headlines GEO

• Геополитические кризисы не всегда ведут к сильному росту цен. Рынок реагирует не на факт боевых действий и иных происшествий, а на риск физического выпадения поставок. Рост нефти происходит ввиду того, что рынок начинает сомневаться в поставках необходимого количества нефти в ближайшее время.

• Если кризис уже начался, и рынок понимает, что экспорт продолжается (работают терминалы, ходят танкеры), то неопределенность снижается, а рост нефти замедляется. В противном случае, если нарушена логистика, инвесторы, оценивая риски, начинают приобретать нефть прозапас, что сказывается на ее росте.
  
  
• Ситуация с ожиданием перебоя поставок и ростом цен на нефть наиболее четко отразилась во время танкерной войны 1980-х гг. и операции США против Ирака.В первом случае даже на пике эскалации боевых действий цены на нефть упалина 50% за полгода, а во втором случаена 25.2% за несколько недель до начала операции.

headlines GEO — Геополитика для трейдеров, инвесторов и экономистов

Anas Alhajji (про блокаду Ирана):

• Обратите внимание, где расположены американская блокада и ВМС США (красная линия). Почему блокада не проводится там, где проходит синяя линия? Действительно ли ВМС США войдут в Персидский залив и Ормузский пролив, став легкой целью для наземных ударов Ирана? Или речь идет лишь об электронном «сопровождении»судов на расстоянии?
  
  
• «Мы сообщили этим странам, что будем безопасно выводить их суда из этих ограниченных водных путей, чтобы они могли свободно и беспрепятственно продолжать свой бизнес» — написал Трамп в «Truth Social» в момент открытия азиатских рынков. Цены на нефть практически не реагируют.
  
  
• Обратите внимание: даже если это действительно произойдет, речь не идет об открытии Ормузского пролива — это лишь попытка вывести застрявшие суда определенных стран.Чем больше я думаю о деталях этого поста, тем сильнее мне кажется, что все это — не более чем попытка не допустить дальнейшего роста цен на нефть.

headlines M:

• Нефтегазовые доходы федерального бюджета за март 2026-го относительно такого же периода прошлого года упали на 43%, т.к. в марте компании уплачивали налоги, исходя еще из февральской расчетной цены Urals в $44.6 за барр; мартовские $77 за баррель скажутся на поступлениях в апреле.

• Пока бюджет продолжает находиться в сложном положении — в марте на закрытие дефицита из ФНБ было потрачено еще 60 млрд руб ($747 млн).

• С появлением допдоходов ситуация должна выправиться, и при сохранении нынешней сырьевой конъюнктуры, годовой план по нефтегазовым доходам в 8.9 трлн руб. ($110 млн) может быть перевыполнен.

WSJ

• Действия Ирана по превращению нефти в оружие войны знаменуют собой новый этап в конкуренции за мировое господство в XXI веке, который будет определяться контролем над энергоносителями. Это является свидетельством того, что корни военной и экономической мощи смещаются от программного обеспечения и информации обратно к ресурсам.

• Конкуренция между великими державами вернулась к соперничеству над контролем ресурсов, на которых функционируют современные экономики. Для стран, не обладающих такими ресурсами, риски варьируются от стремительного роста инфляции и экономических спадов до препятствий для развития искусственного интеллекта и вооруженных сил будущего.

• На протяжении десятилетий в западных странах преобладало мнение, что география перестаёт быть определяющим фактором геополитики. Однако недавнее превращение цепочек поставок в оружие стало ярким напоминанием о том, что эпоха гиперсвязности не только не стирает физическую географию, но и превращает её в потенциально более мощное оружие.

headlines GEO

• Большая часть экспорта нефти приходится на морские пути: 45-50% экспорта на западный путь, 1-3% — на арктический путь. Порядка 20-25% нефти и 45-50% газа в этом же регионе транспортируют нефтепроводный и газопроводный пути.

• Нефтепровод «ВСТО-2» является крупнейшим логистическим хабом, экспортирующим около 4.7 млн баррелей в сутки, что составляет 21% экспорта российской нефти. Аналогичный по своей значимости газопровод «Сила Сибири» доставляет 104 млн м³ газа в сутки (25% российского экспорта).

• При этом 60-65% процентов нефти перевозится именно по морю, а доля ее экспорта в азиатские страны равна 75–85%. В условиях блокировки Ормузского пролива это повышает возможности РФ увеличить объем поставок в Азию. Подробнее про эти возможности мы расскажем в следующем посте.

Nikkei (про Индию и РФ):

• Конфликт вокруг Ирана может заставить индийские компании вновь обратиться к российским поставщикам. Страны Ближнего Востока – Саудовская Аравия, Ирак, ОАЭ, Кувейт и Катар – обеспечили около 2/3 импорта сырой нефти Индии в феврале.

