Индийские нефтеперерабатывающие заводы увеличили закупки российской нефти в апреле на 20% по сравнению с мартом, достигнув максимального показателя с июля 2023 года. Об этом сообщает газета The Indian Express, ссылаясь на данные аналитического агентства Kpler. В общей сложности в апреле на долю России приходилось 40,3% от общего объема импорта сырой нефти в Индию.

Руководитель аналитического отдела Kpler, Виктор Катона, отметил, что даже прямые санкции Запада в отношении России не препятствуют увеличению торговли нефтью между Россией и Индией, благодаря сотрудничеству российского судоходства и индийских служб регулирования морских перевозок.

Посол РФ в Нью-Дели, Денис Алипов, отметил значительный рост экспорта российской нефти в Индию в 2023 году, что свидетельствует о доверии к России как к надежному партнеру. Индийское министерство нефти и природного газа также подчеркнуло, что введенный Западом потолок цен на российскую нефть способствовал увеличению торговли сырой нефтью между странами.

В 2023 году Индия заняла первое место среди зарубежных поставщиков лекарств в Россию, превзойдя лидера предыдущих двух лет — Германию, по данным аналитической компании RNC Pharma. Общее количество поставленных в страну упаковок индийских лекарств увеличилось на 3% до 293,9 млн, в то время как поставки немецких препаратов сократились на 20% до 238,7 млн упаковок.

Франция, Венгрия и Белоруссия также увеличили объемы поставок лекарств в Россию, в то время как Великобритания и Польша сократили их. За 2023 год в Россию было доставлено 1,8 млн упаковок иностранных лекарств, что немного меньше, чем в 2021 году. Однако на рынке преобладают лекарства местного производства.

Компания Teva из Израиля является крупнейшим поставщиком иностранных лекарств в Россию, увеличив свои поставки на 11% до 149,8 млн упаковок. За ней следует индийская Dr. Reddy's с ростом поставок на 12%. Спрос на некоторые препараты снижается из-за появления многочисленных аналогов с более низкими ценами.

Источник: www.rbc.ru/business/25/03/2024/65fd75399a7947fbff336ccd?from=from_main_7

Индия, крупнейший покупатель морских партий российской нефти, за последние два месяца значительно сократила закупки российской премиальной нефти сорта ВСТО. Ранее среднегодовой объем поставок этого сорта в Индию составлял около 95 тыс. баррелей в сутки. Подобная тенденция также наблюдается и в отношении другого премиального сорта нефти — Sokol.

Причиной сокращения объемов закупок стали разногласия в расчетах за нефть и опасения после ужесточения потолка цен на российскую нефть со стороны США. ВСТО, сорт с низким содержанием серы, поставляется из порта Козьмино, а Sokol — добывается на проекте «Сахалин-1». Российские сорта премиальной нефти всегда превышали потолок цен на российскую нефть, установленный странами G7 на уровне $60 за баррель.

Тем не менее, ВСТО остается привлекательным вариантом для азиатских нефтепереработчиков, особенно в Китае, где спрос на нефть остается стабильным. Напротив, снижение интереса со стороны Индии создает вызовы для российского нефтяного экспорта и требует поиска альтернативных рынков сбыта.

Ужесточение санкций США против российской судоходной компании «Совкомфлот» стимулирует Индию к переговорам о покупке нефти по более низким ценам, чтобы избежать нарушений в своем нефтяном импорте. Старший советник Госдепартамента США, Амос Хохштейн, заявил, что целью санкций не является полное исключение российской нефти с рынка, а скорее стимулирование Индии к пересмотру условий поставок с Россией.

Обеспокоенность в Индии вызвало ужесточение санкций США против «Совкомфлота», так как это может привести к сокращению поставок российской нефти и создать проблемы для индийских нефтеперерабатывающих компаний.

Санкции введены против «Совкомфлота» и его танкеров, что может привести к замораживанию активов компании в США и ограничениям на бизнес-взаимодействие с американскими компаниями.

Американские власти также утверждают, что санкции включают ограничения на ценовой потолок для российской нефти, что представляет собой новый этап в усилении давления на российский судоходный сектор.

