Зашел в терминал, и увидел, что Тесла очень плохо растет. Рост всего в 3-4%. Удивился. Но потом разгадал загадку! Оказалось что рынки падают! Эпл минус 2 процента.Амазон около 1%.Секрет раскрыт!

Недавно встретил бывшего студента, разговорились. Опуская подробности, купил он Теслу в марте по 400 долларов. Продал по 1200. После этого подумал и сказал -«Ведь Тесла пузырь». 
В общем этот разговор навел меня на мысли. Мысль первая. Хорошо, что студенты зарабатывают на своих (моих) знаниях. Это просто замечательно. Значит преподавание не уходит в воздух, а приносит материальные плоды. 
Мысль вторая. Более толковая. В общем я писал несколько постов в последнее время. И про Теслу, и про кризисы. И про реальность. Напомню вкратце. Кто помнит, люблю я кризисы изучать. Опять вкратце, в момента первого циклического кризиса в Великобритании в 1825 году случилось 23 кризиса, периодичность не буду указывать, в общем от 4 до 11 лет. Наиболее частый интервал 7 и 10 лет между кризисами. Все гениальное просто, на основании этого была просчитана дата нового кризиса. Статистически. Октябрь 2019 года. И ни месяцем ни раньше, ни позже. Вот эта точка для меня была очень интересна. Кризиса не было!!! Предвестники кризиса пролетели в конце сентября 2019 года. Ставки на межбанке в Штатах взлетали в моменте до 20% годовых. Через 3-4 часа ставки опустились до обычных. Естественно, причина этого вытекает из первой лекции по финансам, в общем появление электронных денег. Какие выводы сделаны из этого не произошедшего события? Денег много. Они супердешевые. Они ничем не обеспечены (даже долгом реального сектора).Они сверхбыстрые. По крайней мере в США. Следовательно, в случае коррекции неважно на чем, мы должны не жевать сопли. Не жалеть деньги, хотя они то нам достаются не так просто как ФРС. Но, ладно. Второй вывод. ФРС догадывается о существовании циклов Клемана Жюгляра. Интервалы между циклами будут длиннее. 

( Читать дальше )

Запрет продаж авто с ДВС —
Китай с 2030 года
Индия с 2030 года

Мелкие страны писать не стал. И так понятно все. Зарабатывайте!

Позавчера писал интересный пост «Почему трейдеры ненавидят Теслу». В общем судя по лайкам, трейдеры действительно прошляпили прошлый рост в Тесле. Но не надо отчаиваться! Все интересное, только впереди! Что интересно, писал, что в недалеком времени можно будет, продав одну акцию Теслы купить электромобиль или квартиру в России. Ну я, конечно, имел ввиду в 2025-2027 годах. Но, похоже будущее уже совсем близко, и сегодня вышла новость, что в Узбекистане, на базе Шевроле Спарка будут производить мелкий городской электромобиль за 3000 долларов. Выпуск планируется начать в 2021 году. К гадалке не хожу, думаю головой сам, думаю, что акция Теслы уж как нибудь 3000 долларов будет стоить в 2021 году :))). Так что первый пошел! :))) Но я его, пожалуй пропущу, и буду менять акции Тесла на электромобили, квартиры и дома в 2025-2027 годах. Повторю прошлую июльскую фразу -" Чувствую себя лайфхакером! Как купить квартиру за 1500 долларов!". Сейчас она звучит так -«Как за 2000 долларов купить электромобиль или квартиру не в ипотеку, а сейчас, но получить это все чуть позже». Чуть дороже, но все равно очень дешево. Непонятно, правда, кому будет нужна квартира в будущем в России :) В Воркуте их уже в настоящем даром раздают :)