• Импорт российской нефти Индией в феврале составил 1.04 млн баррелей в сутки, что соответствует примерно 19% общего импорта страны, тогда как пиковая доля в прошлом году достигала 44% в июне. В то же время импорт нефти из Саудовской Аравии достиг 1.01 млн баррелей в сутки, а из Ирака — 980 тыс. баррелей в сутки.

• Это было связано с тарифным давлением со стороны США с целью сокращения закупок нефти из РФ. В феврале через Ормузский пролив Индия импортировала 2.7 млн баррелей нефти в сутки, что составило около 52% ее общего импорта. В случае продолжения сбоя поставок через него Нью-Дели будет вынужден увеличить поставки из РФ.

headlines GEO - Геополитика для трейдеров, инвесторов и экономистов от группы headlines

headlines GEO (про Ближний Восток):

Blackrock отмечает, что дальнейшая ситуация в мировой энергетике будет определяться тремя факторами – продолжительностью боевых действий, нарушениями транзита энергоносителей и политическими изменениями в Иране.

1. Вероятная продолжительность конфликта, по мнению Blackrock, — несколько недель. Это обусловлено ограничениями в запасах наступательных вооружений – как у Ирана, так и у Израиля с США. Ситуация может измениться в случае введения США наземного контингента, но это крайне маловероятно. В этом случае имеется риск затягивания операции, как в случае с Иракской кампанией.

2. При этом энергетическая инфраструктура уже серьезно нарушена. Остановлен один из крупнейших нефтяных НПЗ в мире в Саудовской Аравии, приостановила работу крупнейшая в мире катарская компания по производству СПГ. Из-за фактической блокировки Ормузского пролива Ирак остановил добычу на треть (1.5% млн баррелей в сутки).

3. Несмотря на убийство верховного лидера Ирана, политическая система страны осталась стабильной – преемником станет его сын Моджтаба. Если Иран не станет минировать Ормузский пролив, а конфликт не затянется свыше нескольких недель, текущие перебои в поставках должны быть кратковременными.

• Основным ударным орудием Ирана выступают беспилотники Shahed. Уровень их перехвата американскими ПВО близок к 90%. Их преимущество заключается в том, что для сбития беспилотника стоимостью $20 тыс. используются ракеты за $4 млн. В мирное время Иран был способен производить их по несколько сотен в день — общие запасы насчитывают примерно 6000 ед. 

• С начала конфликта Иран выпустил более 1200 снарядов, большинство — из них были беспилотники. Это говорит о том, что они приберегают более мощные баллистические ракеты для продолжительных атак. Если нынешняя интенсивность иранских ударов сохранится, запасы ракет для систем ПВО у арабских союзников США могут сократиться в течение нескольких дней.

• В оборонительном плане у Ирана практически не осталось средств для борьбы. Авиаудары в первые часы войны поразили его зенитные батареи, самыми современными из которых были российские С-300. С тех пор американские и израильские истребители действуют в иранском воздушном пространстве без особых препятствий.

• За неделю до начала полномасштабного конфликта мы приводили мнение по ключевым сценариям потенциального влияния войны на мировую экономику. Исходя из данных, которыми мы располагаем на 17:00 по мск., реализуются 2 и 3 сценарии. 

• За сегодня есть уже несколько сообщений об иранских ударах по танкерам, проходящим через Ормузский пролив. Десятки грузовых судов скопились в водах у берегов Ирана, Ирака, Кувейта и ОАЭ. Несмотря на заявление КСИР об его открытии для танкеров, можно с уверенностью сказать, что функционирование судоходства через Ормузский пролив нарушено. 

• Напомним, через него проходит около 20% мировой торговли нефтью и 20% мирового экспорта СПГ. Более 80% нефти, проходящей через Ормузский пролив, направляется в Азию, причем треть из них приходится на долю Китая.

• Кроме того, датская судоходная компания Maersk уже заявила: «В связи с ухудшением ситуации с безопасностью в регионе Ближнего Востока мы приняли решение временно приостановить будущие рейсы через Суэцкий канал в проливе Баб-эль-Мандеб». Через этот пролив проходит 10-12% морской мировой торговли, включая СПГ и нефть.

ТАСС (про экспорт РФ в 2025г.):

• Экспорт РФ по итогам 2025 г. сократился на 3.7% до $418.3 млрд.

• Экспорт в страны Европы упал на 16.5% — до $57.4 млрд, в страны Азии на 1% — до $326 млрд, а в страны Африки на 6.5% — до $22.7 млрд, при этом экспорт в Америку увеличился на 1.4% — до $12.1 млрд.

• В экспорте 2025 г. доминировали минеральные продукты — $225.3 млрд с динамикой -14.8% за год из-за падения цен на Urals. На втором месте — металлы и изделия из них: $74.7 млрд (+17.4%). Третью позицию заняла сельхозпродукция — $40.9 млрд (-4.1%).

headlines_MACRO - Канал о глобальной макроэкономике (Global Macro). Для трейдеров, инвесторов и экономистов