Олег Ков,
ну, так давай с тебя и начнём менять. потому, что люди это огромная часть этой системы.
Комментарии пользователя tradeformation
Олег Ков,
ну, так давай с тебя и начнём менять. потому, что люди это огромная часть этой системы.
Rusy_X,
да, дороги строили под общественный транспорт. потому, что так рациональней для любой городской среды. о чём тебе и толкуют. Никто не будет строить города таким образом, чтобы у каждого было по автомобилю. Потому, что это уже не город получится, а размазанная агломерация в которой нет смысла жить потому, что расстояния слишком увеличиваются. получится та самая одноэтажная америка.
Rusy_X,
и вообще бы в идеальном мире бы жить, где никто никаких законов и договорённостей не нарушает, да? Ты сам же ведь и все в твоей семье кристально честный, зарплату в конвертах никогда не получал, со всех оплат тебе все налоги же заплатил. И софт никогда не ставил нелицензионный. Мать тереза, не иначе, ага. Фантастика на третьем этаже.
Валерий Потапов,
ну и пусть будет, нам-то что? и при чём тут какое-то преувеличение? нам главное, что не смогут перекрыть. да ещё есть и другие, которым такое же важно. с этого тема-то началась.
Rusy_X,
ну, вот видишь, там есть такая статья. и на неё выделены средства. и они используются в той мере, в которой выделены. а ты хочешь эту статью увеличить. ну, так доплати тогда, раз хочешь увеличить — бюджет-то не резиновый. ну или у кого-то отобрать надо. у кого отбирать будем?
И вот тебе задачка. в этом бюджете есть затраты на ремонт и строительство дорог общего пользования. и если много людей пересядут на общественный транспорт, то ремонтов этих дорог, как и строительства новых, понадобится существенно меньше. и тогда можно будет часть этих денег перекинуть на развитие общественного транспорт. но вот же какая заковыка — если прям сейчас вот взять и резко уменьшить размер той вот статьи про дороги, то резко те самые владельцы личных авто начнут возмущаться — а чё это у нас дороги то стали ухудшаться и что это их не хватает, мол, пробки сплошные. и вот ты пойдешь им объяснять — граждане, так у нас же тут выбор между курицы и яйца и нам надо общественный транспорт развивать, так что потерпите. ну, дальше ты и сам, наверное, догадаешься что будет.
Валерий Потапов,
И что? И какое это отношение к смп имеет?
Andrew_Kl,
Ну, давай разобьём на этапы.
Сколько конкретно инвестировал рено?
на каких условиях он инвестировал?
На что конкретно пошли те средства, которые рено инвестировал?
И вот тебе ответ — нет у тебя и не будет ответов на подобные вопросы коих я тебе задам ещё под сотню. просто в силу того, что нет у тебя доступа к подобной информации. И поэтому всё, что ты дальше напишешь это твоя фантазия на тему «если бы да кабы да во рту росли грибы». по итогу — пустое. ну и зачем?
Алексей Светлов,
ну, да, я понял — ты свои фантазии описал, а не факты. только ты помечай их как фантазии, гипотезы, предположения, а не как факты. а то читатели неровен час запутаются.
Олег Ков,
Не-не, погодь. А что за должны такое? Если свободный рынок, так уж свободный рынок. Что это ты вдруг в диктатора превратился и начал указывать для кого открывать рынок, а для кого не открывать? Поплыл ты, паря, как только на себя примерил. Не получается у тебя системно думать. А система это штука такая — в одном месте потянул, а в другом вылезло. В другом заправил, в третьем пусто стало. И вот это искусство находить способы лавировать во всём этом. А простенькие решения типа которое ты описал тут не работают — вся система перекашивается и идёт вразнос.
Кот.Финанс,
ну, вот поэтому и снижают потихоньку. а предприниматели ищут деньги другими способами. смотришь, и фондовый рынок развиваться начнёт. ведь он именно для такого класса/типа денег и был придуман. мы же хотели ведь, чтобы фондовый рынок развивался, да?
Алексей Светлов,
и ты в курсе этих планов продаж застройщиков? и ты видел те самые счета, которые надо наполнять? Или просто фантазируешь?
Алексей Светлов,
я перешёл. Ты как хочешь.
Что я делаю не так?Слишком быстро заражаешься проблемами.
Новосибирск -1 637 266 человек
Шанхай - 24 802 600 человек
Автор — набрасыватель на вентилятор. Ну или просто туповат в экономических темах.
Если резко снизить ставку, то на рынок хлынет куча денег, которые сейчас связаны в депозитах. А на рынке предложений товаров и услуг бОльше резко не станет. И получим ускоренную инфляцию.
А то, что бизнесу денег не хватает… Ну, так пришла пора осваивать новые источники финансирования — не заёмного типа. Что, в общем-то, и начинается потихоньку — новых выходов на биржу всё больше. Тогда деньги с депозитов пойдут в бизнесы, а не в покупку товаров и услуг. Тогда и ставку можно будет понизить порезвее.
Олег Ков,
ну, так если конкуренция это хорошо и классно, так давайте границы для гастарбайтеров нараспашку откроем! Сделаем режим максимального благоприятствования для них! У нас же появится куча рабочей силы недорогой! Вот бизнес-то попрёт у предпринимателей — строителей, дорожников, ремонтников и т.д.! На это что скажешь? М?