Пока весь мир обсуждает покупку прокатным сервисом, едва избежавшим банкротства 100000 Тесл(что тоже под вопросом, в России приближантся 2022ой год, когда на скоростной платной трассе М11 «Нева» будет организован беспилотный транспортный коридор.

В части беспилотных крупнотоннажных грузовиков наивысшая готовность к тестированию у «Камаза».

В тестировании будут принимать участие исключительно электрические автомобили, которые в дальнейшем планируется оборудовать водородными топливными элементами для увеличения дальности хода на одной заправке – наряду с беспилотностью это позволит снизить себестоимость перевозки до двух раз, в сравнении с использованием грузовиков на ДВС.

В качестве потенциального эксплуатанта в проекте учавствует Globaltruck.

Тестовая эксплуатация расчитана до 2024года с дальнейшим расширением сети беспилотных трасс в разных направлениях.

Тут вам и электрокары и беспилотники и охрана среды и снижение аварийности в одном флаконе.

( Читать дальше )

Молодая семья-им по 27 лет, ребёнок 1год и 7 месяцев весьма скромного по московским меркам  и вполне себе так нормального для России достатка- на троих 57 тысяч рублей. 

Сумма в 3000 рублей в месяц -это та сумма, исчезновение из бюджета которой будет по их мнению незаметно (учитывая что, как это обычно бывает, незаметно и неясно для них самих куда у них исчезает обычно намного больше.) и в силу своей незначительности хотели на них сформировать для сына нечто, что давало бы ему ЕГО ЛИЧНЫЕ КАРМАННЫЕ деньги начиная лет с 10.  

Вроде всё просто- считай да делай, ан нет. Применение математико-статистического метода натолкнулось на преграду в виде стандартного лота, установленного московский биржей.

Формирование портфеля.
 
1. Берём компании которые выплачивают дивиденды в декабре 21года с сайта https://закрытияреестров.рф/.

КуйбышевАзот (KAZT)

( Читать дальше )

В чем фишка Теслы и почему капитализация компании перевалила за триллилн баксов? Фишка в ожиданиях инвесторов что Тесла станет локомотивом по внедрению автономных транспортных средств -это будущее транспортной отрасли пожалуй до момента когда телепортация станет реальностью.

И пока со всего мира бежит страждущая паства с криками " и мне!!! И мне акций Теслы!!" размахивая пачкми долларов и отправляя капитализацию этого весьма стремного по финансовым показателя АО в космос круче всяких ракет Илона где-то на задворках Российской Империи кипит не слишком видимая (ибо ПИАР никогда не был сильной стороной российского бизнеса, за исключением всяких МММ, ВЛАСТЕЛИН и прчих ФИНИКО, но це не бизнес конечно) но вполне себе грандиозная работа которая способна изменить всю картину транспортной отрасли и не только в означенной империи.
Речь идет о неоднократном победителе ралли ПАРИЖ-ДАКАР нашем, понимаешь ли, КАМАЗе.

Увлеченный успехами Теслы читатель с удивлением узнает, что продолжающая еще выпускать грузовики с кабинами ведущими свою историю с 1976года, имеет в своем портфеле не только электробусы, водоробусы но и грузовики с третьей степенью автономности (едет по прямой, перестраивается в потоке и т.д.)-КАМАЗ-КОНТИНЕТ, модуль для превращения обычного грузовика в транспорт с 4-ой и 5-ой степенями автономности «Аватар»(для общего развития-5ый уровень-это мечта-безусловное автономное вождение без необходимости вмешательства человека) и много много еще чего бесчеловечного (исключительно в техническом понимании разумеется)работающего на искуственном интеллекте и техническом зрении.

( Читать дальше )

Рынок сдувается. Сдувается он в Китае (быстрее), в США (медленно) и в России (так сяк). На фоне радужных отчётов брокерских контор о кратном росте брокерских счетов захотелось мне привести цитату Мистера Адамса из серии очерков «Одноэтажная Америка» великих писателей-Ильфа и Петрова, совершивших в 1935 году вояж в тогдашнюю Америку в качестве корреспондентов газеты «Правда».

И вот эта речь Мистера Адаса:

" Только случайно я не сделался капиталистом, — сказал нам как-то мистер Адамс. — Нет, нет, нет, это совершенно серьезно. Вам это будет интересно послушать. В свое время я мечтал сделаться богатым человеком. Я зарабатывал много денег и решил застраховать себя таким образом, чтобы получить к пятидесяти годам крупные суммы от страховых обществ. Есть такой вид страховки. Надо было платить колоссальные взносы, но я пошел на это, чтобы к старости стать богатым человеком. Я выбрал два самых почтенных страховых общества в мире — петербургское общество «Россия» и одно честнейшее немецкое общество в Мюнхене. Сэры! Я считал, что если даже весь мир к черту пойдет, то в Германии и России ничего не случится. Да, да, да, мистеры, их устойчивость не вызывала никаких сомнений. Но вот в девятьсот семнадцатом году у вас произошла революция, и страховое общество «Россия» перестало существовать. Тогда я перенес все свои надежды на Германию. В девятьсот двадцать втором году мне исполнилось ровно пятьдесят лет. Я должен был получить четыреста тысяч марок. Сэры! Это очень большие, колоссальные деньги. И в девятьсот двадцать втором году я получил от Мюнхенского страхового общества такое письмо: «Весьма уважаемый герр Адамс, наше общество поздравляет Вас с достижением Вами пятидесятилетнего возраста и прилагает чек на четыреста тысяч марок». Это было честнейшее в мире страховое общество. Но, но, но, сэры! Слушайте! Это очень, о-чень интересно. На всю эту премию я мог купить только одну коробку спичек, так как в

( Читать дальше )

ГК «Черкизово» крупнейший производитель куриного мяса в нашей стране. Доходы растут и совсем недавно акции группы достигли пиковых значений аж в 3600  рублей (что к апрелю 2019года рост более чем в 2 раза). Хорошая компания производящая пищевую продукцию сегмента «эконом».

