Акции Tesla установили новый исторический максимум после победы Трампа на президентских выборах 2024 года, что привело компанию к колоссальной оценке в $1,3 трлн. Tesla занимает почти половину рыночной стоимости среди мировых автопроизводителей.

• Инвесторы считают, что тесные отношения Илона Маска с Трампом (и растущая роль в правительстве) станут мощным катализатором для Tesla. Часть роста акций зависела от ожиданий, что запланированное Трампом снижение корпоративного налога принесет пользу американским производителям, включая Tesla.

• Гигантская рыночная капитализация компании не отражается в ее производственных показателях. В 2023 году Tesla продала 1,8 млн автомобилей. Для сравнения, Toyota продала 11,2 млн автомобилей в прошлом году.

• Исходя из текущих оценок, Tesla ($1,342 трлн) стоит немного больше, чем следующие 29 автопроизводителей вместе взятые ($1,336 трлн).

заходите на тг канал t.me/TradPhronesis

Для Tesla 2024 год не задался — падение продаж, затоваривание складов, рыночная капитализация, которая когда-то превышала триллион долларов, упала более чем вдвое.

Форвардное соотношение капитализации и прибыли Tesla (P/E) недавно достигло 69x. И это несмотря на падение акций на 30% с начала года. Форвардное P/E означает, что прибыль в знаменателе оценивается на ближайшие 12 месяцев (берутся средние прогнозы аналитиков).

График ниже озаглавлен «Великолепная шестерка и еще одна дорогая компания»…

Тем временем генеральный директор Илон Маск снискал расположение лидеров правого толка и распространял дезинформацию в своей социальной сети. Он также распределяет свое внимание и ресурсы между пятью другими своими компаниями, одновременно выбив себе рекордный пакет заработной платы.

Все вышеперечисленное, вероятно, способствовало общему негативному общественному мнению о бренде Tesla, о чем свидетельствуют данные, предоставленные YouGov, где проводятся опросы о том, как американцы относятся к брендам во всем, от их ценности до репутации.

Правительство Саудовской Аравии начало продавать часть своих акций контролируемого государством нефтяного гиганта Saudi Aramco. Деньги нужны на реализацию амбициозной программы «Видение 2030», которая направлена на строительство города длиной 100 миль, роскошного острова, горного курорта и многого другого.

По чистой прибыли и капитализации компания сопоставима сразу с несколькими нефтяными гигантами.

NVIDIA стала третьей по капитализации в мире, уступая только MSFT и AAPL. Квартальные доходы компании, опубликованные после звонка в среду, показали, что выручка выросла на ошеломляющие 262% , а чистая прибыль на 600% по сравнению с тем же кварталом прошлого года. 

Большая часть роста выручки обусловлена ​​сегментом центров обработки данных (почти 90% от выручки). Это тот сегмент, куда входят графические процессоры, которые используются в приложениях искусственного интеллекта. Похоже, Nvidia основной бенефициар AI бума.

Маржа по чистой прибыли 57%! См.ниже квартальные данные.

тг канал: t.me/TradPhronesis


___

Говоря об «EV-буме», имеет смысл затронуть две темы: историю электромобилей (electric vehicle — EV) и поведение инвесторов в периоды подобных бумов. Подробнее здесь: «Инновации, спекуляции и правило трех «I»*  t.me/TradPhronesis/133

*  Концепция была популяризирована Уорреном Баффетом, хотя и стала упоминаться еще с 1866 года: Три «I» (Innovators, Imitators, Idiots или Инноваторы, Подражатели, Идиоты).

Продолжается твиттер-дуэль между Майклом Бэрри, который предсказал обвал рынков в 2008 г. и стал прообразом главного героя фильма «The Big Short», и Илона Маска. 

Бэрри процитировал твит Маска о том, что его компания является первым «американским автопроизводителем, достигшим высокого объема производства и положительного денежного потока за последние 100 лет». Потом он привел справедливые слова Генерального директора Scion Asset Management:

«Нет, @elonmusk, ты стал первым в мире производителем, который живет за счет массовых государственных субсидий и субсидий на электроэнергию за счет налогоплательщиков, которые не владеют вашими автомобилями».

Бэрри также привел пример IPO производителя электрокаров Rivain: «Компания, которая не продала ни одной машины, стоит дороже Ford и GM! Сегодня больше спекуляций, чем в 1920-е годы; более завышенная оценка компаний, чем в 1990-е годы; больше геополитических и экономических противоречий, чем в 1970-е годы!»

Хорошее сравнение привел на днях Майкл Бьюрри, разбогатевший в свое время на лопнувшем пузыре ипотечного кредитования в 2008 году и ставший прототипом одного из персонажей фильма «Игра на понижение». Он заметил, что размер дневного колебания капитализации Tesla сопоставим со всей капитализацией General Motors.
Сам Майкл называет уровень цен на акции Tesla «абсурдными» и, по слухам, шортит их с декабря прошлого года.


См. также «ИНВЕСТИРОВАНИЕ В ЭПОХУ ФИНАНСОВЫХ ПУЗЫРЕЙ. УРОКИ ИЗ ПРОШЛОГО – 1999-2000 гг.» по ссылке:  t.me/TradPhronesis/33                                                                                                                  
А также новый материал "Определение разумной/справедливой стоимости биткоина" по ссылке:  t.me/TradPhronesis