Михаил Сельков, ну да, в Эстонии прошла глобальная реновация жилья, которая и снизила потребление электроэнергии, произвели замену освещения на энергосберегающее, ну и экономика переместилась в область IT-сектора, не понимаю, что именно вас смутило

Байкал, в Европе существует только одна Германия? Хотите сказать, что промпроизводство Польши и Испании не растет? Европа запустила и строит большое количество АЭС. Flamanville 3 в 2024 году, Моховце 3 в 2023 году, Моховце 4 в этом году будет запушена, Олкилуото-3 в 2023 году. Сейчас строятся 2 АЭС в Великобритании, там же начались проектные работы у Rolls-Royce по SMR, APR-1000 будет установлена в Польше. Финляндия и Эстония собираются также установить SMR, Румыния нашла деньги на достройку своих CANDU реакторов и строительства тех же SMК c NuScale. Почему-то критиковать зеленый переход в Китае опасно и страшно, все стараются замолчать это, а хаять Европу очень просто 

SergeyJu, про страны Балтии напишу чуть больше, в той же Литве ситуации очень-очень интересна. Также необходимо понимать, что EstLink это не базовый канал получения энергии для стран, а лишь переток на 400кВ

Байкал, добрый день! Да, один из самых интересных кейсов перевода энергоемкой промышленности произошла в Испании, там керамическая отрасль полностью электрифицировалась и использует дополнительно зеленый водород

Какой бред, даже если победят, то 1) нет денег у земель в таких объемах 2) нет политической воли, так как это решает федеральное правительство 3) с нацистами из АДГ никто не будет создавать коалицию, а больше 50% они никогда не наберут

Алекс Убилава, ахахахахах, крупнейший потребитель нефти остаётся запертым, пишите еще, хоть посмеёмся все тут. Рост ВВП Узбекистана 10% АХАХАХАХАХАХААХАХ, пожалйста, продолжайте

Алекс Убилава, это все, что вы заметили из всего списка? Хороший вы аналитик, а общий объём мимо глаз ваших прошел?

Алекс Убилава, тогда почему SINOPEC в Китае отчитывается о падении переработки нефти уже 2 года подряд?

Байкал, а почему бы и нет?

Алекс Убилава, что значит где? Они развиваются, а цена на нефть ушла выше 100$ из-за спекулянтов и еще недостаточного парка автомобилей. Вряд ли норвежец на Tesla сильно задумывается о том, какая цена на бензин на заправке возле его дома

Елена Логинова, ваши данные устарели:
Солнце — 19.6%
Газ — 16.4%

Алекс Убилава, Уголь упал до самого низкого уровня за I квартал за ВСЕ ВРЕМЯ в основной сети Австралии.

Генерация газа упала на 24% в I квартале 2026 года по сравнению с I кварталом 2025 года — до самого низкого уровня с 1999 года!

Почему?

Рекордно высокий уровень возобновляемых источников энергии в I квартале!

Емкость аккумуляторов удвоилась!

Средние оптовые цены на электроэнергию упали на 12%.

Алекс Убилава, вы там мне почему-то отказались отвечать на тот факт, что падение продаж дизеля в Китае достигли почти 10% год к году, а бензина снизилось 2.4%. Спрос на нефть начнет падать уже с этого года, дальше для производителей будет только хуже. Внедрение 100% SAF в авиаперевозах не за горами, а пока можете поплакать над этим видео

Алекс Убилава, дай возможность Китаю зайти на американский рынок и конец будет всем этим FORD и GM

Сергей, 70% — это топливо, ну а нефтехимию уже успешно заменяют в Китае

А зачем что-то заливать себе в бак если есть электрический F-150? Нефть доживает свои последние десятилетия, зачем вообще на это обращать внимание?

Алекс Убилава, продолжайте в это верить 

Алекс Убилава, то, что вы воспринимаете эти новости в штыки не значит, что весь мир продолжит сидеть на нефти. Да, какая-то часть, особенно в нефтехимии, останется. Но вся автомобильная промышленность полностью перейдёт на EV, как и энергетика полностью перейдет на ВИЭ (наши угольщики не дадут соврать своими убытками)

Алекс Убилава, ну так откройте новости и посмотрите, где



Посмотрите на новые натриевые батареи, которые CATL пару дней назад представили

более тупого раздела про электромобили я давно не читал. Во-первых я что-то не заметил информацию о том, что BYD в этом году запускает завод EV в Венгрии на 300 тысяч машин в год. Во-вторых как-то очередной раз мимо прошла другая информация касательно продаж в EV в Европе в первом квартале: «количество проданных в январе — марте электрокаров достигло 560 000 единиц, показатель только за март превысил прошлогодний на 51,3% — 240 000 машин в 15 европейских странах». А в третьих, самое главное, с какой скоростью идет электрификация тяжелых грузовиков, основных потребителей дизеля в мире, вот вам для затравочки отчет Sinopec за прошлый год, думаю остальное вы найдете сами