Русский инвестор, озвучьте что то интересное)

Вполне может быть как вы говорите. Время покажет конечно, надежнее этого никак не узнать то

Далеко не факт, что то повышения всего на 2% НДС будут снижения прибылей и выплат компаниями. Скорее наоборот, они умеют это делать снова адаптируются и дадут прирост прибыли. Вероятно не сейчас, на следующий год, но это произойдёт. Ведь сколько раз говорили теперь все хуже будет и тд, но не сбывались и не сбудется 😊
Вообще лучше на рост дивидендов рассчитывать, чем на рост самих акций, если ими не спекулировать…

Да… И что можете добавить на следующие 10 лет? Ведь все про здоровье, счастье оно актуально остаётся и на потом.

Анализу подобное с большим трудом поддаётся, этот октябрь может очень отличаться от обычного.

Русский инвестор, скорее о чистой, те при сдаче, если не предполагается продажа. Так же как и акции считаем не продаём, а берём за дивиденды. Ведь если продавать уже спекуляциями, что то надо взамен купить не факт лучше и гораздо сложнее, чем подобрать замену акциям. В общем это уже не инвестиции.

Вот чтоб не говорили сторонники, противники нежвижки скажу вам однозначаные плюсы акций: это абсолютная ликвидность (самых ходовых голубых фишек), и возможность продавать по частям. Да и покупать кстати тоже. Физическая недвижка этих плюсов лишнена. Остальное дело вкуса, но средняя доходность от сдачи в аренду будет все же ниже дивдоходности опять же средней по рынку (можно подобрать акции по которым она ещё ниже конечно).

Снова сами с собой болтаете сразу))
Не за октябрь важно, а ЗА ГОД.

Егор Кожемякин, да на много чего могут производить, и на ретро авто надо. Но качество обычно крайне низкое, несколько раз выехать. И правильно, подобные авто не рассчитаны на эксплуатацию, сравнимую с нормальным относительно современным авто, когда по 20..30 тыс км в год накатывает и больше порой.

Ну так и правда, деньги при покупке акций не идут же в компанию, это ж не размещение)) это она и имела в виду 😉

Русский инвестор, увы не временная.

Егор Кожемякин, нет, не смешно, они специально это делать не будут. Модель прошла, выпустили несколько, потом новая все запчасти на новую. Эту продавай потом кому за сколько… Будут конечно делать всякие самодельные нею куда негодные, таких и сейчас полно на многие старые иномарки, на которые никаких больше не существует.

Всех Выше, все отлично делается, причём знаю несколько людей, которые в качестве хобби даже этим занимаются.

Спасибо, что пояснили про НДС.
В принципе ничего страшного для компаний НЕ случится от 2% этих и для людей тоже. НО! Тут дело вот какое. Если бы прибыли от известных экспортёров (газ нефть), были бы повыше, как прежде, никакой дыры, на все бы хватило без повышения! Но увы. Возможно в будущем все сложится, а сейчас пока так. Снизить налог можно в любое время так же как и поднять.

Я тоже их видел, смотрел. Очень деешов и некачественно сделаны реально против даже средних машин, а не говоря уж о нормальных. Да те с пробегом, а эти новые. Но надо учесть, что и ездить такое новое будет плоховато, именно на ходу, я современные технологии мультимедиа там все дела не беру, а именно ходовка мотор все это такое слабое.
Но главное у них запчастей и не будет как на известные марки. Например немцы до 15 лет производят запчасти даже сейчас на модель, которая вышла, и потом много по склада разборкам, а тут быстро раз и поменяют модель запчасти чуть другие уже не подходят. Покупать целиком авто надо будет снова, а старая ничего не стоит.

Воронов Дмитрий, затраты побольше.
Спросил, а как то не написал вам сразу тогда ещё. Вот все эти цифры у разных аналитиков очень отличаются. Не понимаю почему, но факт. К примеру есть данные что доходность Sp500 7% среднегодовая или 9% с дивидендами, что в общем нормально. Далее, среднее годовое ослабление рубля не такое уж большое чтоб не говорили, порядка 6% в год (легко прикинуть с начала века какой был курс), выходит их сумма 15% даст годовых доходность, но никак не за 20%.
Наш российский рынок что то около 14-15% и даёт и это с учётом снижения текущего, которое не сильно на среднегодовую доходность влияет это понимаю.

Русский инвестор, да надо для производства, только сбыт продукции в итоге кому? Производству надо в прибыль работать, значит рынки сбыта да в таком объёме нужны, а тут сами понимаете как дела обстоят.
Надеюсь, что у Индии хватит самостоятельности.

Да и ещё, в продолжении, зашёл по ссылке где таблица с цветными графиками и сравнение там доходности. Понятное дело рынок сейчас внизу и доходность низкая (хотя на среднегодовую за 20 с лишним лет мало влияет), но я находил данные совсем иные. Там наш рынок больше американского показал даже! Интервал чуть другой был, по моему ровно с 2000г, но не думаю что так сильно повлияло. Да и вообще как вы говорили все эти сравнения недостаточно точные. И главное мало говорят о будущем.

Золотые слова у вас :
'В этом случае Вы получите «бумажный» рост капитала (сможете лицезреть как Ваша квартира стала в 2-3 раза дороже её первоначальной стоимости), но получить эту прибыль в денежной форме Вам не удастся'

Знаете что добавил бы? Главный минус это низкая просто нулевая ликвидность у вторички (почти любой чтоб не говорили риэлторы) по сравнению с акциями из индекса (найти можно и малоликвидные и здесь). И чтоб продать, надо уступать, а значит снижать доходность. Сейчас все больше факторов, давящих на цены. Ввод нового жилья например. Все эти статистики, графики часто не учитывают реальные цены сделок, а лишь по объявлениям, что является 'хотелками' продавцов. Не более. И ещё не учтены налоги на сдачу в аренду, а так же страховку, которая нужна. Да и ремонты побольше чаще стоят при сдаче в аренду...
PS а кто такой Сергей Спирин?

Да уж. Цены в мире на металлы упали. И что важнее сейчас наш внутениий рынок или внешний для металлургов как думаете? И как в мире цены могут вырасти на сталь, если Китай так много производит и является крупнейшим экспортером? Смысла конкурировать не много, какие уж новые рынки. Хотя компании будут пробовать.