html вероятность дожития до 70 лет)

Я считал доходность 15% потому что цель Шадрина 20-25 вроде -6-8% инфляции

Быстро разбогатеть можно только с помощью бизнеса, а не с помощью накоплений / спекуляций с нуля(1-2млн рублей) / отказов от квартиры или машины.
когда я занимался бизнесом доходность была вот такая (по годам)
816.22%
59.03%


( Читать дальше )

Никто не хочет богатеть медленно…

Это известная фраза Уоррена Баффетта, она отражает основную проблему большинства людей касаемо финансов. Вчера вечером на смартлабе решили обсудить меня, автомобили, тему инвестиций и потребления (Тимофей про цену автомобиля и инвестора и Дмитрий про ярды Шадрина), ну а в принципе, что еще делать в субботний вечер на смартлабе))

Интересно, что такие обсуждения происходят все 8 лет моего публичного проекта «Разумный инвестор». Ничего страшного, главное, чтобы счет рос. Забавно обсуждают мою личную жизнь, меня женят/разводят, покупают/продают квартиры, то у меня есть двое детей, то нет совсем. Но мой блог про инвестиции, личную жизнь я не комментирую, то, что иногда вырывается в моих постах достаточно.

Одно можно сказать – Молод, богат и красив))

Никто не хочет богатеть медленно…

Можно вспомнить мои два старых поста – Пенсия или автомобиль



( Читать дальше )

Ответ на задачу 1 уровня.

Trader_Khv, 
Тут все элементарно.
Одна просела намного меньше чем вторая. Это по сути КЭШ.
С точки зрения управления нужно продать ту, что просела меньше и усреднить ту, что просела больше.
Тем самым не принимать на себя «больший» убыток.

Математически эффективность от этой операции значительно меньше, чем продать дорогую и купить больше акций дешевой. Да количество акций от обмена по правилам простой математики будет больше и при одинаковом росте — заработается больше.

Но, так как биржевая математика говорит однозначно — НИКТО НЕ ЗНАЕТ когда будет рост, сколько и так далее, то в данной задаче речь лишь о принятии убытка. Его фиксации и нужно фиксировать — меньший убыток.
Т.е. делать нелогичный обмен с точки зрения обычной математики.
Так как обычная математика говорит, если обе вырастут на 2, то нужно продать дорогую и взять дешевую.
а биржевая математика говорит, что а я не знаю на сколько, что и когда вырастет. Тогда просто берем и принимаем меньший убыток.

Самая частая ошибка анализа на примере сравнения стоимости такси/своё авто

    • 15 августа 2021, 10:34
    • |
    • Ne Guru
  • Еще

   Отличный пример, чтобы рассмотреть одну из самых частых и сложно уловимых ошибок при торговле — вырывание информации из контекста. Наш мозг сначала упрощает объект анализа (это когнитивное искажение, мы так постоянно делаем), и только затем разбирает уже опрощённый объект. При этом, в процессе опрощения убирается огромное количество деталей, которые мы, соответственно, потом не учитываем. В результате ошибка случается даже не из-за неправильных подсчётов или интерпретации данных, а из-за неучёта остальных факторов, которые важны, но мы их просто убрали.

   Уже не раз встречал сравнение стоимости владения автомобилем и передвижением на такси. Каждый раз одни и те же выводы о том, что такси дешевле, удобнее и т.д., и они неправильные. Это как аналитики, дающие прогноз по рублю или сипи, как правило, выглядит примерно так: “ага! у нас тут вот это, поэтому мы упадём\вырастем”. Оценка ситуации даётся на основе данных, вырванных из контекста. Почему, интересно, свой автомобиль и такси берутся как равные во всём остальном и взвешиваются только в рублях, без учёта огромного количества факторов? Давайте по порядку. 
   
   Первое. Такси просто не в состоянии решить половину задач. Странно, что за основу берётся человек, жизнь которого умещается в поездки до Ашана. А если семья и, скажем, горнолыжка в пятистах колиметрах от дома? Поищите такси, которое довезёт вас до места с четырьмя комплектами снаряжения, будет возить вас от гостиницы до подъёмников, а потом в нужное время без проблем и головной боли доставит обратно домой. А если поездка в глухую деревню в сосновый бор погулять по лесу и подышать воздухом? Туда может и доедите, но обратно вы даже позвонить никому не сможете. А если внезапный промозглый дождь и такси нету или долго ждать, потому что все заняты? Есть огромное количество задач, с которыми такси просто не справится или справится из рук вон плохо. И ещё, как посчитать стоимость головной боли, которая у вас безусловно случиться, пока вы будете пытаться решить с помощью такси задачу, которую нужно решать своим автомобилем? Кто пробовал, тот знает. 

   Второе. Такси — это постоянный геморой! Нет, опять же, если нужно раз в неделю доехать до торгового комплекса — никаких вопросов, но, если нужно перемещаться постоянно и хаотично, то такси превратится в головную боль. Это каждый раз задача, которую нужно решить. Вызвать, проконтролировать, что приедет, когда, отследить это, куда подъехал водитель, подъехал не с той стороны, созвониться с ним и решить вопрос и так далее. Если вы не прогуливаетесь и не едите в кино, а решаете какие-то вопросы, многое приходится держать в голове, многое обдумывать, планировать, то все эти мелкие задачи будут совсем не к месту. Если вы имели свою машину, а потом на недельку пришлось сесть на такси, то у вас никогда не возникнет дилеммы такси/своё авто, вы даже и не подумаете, чтобы об этом подумать, не говоря уже о портянках цифр о том, что дешевле. 

