Не все заметили наверное, но в результате последнего редизайна индексов Мосбиржи у нас в России полностью исчез такой сектор как Машиностроение:) 

https://smart-lab.ru/q/index_stocks/ 

upd. не расстраивайтесь так сильно.
Сектор машиностроения не ушел со смартлаба:

таблица котировок акций машиностроительных компаний

Господа, хочу обратить ваше внимание, что наш РФР стал довольно изолированным от внешних шоков.
Конечно, возможно, если вы торгуете с 10 плечом, то вам так не покажется, но что вижу я:

нефть обрушилась в хлам
американский рынок падал как в 2008 году
рубль даже не шелохнулся
акции российские даже не припали (хотелось бы купить чего-нить хорошего по дешевке, а ничто хорошее даже не упало:(
(например Яндекс по 1000 руб взять бы)

Лично я себе это объясняю так:

• из-за страха санкций нерезы сильно сократили спекулятивные вложения в рфр
• ну рубль понятно — все кто боялся уже продали ОФЗ и вывели свои баксы, а политика Минфина-ЦБ держит курс доллара завышенным, так что расти баксу даже при падении нефти особо некуда

Григорий выложил в своей группе в ВК свою короткую стратегию на 2019 год.
https://vk.com/doc1162849_484438588

• Продал Распад к-й держал 3 года на новостях об отсутствии дивидендов. Не ждет дивидендов по итогам 2018, думает, что Распад купит вместо них «Сибуглемет». Мечтает взять Распад в мае по 100 руб.
• Покупал АФК Систему по 9-12 руб. Не ждет дивидендов по итогам 2018, но ждет полной выплаты по итогам 2019. Риск — санкции против Евтушенкова. Акции по 8,5 нравятся сейчас. Ждет утроения в течение 3-5 лет.
• Покупал Русал 35-36 руб под идею включения в MSCI в мае 2018
• В сентябре сдавал Русал по 28-29 и переложился в En+
• Вышел из ВТБ, переложился в Сбер
• Вера в Русгидро, ниже 0,5 не ждет
• Не верит в Фосагро. Список Белоусова, неэффективный капекс, возможно падение цен на удобрения. Держу, но уралкалий нравится больше.
• ТГК-1 нравится, будет наращивать при цене ниже 0,009. Ждет что ГЭХ начнет платить 50% дивиденды по мере снижения капекса.
• БСПБ — участвует в байбеках
• ЛСР — ждет дивиденды 78 руб на акцию
• Рискованный венчур — облигации ФиансАвиа — 8% от номинала
• Мечел-преф. Если повезет и все будет хорошо, дивиденды 2024 будут равны текущей стоимости. Пока ждет дивидендов 12-15 руб.
• Есть риск, что ТГК-2 купит Квадру.
• MRKV, KRKNP, LSNGP — дивиденды могут быть 12-15%, но предпочитаю те, которые заплатят много в будущем: ENPL, HYDR, AFKS, TGKA, GAZP.

Тактика

• Жду Русгидро и ТГК-1 в 2019 на 50% выше текущих, чтобы их продать там.
• На паническом сливе хочу докупить Сбер, Газпром, АФК и Распад
• Хочется купить, но чуть дешевле: MOEX,AGRO,AFLT,RTKMP,NMTP,TRNFP,MGNT.

Гриша дважды выступал на наших конференциях смартлаба, кто был весной 2018 и осенью 2017 должны его помнить.

Находятся тут: smart-lab.ru/q/shares_fundamental3

Господа, напомню, что начался новый сезон корпоративной отчетности. На смартлабе мы следим за выходящими отчетами и складываем ссылки на них и их данные в одну табличку. Пользуйтесь наздоровье!

Посмотреть какие компании когда отчитаются можно в нашем самом лучшем и самом полном календаре:

smart-lab.ru/calendar/stocks

Рублебочка бьет новые хаи.

Это хорошо для России, хорошо для бюджета, очень хорошо для нефтяных компаний. Но ведь не бывает так, что хорошо без последствий. Последствия есть: это дорогой бензин и дорогое авиатопливо. 4 июня я писал пост на эту тему: Почему на самом деле растут цены на бензин? С тех пор рублебочка выросла еще на 20%!

Конечно самый большой удар приходится на авиакомпании. И я считаю, что с точки зрения государства, очень логично дать авиакомпаниям топливные субсидии! Почему? По двум причинам:
1. Бюджет получает сверхприбыли от низкого курса рубля и высокой нефти
2. Правительство отчасти ответственно своей политикой за низкий валютный курс

Цена керосина растет из-за рост цен на нефть и растет еще больше в рублях, из-за падения курса.

Теперь цифры

• за год авиакеросин подорожал на 30%
• доля топлива в расходах выросла с 23% до 28-30%
• убыток российских авиакомпаний в 1пг 2018 составил 40 млрд руб (рост в 2 раза)
• из них потери на внутренних линиях 37 млрд руб
• потери на внешних маршрутах — 2,9 млрд руб
• расходы авиакомпаний выросли на 22% — до 645 млрд руб, доходы +18,5% до 604 млрд руб
• расходы на авиатопливо выросли на 40% до 167 млрд руб
• всего по 2018 году допзатраты могут составить 75-80 млрд руб
• расходы Аэрофлота в 1п18 выросли на 38% до 78 млрд руб, выпадающие доходы составили 28 млрд руб.

