С технической точки зрения цена акции находится в долгосрочном восходящем канале, выше пересечения скользящих средних. Идея на рост бумаги с целью 520 руб. При объеме позиции в 7% и выставлении стоп-заявки на уровне 455 руб. риск на портфель составит 0,24%.



Иточник: www.finmarket.ru/shares/analytics/6291412

С 21 октября 2024 года на валютной секции стали доступны платина и палладий. Расширение списка торгуемых инструментов является положительным трендом для биржи в среднесрочной перспективе.

С технической точки зрения локальная коррекция достигла 50% от предыдущего импульса и в данной точке может возобновиться восходящая тенденция. При объеме позиции 8% и выставлении стоп-заявки на уровне 185 руб. риск на портфель составит 0,7%".

Хэдхантер недавно переехал в Россию с Кипра. Последние два года дивиденды не выплачивались, но после переезда менеджмент намерен рекомендовать выплату 650–700 рублей на акцию до конца текущего года. Также компания намерена выплачивать всю чистую прибыль на дивиденды в будущем.

Кроме того, компания объявляла о выкупе около 5% своих акций. В будущем Хэдхантер намерен их погасить, что уменьшит количество акций и увеличит прибыль на бумагу.

Расчетный дивиденд за 2025 год составит около 550 рублей при выплате 100% чистой прибыли.

Продлеваем торговую идею «Лонг Полюс» с целевой доходностью 10–12% до середины декабря. С момента открытия идеи 17 сентября бумага умеренно подросла (на 2,3%), незначительно опередив рынок. Помимо высоких цен на золото, ближайшим катализатором роста котировок могут стать уточненные параметры проекта «Сухой Лог».

• Бумаги Полюса все еще торгуются неоправданно дешево при растущих ценах на золото. Ожидаем, что компания до конца года опубликует новые параметры «Сухого Лога». Выход проекта на проектную мощность обеспечит рост производства на 70–80% к 2029–2030 гг.
• Оценка: Полюс торгуется с дисконтом 33% по мультипликатору Р/Е по споту (М2М).
• Ожидаемая доходность: 10–12% до середины декабря.
• Катализаторы: рост цен на золото, объявление параметров «Сухого Лога».
• Риски: ястребиная политика ФРС, укрепление рубля.

Мы учитываем в прогнозах, что прирост контейнерных перевозок ДВМП в период с 2022 по 2027 гг. будет в среднем на 4% выше, чем в целом по России. По оценкам менеджмента, в этот период ожидается рост перевозок в среднем на 6-8%. Одним из факторов роста являются масштабные проекты, анонсированные эмитентом в последние месяцы, включая создание совместно с Росатомом Восточного транспортно-логистического узла для перевалки транзитных грузов.

Все акции бывших мажоритарных акционеров компании были переданы государству по решению Арбитражного суда. Это может означать, что в долгосрочной перспективе акционеры могут рассчитывать на активную поддержку бизнеса со стороны государства и, учитывая планы менеджмента, на возможные выплаты дивидендов, что является традиционной практикой для государственных компаний, на уровне 50% чистой прибыли.

В наших среднесрочных оценках не учитываем ожидания выплат дивидендов. Транспортная группа планирует сохранить стратегию, направленную на инвестирование прибыли в развитие. Об этом заявил в прошлом августе председатель совета директоров Андрей Северилов, говоря о планах корпорации по дивидендам на ближайшие год-два.