Ухудшение ситуации с доставкой угля в российские порты в мае привело к увеличению сроков транспортировки до дальневосточных терминалов до 43 суток, в то время как средний срок доставки грузов из Кузбасса не превышает 20 суток.
В последние месяцы российские железнодорожные экспедиторы столкнулись с многочисленными проблемами, такими как:
По данным Министерства угольной промышленности Кузбасса, в январе-мае 2024 года угледобывающие предприятия Кузбасса добыли 87,1 млн т угля (-4,7 млн т или -5,1% г/г).
Добыча коксующегося угля за этот период составила 28,0 млн т (-0,2 млн т или -0,7% г/г), в то время как объемы добычи энергетического угля снизились до 59,1 млн т (-4,5 млн т или -7,1% г/г).
Угольные компании добыли 56,4 млн т (-5,1 млн т или -8,3% г/г) на разрезах и 30,7 млн т (+0,4 млн т или +1,3% г/г) за счет подземной добычи.
Негативное влияние на объемы добычи и поставок российского высококачественного угля на мировой рынок в 2024 году могут оказать санкции и наметившаяся тенденция остановки производства российских подземных и карьерных разрезов, а также высокие железнодорожные тарифы РЖД, а также снятие приоритета для отгрузки угля на железнодорожном транспорте в условиях ограниченной пропускной способности Восточного полигона.
Давление на мировые цены оказывает рост собственного потребления в Китае и Индии — крупнейших покупателях угля. Для сравнения, только Индия за последние три года нарастила добычу угля на 39,2%, до 997 млн тонн. К 2030 году правительство страны намерено выйти на добычу 1,4 млрд тонн угля в год.
Негативное влияние на объем экспорта угля из России оказывают высокие затраты на логистику. Как подсчитывали в ЦЦИ, доля логистики (железнодорожная составляющая без учета стоимости перевалки) в цене кузбасского энергетического угля на базисе FOB Дальний Восток в апреле превысила 50%. В частности директор ЦЦИ Евгений Грачев отмечает, что поставки энергетического угля на Дальний Восток остаются прибыльны, при этом поставки в адрес западных портов — убыточны.
В I квартале 2024 года угольные компании России сократили прибыль на 71,5%, до 47,7 млрд рублей, сообщает Росстат. Убытки выросли в 2,9 раза, до 43 млрд рублей.
Доля прибыльных компаний в отчетный составила 50% против 61,3% в аналогичный период прошлого года, убыточных — 50% против 38,7%. Сальдированная прибыль в январе-марте снизилась на 96,9%, до 4,7 млрд рублей.
Напомним, в I квартале добыча угля выросла на 0,3% и составила 144 млн тонн. Минэнерго рассчитывает сохранить добычу на уровне 440 млн тонн по итогам года. При этом объемы экспорта могут быть снижены.
ОАО «РЖД» отказывается делать скидки на доставку угля «по поручениям» с Восточного полигона в южные порты без увеличения надбавки за экспорт и внесения правок в соглашения с регионами.
Напомним, что в начале этого месяца руководство монополии сообщило, что может не успеть переправить согласованные с регионами объёмы экспортного топлива. По прогнозам оператора не удастся доставить порядка 2,3 млн т сырья.
Сейчас Министерство энергетики предлагает вновь запустить отменённые летом 2022-го понижающие коэффициенты для экспортного сырья. Предполагается, что скидка на дальность составит 12,8%.
Однако, по словам замглавы монополии Алексея Шило, такое послабление снизит ежегодные доходы российских железных дорог на 295 млрд руб. Эта сумма составляет практически четверть инвестиционной программы на текущий год.
Представитель монополии пояснил, что вырученные за перевозку угля средства не перекроют расходы на его трансфер. По мнению г-на Шило, в сложившейся ситуации нужно поддержать угольные компании при помощи прямых субсидий от государства, а не корректировать тарифы, увеличивая финансовую нагрузку прочих клиентов РЖД.
Запасы угля на терминалах ARA снизились до 5,4 млн т (-0,2 млн т по сравнению с прошлой неделей), опустившись ниже 5,5 млн т впервые за два года, поскольку европейские отгрузки сократились из-за слабого спроса.
Южноафриканский High-CV 6 000 укрепился выше 106 USD/т из-за низких запасов и устойчивого спроса со стороны Индии и Азиатско-Тихоокеанского региона. Запасы угольного терминала Richards Bay (RBCT) восстановились до 2,1 млн т (+0,2 млн т по сравнению с неделей).
В июне правительство ЮАР планирует продлить срок эксплуатации угольных электростанций Eskom, что является положительной новостью для местных горнодобывающих компаний, поскольку южноафриканские объединенные ТЭС потребляют в общей сложности 100 млн тонн угля, или около 50% от общего объема производства в стране. Ожидается, что закрытие трех тепловых электростанций (Camden, Grootvlei и Hendrina) будет отложено с 2023-2027 годов до 2027-2030 годов.
Власти рассматривали возможность повышения НДПИ еще в прошлом году, но инициатива была отложена из-за введения экспортных пошлин, отмененных до конца 2023 года по требованию Минпромторга.
Налоговая нагрузка на угольщиков за последние годы расширялась несколько раз. С начала 2022 года НДПИ на коксующийся уголь был привязан к международным котировкам и составил 1,5% от среднего индекса SGX TSI FOB Australia Premium Coking Coal вместо прежней фиксированной ставки в 57 руб./т.
29.04.2024
За прошедшую неделю индексы энергетического угля на европейском рынке опустились ниже $115/т под давлением снижения потребления, а также значительного снижения цен на газ, вызванного ослаблением геополитической напряженности на Ближнем Востоке, которая ранее поддерживала рынок.
Американские партии угля, которые не могли быть доставлены через порт в Балтиморе из-за рухнувшего моста, были перенаправлены на терминалы Хэмптон-Роудс, в том числе в Норфолк.
Газовые котировки на хабе TTF скорректировались вниз до 321 USD/1000 м3 (-29 USD/1000 м3 по сравнению с неделей ранее), так как угроза эскалации между Ираном и Израилем, похоже, снята.
Запасы угля на терминалах ARA составили 5,6 млн т (-0,3 млн т или -5% по сравнению с прошлой неделей) в основном из-за реэкспорта в страны Средиземноморья и сокращения поставок в страны Европы на фоне низкого спроса.
Южноафриканский уголь High-CV 6 000 упал ниже 105 USD/т на фоне ослабления спроса и снижения цен в Европе, а также увеличения предложения из Южной Африки, что оказало давление на индексы. Кроме того, некоторые индийские производители губчатого железа перешли на австралийский уголь 5500 из-за его конкурентоспособной цены по сравнению с южноафриканским материалом.
Добыча коксующегося угля за этот период составила 17,3 млн т (+0,3 млн т или +1,8% г/г), в то время как объемы добычи энергетического угля снизились до 35,5 млн т (-1,4 млн т или -3,8% г/г).
Угольные компании добыли 34,5 млн т (-0,8 млн т или -2,3% г/г) на разрезах и 18,3 млн т (-0,3 млн т или -1,6% г/г) за счет подземной добычи.
По состоянию на 01.04.2024 запасы угля в Кузбассе выросли до 21.5 млн т (+1.8 млн т или +9.1% к 01.04.2023).