Московский автозавод «Москвич» в 2024 году продал более 23 тысяч автомобилей, сообщили «Интерфаксу» в пресс-службе предприятия. За декабрь продажи бренда превысили 2,4 тысячи штук.

«Москвич», совместно управляемый правительством столицы и "КАМАЗом", выпускает на технологической базе китайского JAC компактный кроссовер «Москвич 3», его электрическую версию «Москвич 3e», а также лифтбек «Москвич 6». 

В 2025 году «Москвич» хочет продать 35-40 тысяч автомобилей.

www.interfax.ru/business/1002313

Россия намерена к 2030 году нарастить выпуск судов более чем в 10 раз по отношению к 2024 году, следует из единого плана по достижению национальных целей развития РФ до 2030 года и на перспективу до 2036 года.

Так, оценочное количество построенных судов в 2024 году составляет 60, в 2025-м — 105, в 2026-м — 235, в 2027-м — 378, в 2028-м — 493, в 2029-м — 563 и в 2030-м — 638 судов.

Доля отечественного судового комплектующего оборудования должна увеличиться с 34% в 2025 году до 40% в 2030 году.

tass.ru/ekonomika/22846073

В документе также отмечается, что количество произведенных электромобилей и гибридов в 2024 году составляет 8 тыс. единиц, в 2030 году это число должно вырасти до 54,25 тыс.

Также в плане обозначена цель по достижению уровня технологической независимости в производстве универсальных модульных платформ с 44% в 2024 году до 80% в 2030 году.

tass.ru/ekonomika/22846173

Продажи новых транспортных средств в России в 2024г достигли 1,836 млн шт (+39% г/г) (из них легковых 1,554 млн) — Минпромторг

Легкие коммерческие авто +34% до 140,3 тыс ед, продажи автобусов +16% г/г до 20,6 тыс шт,продажи грузовиков снизились на 13% г/г до 121,6 тыс ед


www.kommersant.ru/doc/7421434?tg

«Общий объем рынка составит по концу года порядка 1,8 миллиона автомобилей, из которых 1,5 миллиона придется на легковые. В России будет произведено до конца года около 980 тысяч автомобилей, около 750 тысяч — это легковые автомобили. Порядка 60 брендов и марок производится и вообще представлено на рынке. Рост и рынка, и производства составит от 30 до 40%», - сообщил первый вице-премьер РФ Денис Мантуров в интервью телеканалу «Россия 24».

1prime.ru/20241226/avto-853874876.html

«За счет мер государственной поддержки, льготного лизинга и льготного автокредитования, было реализовано порядка 150 тыс. автомобилей», — сказал он.

tass.ru/ekonomika/22775377

Проект по выпуску моделей под возрождённой маркой «Волга» поставлен на паузу, о чем сообщает издание Wroom.ru.

Седан «Волга С40» планировали выпустить в конце года, после чего на конвейер должны были встать кроссоверы. Весной сообщалось, что ежегодно по полному циклу планировали собирать до 100 000 машин.

За последние месяцы про возрожденную «Волгу» не появилось никакой информации, более того, у бренда даже нет официального сайта.

Производством должна была заниматься нижегородская фирма «Производство легковых автомобилей». Портал Wroom.ru не смог связаться с компанией ни по телефону, ни по почте.

www.ixbt.com/news/2024/12/24/posle-gromkoj-prezentacii-novye-volgi-ne-vyshli-na-rynok-a-proizvodstvo-tak-i-ne-nachalos.html



smart-lab.ru/blog/news/973014.php
www.autonews.ru/news/65894c669a7947ff3fe7e45b?from=copy

«По данным агентства, в ноябре 2024 года в России было реализовано 1 023 новых электрокара. Это на 40% меньше, чем год назад (в ноябре 2023 года), и на 24% ниже уровня месячной давности (октября 2024 года)», — сообщило аналитическое агентство «Автостат».

Более 40% всех реализованных электрокаров пришлось на китайский бренд Zeekr (431 шт.). Второе и третье место в рейтинге разделили два отечественных бренда — «Москвич» и Evolute (84 тыс. и 79 тыс. единиц соответственно). 

tass.ru/ekonomika/22631555

«Производители, имея государственную поддержку, они, собственно, и обеспечивают тот демпфер, чтобы не допускать резкого повышения цен», — заявил РИА Новости первый вице-премьер РФ Денис Мантуров.

«Цены могут быть более стабильными. Что касается снижения, при наличии инфляции у нас тенденции такие пока не предполагаются», — сказал Мантуров.

1prime.ru/20241210/avtorynok-853460756.html
1prime.ru/20241210/avtomobil-853459493.html

Сбербанк в 2025 году планирует запустить сервисы для покупки и продажи автомашин, они будут доступны в том числе в «Сбербанк онлайн», сообщил на дне инвестора первый зампред правления Сбера Кирилл Царев.

www.interfax.ru/business/996266

В понедельник рабочие на девяти заводах Volkswagen по производству автомобилей и комплектующих по всей Германии начали забастовку, которая продлится несколько часов и остановит сборочные линии. Рабочие и руководство спорят о будущем немецкого подразделения автопроизводителя.

Тысячи людей собрались у штаб-квартиры Volkswagen в Вольфсбурге. Демонстрации также прошли на заводе в Ганновере, где работают около 14 000 человек, и на других заводах по производству комплектующих и автомобилей, в том числе в Эмдене, Зальцгиттере и Брауншвейге.
По словам профсоюзных источников, только на главном заводе Volkswagen в Вольфсбурге двухчасовая забастовка означает, что несколько сотен автомобилей, в том числе культовый Golf, не будут выпущены.

Забастовки, которые могут перерасти в 24-часовые или бессрочные остановки производства, если не будет достигнута договорённость в ходе следующего раунда переговоров о заработной плате, снизят производительность Volkswagen, в то время как автопроизводитель уже сталкивается с сокращением поставок и падением прибыли.

( Читать дальше )

В Норвегии Toyota Motor Corp. переходит с одной модели с электрическим двигателем на пять, чтобы лучше конкурировать с Tesla Inc., на заправочных станциях убирают насосы, чтобы освободить место для зарядных устройств, и даже дома престарелых в сельской местности перешли на автомобили с аккумуляторными батареями, несмотря на многомесячные арктические холода.

Всё это — признаки кардинальных изменений, благодаря которым скандинавская страна находится на пороге того, чтобы стать первым рынком в мире, где продажи новых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания практически прекратятся.

«Здесь холодно, вокруг горы, приходится преодолевать большие расстояния», — Ингве Слингстад, бывший глава норвежского суверенного фонда благосостояния с капиталом в 1,8 триллиона долларов, сказал по дороге к своему электромобилю в центре Осло. «Есть множество причин, по которым электромобили не должны были стать здесь успешными, но мы добились этого».

Этот переход произошел с поразительной скоростью.

( Читать дальше )