📉В акциях ДВМП продолжаются распродажи — сегодня минус 4%, за неделю — минус 17%

Грузопоток китайских автомобилей в Россию начал постепенно восстанавливаться, рассказал журналистам вице-президент по линейно-логистическому дивизиону Fesco Герман Маслов.

«Сейчас мы видим плавное восстановление грузопотока. В мае было наибольшее снижение объемов, сейчас идет плавный рост. Второе полугодие традиционно лучше первого. Нам подтверждают это же и китайские грузоотправители, в том числе и автопроизводители», — ответил Маслов на вопрос об импорте автомобилей из Китая.

1prime.ru/20250623/fesco--858813465.html

Fesco ожидает снижения импортных поставок грузов в России на 5% в текущем году по отношению к показателем 2024 года.

«Мы считаем, что 2025 год будет чуть меньше по объемам, чем 2024 год, на около 5% в целом», — ответил Герман Маслов на вопрос журналистом о том, на сколько ожидается снижение импорта в РФ по итогам года.

1prime.ru/20250623/fesco--858813293.html

На ПМЭФ-2025 в рамках Делового форума БРИКС, посвященного перспективам укрепления делового партнерства стран Объединения в новом формате, подвели итоги тестовых отправок контейнеров по маршрутам БРИКС.

Отправки стали практическим результатом работы по выполнению рекомендаций Делового совета БРИКС, представленных в октябре 2024 года на саммите в Казани.

Операторами контейнерных перевозок выступили компании холдинга «РЖД» (АО «РЖД Логистика», АО «РЖД Бизнес Актив»), Транспортная группа FESCO, ПАО «ФосАгро» и компании из других стран Объединения.

Контейнеры были отправлены в Индию и ЮАР (по маршруту № 1 коридор «Север – Юг» с учетом морского плеча), в Китай (по маршруту № 2 «Восток – Запад»), в Индию и ОАЭ (по маршруту № 3 через порты Азово-Черноморского бассейна) и в Бразилию (по маршруту № 4 через порты Северо-Запада).

Маршруты классифицированы в 2024 году рабочей группой по инфраструктуре, транспорту и логистике Делового совета БРИКС. Их развитие – одно из ключевых условий для повышения логистической взаимосвязанности государств БРИКС.

( Читать дальше )

Госкорпорация «Росатом» и New New Shipping (Китай) создали совместное предприятие, которое будет заниматься строительством контейнеровозов для перевозок по Северному морскому пути (СМП), сообщил в интервью «Интерфаксу» специальный представитель госкорпорации «Росатом» по Арктике, заместитель председателя Госкомиссии по развитию Арктики Владимир Панов.

«Сейчас мы прорабатываем вопросы размещения заказов на проектирование и строительство контейнеровозов ледового класса Arc7 вместимостью 4400 TEU. Определяемся с верфью, которая сможет взяться за их строительство, изучаем различные меры поддержки проекта российскими и китайскими властями», — добавил топ-менеджер. 

«В качестве конечного порта в РФ выбран Санкт-Петербург. Потому что в Мурманске и Архангельске пока нет современных контейнерных терминалов, только ведется предпроектная работа по их созданию. Появление терминалов в портах Архангельск или Мурманск уменьшает транзитное время рейса на 7-8 суток по сравнению с Петербургом. Выгода налицо, но это в будущем», — отметил топ-менеджер.

( Читать дальше )

По информации, имеющейся в распоряжении Ассоциации морских торговых портов, грузооборот морских портов России за пять месяцев 2025 года уменьшился на 4,9% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года и составил 355,3 млн тонн.

Объём перевалки сухогрузов составил 170,6 млн тонн (-6,0%), в том числе: угля – 78,3 млн т (+1,5%), грузов в контейнерах – 23,1 млн т (-0,3%), минеральных удобрений – 19,8 млн т (+12,1%), зерна – 14,6 млн т (-54,2%), черные металлы – 10,3 млн т (+24,5%), руда – 5,4 млн т (+41,3%), грузы на паромах — 3,4 млн т (+6,5%).

Объем перевалки наливных грузов составил 184,7 млн тонн (-3,9%), в том числе сырой нефти – 110,8 млн т (-3,9%), нефтепродуктов – 53,3 млн т (-5,1%), сжиженного газа – 16,2 млн т (+0,9%), пищевые грузы – 2,5 млн тонн (-12,0%).

Экспортных грузов перегружено 279,8 млн т (-5,3%), импортных грузов – 17,6 млн т (+3,9%), транзитных – 30,2 млн т (+6,0%), каботажных – 27,7 млн т (-15,4%).

( Читать дальше )

Транспортная группа FESCO («FESCO», «Группа», предприятие в контуре управления госкорпорации «Росатом») открыла офис в городе Далянь с целью развития контейнерных перевозок через один из крупнейших портов на Северо-Востоке Китая и расширения логистического присутствия в провинции Ляонин.

Команда нового офиса сфокусируется на обеспечении работы регулярного морского сервиса FESCO China Direct Line-2 (FCDL-2), который связывает Далянь, а также Жичжао (Рижао), Ляньюньган и Ксинганг с Владивостокским морским торговым портом (ВМТП, входит в FESCO).

Помимо этого,сотрудники офиса FESCO в Даляне будут участвовать в развитии прямого железнодорожного сообщения между провинцией Ляонин и Россией, а также займутся расширением клиентской базы в регионе. Особое внимание новый офис будет уделять развитию отношений с крупными промышленными предприятиями, представленными в Даляне и провинции Ляонин.

Офис FESCO в Даляне стал десятым в Китае. Также Группа представлена в Шанхае (два офиса), Тяньзине, Циндао, Нинбо, Гонконге, Шэньчжэне, Сямыне и Гуанчжоу.

( Читать дальше )

📈Таинственный рост акций ДВМП на 7% в течение дня на фоне общего снижения рынка говорит о том, что кто-то что-то знает, но не решается сказать это вслух

Группа FESCO (принадлежит госкорпорации «Росатом») в ближайшие месяцы закроет сделку по выкупу у Росимущества АО «Калининградский морской торговый порт» (КМТП), национализированный два года назад. 

Покупателем выступит компания «М-Порт» — дочерняя структура FESCO. Сумма сделки может составить 2,7 — 2,8 млрд руб. указывает один из собеседников.

www.rbc.ru/business/06/06/2025/6830ae539a794720abbe6d1b?from=newsfeed

ПАО «ДВМП»

Решения совета директоров (наблюдательного совета)

Прибыль (убыток) ПАО «ДВМП» по результатам 2024 года не распределять. Дивиденды по размещенным обыкновенным именным акциям ПАО «ДВМП» за 2024 год не выплачивать.

www.e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=GCoCQS-A8C0KIU8ux4oMiBg-B-B

ДВМП РСБУ 1кв 2025г: выручка ₽1,39 млрд (-20% г/г), чистая прибыль ₽50,77 млн против убытка ₽707,34 млн годом ранее





www.e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=83&type=3