В оценке акции Теслы я выделяю 3 этапа.
Первый этап 2012-2013 год — одна акция Теслы стоит 20-30 долларов. Российские брокеры не предоставляют выход на американские биржи, соответственно российские трейдеры не могут купить Теслу.
Второй этап- пробой 30 и выход в диапазон 200-400 долларов происходит в 2013 году. Российские брокеры предоставили доступ через Санкт — Петербургскую биржу в 2015 году. Одна акции Теслы тогда стоила около 200-300 долларов. Видя оценку акции 1-го этапа по 20-30 долларов покупать акции трейдерам было некомфортно. После выхода в диапазон 200-400 долларов, Тесла болталась там около 6 лет, т.е. 6 лет боковика.
В 2019 году акция вошла в 3 этап. И этот 3 -й этап с моей точки зрения будет уже не в виде боковика, а скорее в виде экспоненты.
Признаюсь честно, как делал это в начале 2020 года, я прошляпил весь предыдущий рост Теслы. Не было у меня ее ни по 20-30 долларов, ни по 200-400. В посте написанном в начале 2020 года я писал, что собираюсь купить ее по 400 долларов на тесте верхнего уровня 2 -го этапа (2014-2019 годы). В общем нервы у трейдера не выдержали :) и я купил по 630. О чем опять же писал. Почему я считаю, что сейчас будет не боковик, а экспонента?  Как помнят те, кто меня помнит :) Сорри за каламбур! :), я писал, что рассчитываю на кризис 2019 года, который по моим расчетам, сделанным на основании 23 кризисов с 1825 года, должен был наступить, крайний срок, октябрь 2019 года. Был там кризис? Нет! Почему же его не произошло? И почему экономический мир в моем понимании перевернулся не в 2009 году с момента 3- куев (хотя третий Куй я рассчитал сам). Дело в том, что в сентябре 2020 года экономическая пружина готова была разжаться и ставки по межбанку в США взлетали к вечеру (в США было утро) конца сентября 2019 года до 20% годовых в долларах!!! Через несколько часов!!! ликвидность трейдерами ФРС была введена и… Вы помните кризис 2019 года?! Я нет. И тогда я понял. Все! Мир то поменялся! В топку все эти 23 кризиса прошедшие за последние 195 лет! Мир то другой. Мало того, что деньги ничего не стоят (в смысле не для работяг, а для трейдеров), но и вводятся они теперь в систему моментально! И еще не расцвет квантовых компьютеров. 

( Читать дальше )

А давайте проведем опрос по самой лучшей компании нашей с Вами современности! На смартлабе было много постов о электромобилях. Посмотрим, принесли ли они пользу или все как в песок.

На сегодняшний день капитализация акций Тесла около 277 млрд. долларов. Я не знаю, много это или мало. Фондовый рынок адсорбирует излишне выпущенную ликвидность, направляет сознательно выпущенные денежные знаки в развитие экономики. Конечно, фондовый рынок в настоящее время в целом не очень сильно отражает нынешнюю ситуацию в экономике. И это надо помнить, и пользоваться этим знанием в собственных корыстных мелкособственнических целях :)
Отвечая на вопрос 277 млрд. долларов много или мало? Я для себя решил, что в ответе на этот вопрос надо сравнивать не Теслу с Тойотой или Фольксвагеном, а Теслу с компанией Эпл, ведь по сути электромобиль Тесла это «смартфон Эпл на колесах» с «айфоном» на приборной панели.
Но, в отличии от смартфона электромобиль Тесла будет экономить владельцу средства и зарабатывать для него деньги. Причем зарабатывать не только в состоянии движения в качестве беспилотного такси, отправляясь таксовать, когда владелец на работе, дома или спит. Но и в состоянии покоя, когда будет накапливать электроэнергию в моменты ее сверхнизкой цены и отдавая в моменты высокой цены. А таких моментов в условиях доминирования в ближайшие 10-15 лет в цивилизованных странах солнечной и ветроэнергетики будет много.

( Читать дальше )

Писал, в марте, что купил Теслу по 630. Не по 400, как писал раньше, но ладно.
smart-lab.ru/blog/601721.php
Так вот в посте я писал, что продам тогда, когда из деревни Какино два тракториста выедут на электромобиле. Долго думал над своими целями. И все таки думаю пересмотреть их. Продам тогда, когда Тесла станет производителем номер 1, обойдя Фольксваген и Тойоту по количеству произведенных автомобилей. Думаю, так! Сколько она тогда будет стоить 5000 или 10000, или 20000? Не Ванга, не знаю. Но, как увижу заголовок статьи с такой новостью, буду думать о продаже. Хотя, конечно, все может в жизни быть, или Маск умрет или я. Но это уже форс-мажор, как по нефти в -37 :)

А давайте ка проведем опрос по Тесле. Сам буду покупать на коррекции до 400-450. Честно, говоря, прошляпил этот рост. Но… Ничего страшного. Все впереди.
На 22.00 большинство за шорт или пока не лезли. Похоже увидим и 1000. Надо брать. Много и топлива и не держащих.
Проголосовало 33 трейдера.
На 23.00 большинство игнорируют. Проголосовало 127 трейдера. На втором месте шорт 24%. Держащих и докупающих Теслу мало.