но его структура изменилась: перевозки по внутренним линиям немного снизились, тогда как на международных рейсах был зафиксирован рост.
Вот и отгадка снижения операционной прибыли
ВСЕ российские авиаперевозчики действуют по одной схеме:
— грабить пассажиров внутренних рейсов
— субсидировать пассажиров международных рейсов
«Дойная корова» — это именно внутренний пассажир. Аэрофлот слишком завысил ценник на внутренние перевозки, да что скромничать, ценник на внутренние перевозки просто озверевший
Естественно часть пассажиропотока переориентировалась на другие компании
На международных рейсах фокус с завышенной ценной не пройдет так как имеется конкуренция от иностранных авиакомпаний
Вот и получили снижение маржи от внутрянки, и относительно высокие продажи менее выгодных международных рейсов