   И третье. Я люблю водить! Я получаю от этого удовольствие. Как это посчитать? И здесь же, к вопросу о стоимости авто. Недавно был в отпуске, пришлось брать машину в аренду и в наличии оказался только Nissan Note. Даже и не переживал по началу, вроде машина как машина, новенький к тому же… пока не сел за руль. Не знаю, может это такая неудачная модель у Nissan, или так всё и задумано, но он не едет, не рулится, салон неприятный, неудобный, парктроники пищат до жути противно и т.д… Учитывая, что это был отпуск, поездить хотелось также с удовольствием. Дороги хорошие, места красивые, но никакой радости от вождения не получил. Да, от точки до точки машина нас довозила, и, если нужно только это, то никаких вопросов, но это же часы вашей жизни, почему не получить от них немного радости? Как посчитать то, чего вы лишаетесь? Если что, у меня не S-класс, обычная среднестатистическая, но хорошая машина, такая, за руль которой сажусь с удовольствием. 

   Вот и выходит, что в цифрах такси по всем параметрам лучше, а на деле это даже не нужно начинать сравнивать, т.к. выполняют разные комплексы задач. В итоге мы получаем то, что очень часто можно наблюдать в трейдинге или инвестировании — оценка ситуации делается на основе какой-то части информации/фактов, и эта часть, без всего остального, ничего общего с реальностью не имеет. Однако, делаются выводы, и на их основе принимаются решения. Заканчивается ошибкой, но не потому что сами цифры подсчитаны неверно, а потому что подход к анализу в комплексе неверный.


Как наказать банк за разглашение ПД, без согласия клиента.

    • 15 августа 2021, 10:22
    • |
    • хм
      Популярный автор
  • Еще
Мне тут такой странный вопрос задали. Отвечу.

Все просто — нужно обратится с жалобой в Роскомнадзор https://rkn.gov.ru/treatments/ask-question/

Указанная  служба  имеет право требовать от оператора уточнения, блокирования или уничтожения недостоверных или полученных незаконным путем персональных данных, привлекать к административной ответственности лиц, виновных в нарушении  Федерального закона «О персональных данных», а так же обращаться в суд с исковыми заявлениями в защиту прав субъектов персональных данных, в том числе в защиту прав неопределенного круга лиц, и представлять интересы субъектов персональных данных в суде.

Необходимо знать, что в соответствии с требованиями Федерального закона  № 152-ФЗ от 27.07.2006  «О персональных данных», любая информация, относящаяся к прямо или косвенно определенному или определяемому физическому лицу (субъекту персональных данных), является персональными данными. Таким образом, адрес места жительства, телефон являются персональными данными гражданина. Обработка персональных данных может быть осуществлена с условием получения  согласия субъекта персональных данных на обработку его персональных данных.



( Читать дальше )

Свое авто или такси?

    • 15 августа 2021, 01:02
    • |
    • GOLD
      Популярный автор
  • Еще
Люблю разбираться с цифрами. Сегодня посчитал экономику владения своим автомобилем в течении 10 лет в Москве и сопоставил ее с затратами на такси. Получилось вот что:

В качестве своего авто берем скромную Тойоту Камри за 2 млн.руб. Делаем пробег 10 тыс. км в год. Расход 10л на 100 км. Цена бензина 50 рублей. Авто не моем, колеса не покупаем и особо не ремонтируем. Продаем авто через 10 лет за полцены. Инфляцию игнорируем. Расходы выглядят примерно так:

Свое авто или такси?

Хмм… свое авто генерирует затраты -640 руб. в день.

Принимаем решение не брать авто. Будем кататься на такси за 1000 рублей в день, а 2 млн.руб. разложим в банки под 6% с капитализацией. Инфляцию и царские поборы игнорируем. Картина получится такая:

Свое авто или такси?

( Читать дальше )

РСХБ. Навязывание пожилому вкладчику согласия на передачу ПД третьим лицам.

    • 14 августа 2021, 22:54
    • |
    • хм
      Популярный автор
  • Еще
Сколько я хвалил РСХБ, видимо зря. Перехвалил.

Мои отзыв на банки ру, от лица пожилого вкладчика, моего родственника. 
www.banki.ru/services/responses/bank/response/10548517/?success_add=yes



Речь о сумме на расходном вкладе — 11 млн руб, что для региона достаточно серьезная сумма и такое отношение к клиенту.


14.08.21 я посетила офис банка с целью пополнения вклада.

При обращении к операционисту банка, мне было предложено подписать форму согласия на обработку персональных данных (ПД).
При этом операционист меня заверила, что данная форма обязательна для подписания.
Т.к как была без очков и плохо видела текст, подписала согласие, доверившись операционисту.

Уже дома, обратившись к сыну, с удивлением узнала, что я подписала согласие на передачу своих ПД огромному количеству третьих лиц (БКИ, коллекторов, колл центров и страховых организации, партнерам банка, Операторам связи и тд).
Список огромный, при этом банк волен в одностороннем порядке изменять/дополнять данный список.

( Читать дальше )

....все тэги
UPDONW
Новый дизайн