Савельев, Аэрофлот:

Сегодня невозможно поднять цены на авиабилеты, потому что пассажир не готов платить

Utair:

Компенсировать растущие расходы, подняв цены, можно только если увеличатся доходы населения или с рынка уйдет лишняя емкость в результате разумных действий авиакомпаний или банкроств. 

Наталья Филева, S7:

 Я считаю это сговор, потому что цены на топливо запредельные

Но цены на авиатопливо — это не вся беда. 
Авиакомпании напокупали себе боингов в лизинг, лизинговые платежи в баксах, а выручка в рублях.
Кроме того, на рынке избыток «провозных мощностей»: в 2016 излишек составлял 10-11% в 2017 вырос до 12-13%, в этом году 15%.
Чтобы обеспечить загрузку самолетов, авиакомпании демпингуют.

Всем привет! К завтрашнему выступлению на бесплатной конференции в Нижнем Новгороде (http://nn.derex.ru) я подготовил новую презентацию, где я рассказываю о том, с чего начать изучать фундаментальный анализ, какие материалы я бы порекомендовал использовать в первую очередь.

Презентация длится: 1:09
Число слайдов: 67


Краткое содержание:
1. где взять мотивацию на изучение акций?
2. От чего она зависит доходность?
3. Примеры моих удачных и неудачный решений в этом году
4. Как работать с отчётностью компаний?
5. Как правильно считать цену?

Прошу иметь ввиду, что семинар самый базовый. Для тех, кто только собирается начать инвестировать в акции или начал недавно.

Тренд года — слабый рубль, высокое сырье. Рублебочка только за последний месяц +15%

Что делаем?

• Идём в котировки акций
• отбираем только экспортеров 
• и сортируем по % изменению с начала года

Получаем табличку. В табличке я выделил бумаги, на которые можно обратить внимание (теоретически), то есть копнуть глубже, чтобы понять что в них проихсодит

Мантуров:

Мы с коллегами из других ведомств пришли к общему мнению, что на сегодняшний день это нецелесообразно, потому что не уточнены параметры, связанные с закредитованностью предприятий под инвестиционные, в том числе, проекты...

На первый взгляд, вроде бы предложения и расчеты говорили о том, что есть дополнительные сверхдоходы. А когда все пересчитали, посмотрели и поняли, что не все параметры были учтены, мы пришли к единому мнению, что такое решение на сегодняшний день нецелесообразно

https://www.kommersant.ru/doc/3720120
Орешкин:

Правительство еще в начале лета объявило об основных направлениях налоговой политики. Это решение было принято правительством и там никакие такие меры не предполагались, поэтому здесь я не вижу причин, почему правительство должно неожиданно поменять свою точку зрения...

Дискуссию нужно выводить из дискуссии о том, можно ли или нельзя взять дополнительные деньги и какие-то там налоги ввести, в дискуссию о том, что нужно сделать, для того, чтобы количество инвестиционных проектов в нашей стране увеличилось и чтобы свободный денежный поток, который формируется в разных компаниях, активнее инвестировался в тех же или в других отраслях

https://www.kommersant.ru/doc/3720357

Силуанов тоже высказался против.

Топ-20 акций Московской биржи по динамике (среди ликвидных бумаг с оборотом от 10 млн руб в день)

Мегафон понятно объявил выкуп выше рынка.
Северсталь — отличный отчет и дивидедная доходность 15% за последние 12 мес.
Сургут-преф — бумага отстала от сектора с начала года, догоняет.
Русал — надеются, что санкции снимут.

ОВК — убыточная контора
Мечел-ап — падает, потому что дорогой наверное + отсечка дивидендная
Аэрофлот — карета превратилась в тыкву. Эффективность и маржа сменились квартальными убытками.
Магнит — маржа падает, LFL продажи падают, средний чек падает.
ФСК ЕЭС — отсечка дивидендная
Мосбиржа — обороты 2018 ниже чем в 2017, что с % доходом не ясно.

Пробежался бегло по котировкам акций и их графикам.

Почти все экспортеры в шоколаде. 
В жопе только те экспортеры, которые кажутся недооцененными (Газпром, Сургутнефтегаз, Мечел).
Те, которые казались дорогими, становятся невероятно дорогими (Новатэк, Северсталь). Но и результаты у них ой ой отличные. Вы не находите странным, что те компании, которые демонстрируют самые лучшие результаты, быстрее всех предоставляют отчетность МСФО? А те, которые в жопе, предоставляют её последними? (топ перформеры: NVTK, CHMF, YNDX уже отчитались по МСФО за 2 квартал — см. таблицу)

Все компании, реально почти все, кто работает за рубли на внутренний рынок — все в полной жопе. Некогда любимчики рынка Сбербанки, Аэрофлоты, Магниты, Моексы — всё сдувается в пух и прах. Особенно электрогенерация. Единственная контора, которая растет — это невероятно дорогой Яндекс.

И знаете еще в чем прикол? На смартлабе у нас есть набирающий ежедневно популярность форум акций. Так вот народ взахлеб обсуждает то, что падает. Почему? Потому что все по уши сидят в том, что валится. Однако на форумах акций Новатэка или Северстали вы ооочень редко встретите обсуждение — конечно, логично ведь, кому нужны акции, которые растут??))))