Разумеется некоторую конкуренцию этому холдингу составляют граждане желающие выращивать экологически чистую продукцию для собственного потребления, что безусловно не увеличивало их желания тратить кровно заработанные рублики на нечто с надписью «курица» в магазине.

Точнее составляли.

Верховный суд намедни вынес итоговое постановление по иску некой гражданки, которая выращивала  на своём садовом участке вроде как двух курей, за что была адски оштрафована на 10 тысяч рублей за нецелевое использование земельного участка, предназначенного для садоводства.

Судьи ВС РФ досконально разобравшись признали гражданку виноватой по самый пейджер чем поставили крест на идее любителей домашней курятинки (равно как свинятинки, индюшатенки и  страусятинки) выращивать оные мясные продукты  на садовых участках «для себя».

( Читать дальше )

20 ноября 2019г. опубликовал пост "Два российских эмитента, акции которых могут вырасти многократно." (
smart-lab.ru/blog/575678.php) в котором рассматривал две самые интересные и перспективные с моей точки зрения машиностроительные компании-КАМАЗ и ИРКУТ.

Можно что угодно говорить что это всё не то и всё не так, но   КАМАЗ улетел на 120 причём за очень краткий промежуток времени. 

Немцы инвестирующие в КАМАЗ однозначно не отличаются системным слабоумием, и результат вполне достойный-кратный рост капитализации.

Продолжает ли КАМАЗ быть долгосрочно интересным на таком уровне? На мой взгляд-безусловно! Ибо к настоящему времени действительно прорывные (с точки зрения коммерческой привлекательности) отработки. В первую очередь это про электротранспорт и машины-роботы.

Другая инвестидея-компания ИРКУТ ещё не стартанула. Причины две-санкции и ковид. МС-21 очень интересный и прорывной для своего сегмента самолёт. Цена- коммерческая привлекательность  использования на мой взгляд обеспечат весьма впечатляющий взлёт как бизнеса ИРКУТ, так и капитализации отечественного авиастроителя.

( Читать дальше )

Когда чистильщик обуви начинает интересоваться акциями, надо срочно уходить с рынка" @Джон П. Морган

Я долго не мог понять, почему старине Джону так некомфортно стало. Вроде чем больше народа, тем больше денег можно поднять...

Ан нет… чем больше «чистильщиков обуви» тем больше денег можно потерять на рынке.

В целом на примере Virgin Galactic это прямо таки классическая иллюстрация эффекта толпы.

Хайп вокруг предстоящего полета вроде как в космос взбудоражил умы имеющей отношение к рынку части человечества.

Реклама, массовая истерия что вот он, прорыв для человечества, и каждый, понимаешь, со своим потным полтиником баксов может стать чуть ли не новым Брэнсоном прикупив малую толику Галактики.

Эффект толпы, кторая понабилась на американский рынок со всех концов нашего шарика, унесла на волне рекламной шумихи эти бумаги вверх… и с такой же скоростью понесла их вниз ..

«Чистильщикам обуви» не нужны ни фундаментальные показатели, ни прибыльность. Они все равно в этом не разбираются и разбираться не хотят.

( Читать дальше )

Одно из самых ожидаемых мною событий-предстоящее IPO питерской биржи.
Питерцы, надо отдать им должное, во всю эксплуатируют тему «любви к Родине из-за забора» присущую российскому обывателю с деньгами, нещадно торгуя иностранными бумагами… Более того, скорость предложения новых инструментов у питерцев выше чем закостенелой мамбы просто на порядок.
Конкуренция- это хорошо. ММВБ тоже вроде как начала шевелиться… Впрочем это шевеление больше похоже на агонию...

Все как всегда на рынке-кто не успел… тот опоздал… В том числе и с шортом акций мамбы..

Всем здоровья и удачи в инвестициях!

Обратный выкуп акций, или buy-back, довольно распространен на мировом фондовом рынке. Объявив buy-back, компания выкупает бумаги у акционеров и фактически забирает из обращения на фондовом рынке некую часть своих акций.

Вокруг этой процедуры муссируется имеющий негативный душок миф, что дескать эта процедура чуть ли не вынужденная мера, когда компания встала в тупик собственного развития и не знает куда направить деньги.

Возможно в некоем идельном мире это так и было бы, но...

Мы живем в тех реалях, которые есть.

И надо быть очень наивным человеком чтобы поверить в неспособность корпократии (то есть топ-менеджмента) освоить любые бюджеты разумеется «во благо развития и роста капитализации».

Поэтому этот миф, что бай-бэк чуть ли не поражение бизнеса на пути уверенного развития выгоден только одному классу- профессиональным «управленцам». Ведь деньги потраченные на выкуп акций у акционеров так приятно направлять на бонусы за развитие полетов на Марс и переселение обезьян на Альфа-Центавр.

( Читать дальше )