Сейчас из России куда-то летать тот еще квест.

Sergei Gonza, у кремле-пропаган… ов всегда виноват какой-то " либерах". Кстати а кто это?

Ветерок, вы видимо не поняли суть статьи-это параллельное проектирование и производство. Уверен, что за три месяца с учётом современных технологий вполне можно .

Ещё немного из истории ВОВ:

«Ученым была поставлена задача в сверхкороткие сроки, за 35 дней, разработать первый реактивный советский истребитель. С этой задачей ученые не справились – они создали истребитель за 40 дней», — рассказал Иван Моисеев.


Первый самолет БИ-1 был сделан из фанеры и обшит тканью. В хвостовой части находился жидкостно-реактивный двигатель, и, по сути, самолет мог находиться в безвоздушном пространстве. Испытателем первого реактивного самолета, или как в то время его называли – ракетного самолета, стал летчик Григорий Яковлевич Бахчиванджи. 15 мая 1942 года первый в мире реактивный самолет взлетел с аэродрома Кольцово. Полет длился всего 3 минуты 9 секунд, но доказал возможность практического осуществления полета на новом принципе. Тогда самолет поднялся на высоту 849 м со скоростью 400 км/»

Ветерок, точно, 32-экспортный вариант «тридцатьчетвёрки»

Сергей Нагель, вы не путаете с СУ-34?

Сергей Нагель, вы прочитали, что я написал? 40 недель делают проект. А у нас через 12 недель серийный выпуск.

Brassiere, вы думается неверно понимаете значение программы МС-21 вообще для всей экономики и страны. В больших кабинетах понимают. правда в одних из кожи вон лезут чтобы эту программу реализовать, а в других-чтобы эта программа умерла. 
На этой программе не экономят, это факт. Про Армату-хз, пока она не отвечает современным условиям по причине господства БПЛА. Появятся компенсация ФПВ дронов в виде истребительных БПЛА с ИИ, тогда и будет Армата (возможно).

Но есть другой пример-Су-32. Я помню сколько споров было по поводу и концепции и компоновки этого самолёта… А сейчас это главная «рабочая лошадка» СВО-носитель УМПК. 

Ветерок, проектирование бизнес-джета на отечественной САПР T-FLEX CAD, (https://dzen.ru/a/XjKkenyvjjd5a5J5)

Проектирование всего самолета, не считая двигателей, заняло примерно 40 недель (5 дней в неделю по 8 часов), по восемь недель на отсек, включая все внутренние детали и механизмы (рис. 11).

Модель самолета содержит около 49 000 компонентов.

И это полноценный самолёт, а не из холста и фанеры. Таких технологий в войну не было.

Сергей Нагель, МС-21 все-таки гражданский самолет, на гражданке сейчас явная экономия. Раз уж Вы про подвиг промышленности в ВОВ вспомнили, то вот пример военной продукции — помните крушение ИЛ-112 в Кубинке в 21 году? Где этот скрепный импортозамещенный по рождению самолет? Там же где Армата?

Dmitry, это как и крымский мост, которого нет… t.me/mc21ru/195

myaucha, не только на внутреннюю но и на внешнюю…

Сергей Нагель, спроектируйте и запустите в серию самолет из холста и фанеры на компьютере за 3 месяца, посмотрим на результат

Клетчатый, для работы с Биткоином нужны валютный счёт вне РФ! Все, кто покупает-продаёт Крипту со своих российских карт или счетов нарушают 115 закон РФ и банки заблокируют его счета ((

 нужны абсолютно свежие спутниковые снимки иркутского авиазавода, чтобы хоть что-то прояснить. Слова Мишустина можно смело делить на 100.

Dmitry, приблизительно так

Сергей Нагель, ну и какая авиакомпания их приобрела? Вы же понимаете, что сначала оформляется заказ, потом бабки переводятся и вот под эти твердые условия и начинается серийное производство.
Так кому принадлежат эти машины, за исключением опытных и предсерийных?

Ситуация такая:
Собрано 14 планеров
Еще 9 находятся на более ранних этапах строительства

Клетчатый, они летают!!! и комплектные. дополнительно девять заложены т.е. 14+9

Brassiere, импортозаместили. причём давно. А вот про Мишустина… тут вариантов много-от «неправильно доложили» и промежуточного «серийным будем считать полностью сертифицированный самолёт на 100% отечественных компонентах» до другого крайнего- «что сказал Мишустин-деза для внешних наблюдателей. Потому что проект МС -21 это про ключевые прорывные технологии возрождаемые в России и этому „партнёры“ (ну и внутри кое кто) противодействуют как могут.

Ветерок, для того технологического уклада-без роботов, компьютеров, ИИ, программ проектирования, когда всё ручками да головой… нет, не проще.