Источник: tass.ru/mezhdunarodnaya-panorama/20215045

Секретарь индийского министерства нефти и природного газа, Панкадж Джейн, заявил, что Индия продолжает получать от России от 1 до 1,4 млн баррелей нефти в сутки из общего объема ежедневного импорта энергоносителей в размере 5 млн баррелей. Эти поставки сохраняются как в 2023 году, так и в 2024 году.

Джейн подчеркнул, что в прошлом году доля поставок нефти из России составляла от 22% до 27%, и эти цифры остаются стабильными и в текущем году. Он также отметил, что в объемах поставок есть некоторая гибкость в зависимости от сезонных потребностей, но общие объемы поставок остаются постоянными.

Ранее министр нефти и природного газа Индии, Хардип Сингх Пури, заявил, что Индия всегда готова к импорту энергоносителей из России, и нет никаких планов сокращения закупок. Он также отметил, что торговля между Россией и Индией в сфере энергетики всегда была очень позитивной, и предупредил о вводящих в заблуждение заголовках в западных СМИ о снижении объемов поставок из России.

Экспорт угля из России в январе 2024 года упал на 8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, достигнув отметки в 14,6 миллиона тонн, согласно данным, предоставленным двумя источниками, знакомыми со статистикой Минэнерго. Это сокращение коснулось как энергетического, так и металлургического (коксующегося) угля. Продажи энергоугля снизились на 8,2%, составив около 11,9 миллиона тонн, а объем поставок коксующегося угля уменьшился на 8%, достигнув 2,7 миллиона тонн.

Снижение спроса на российский уголь отмечено со стороны крупнейших импортеров, включая Китай, Индию и Турцию. Наибольшее снижение спроса в январе зарегистрировано в Индии и Турции, где объемы поставок сократились на 55% и 47% соответственно. В то время как в Китае снижение импорта российского угля составило 10,5%.

Несмотря на снижение экспорта, добыча угля в России продемонстрировала положительную динамику, выросшую на 1,7% к январю 2023 года, составив 35,8 миллиона тонн. Положительное влияние на добычу оказал рост внутреннего спроса на уголь, особенно со стороны угольных тепловых электростанций.

В январе 2024 года производство стали в России выросло на 1,2% до 6,2 млн тонн, по данным World Steel Association. Китай сократил производство на 6,9% до 77,2 млн тонн, в то время как Индия увеличила выпуск на 7,3% до 12,5 млн тонн. Япония увеличила производство на 0,6% до 7,3 млн тонн, а в США оно снизилось на 0,3% до 6,8 млн тонн.

Россия, Украина и другие страны СНГ в совокупности увеличили производство стали на 4% до 7,2 млн тонн. Страны Азии и Океании сократили выпуск на 3,6% до 107,6 млн тонн, а страны ЕС на 1,8% до 10,2 млн тонн.

Производство стали в Северной Америке уменьшилось на 2,1% до 9,2 млн тонн, а в Южной Америке на 6,3% до 3,4 млн тонн. Страны Ближнего Востока увеличили выпуск на 23,1% до 4,7 млн тонн.

В целом, в мире производство стали в январе 2024 года составило 148,1 млн тонн, что на 1,6% меньше, чем годом ранее.

Источник: tass.ru/ekonomika/20081679

По данным Минпромторга Индии, объем поставок российских удобрений в Индию в 2023 году вырос на 50% по сравнению с предыдущим годом и составил 5,4 миллиона тонн. Эти цифры подтверждаются Российской ассоциацией производителей удобрений (РАПУ) и Минпромторгом России, хотя точные цифры не были уточнены.

Рост импорта удобрений из России в Индию был еще более значительным в 2022 году, достигнув 3,2-кратного увеличения по объему поставок до 3,6 миллиона тонн и в 5,6 раза в денежном выражении до $2,7 миллиарда.

Доля России в общем объеме импорта удобрений в Индию в 2023 году увеличилась до 23,3%, хотя в абсолютных цифрах страна потеряла лидерство среди поставщиков этого вида продукции. Крупнейшим поставщиком удобрений в Индию в 2023 году стал Китай, который нарастил экспорт на 1,6 раза до 5,44 миллиона тонн. Вместе Россия и Китай обеспечили половину индийского импорта удобрений.

Поставки удобрений из России в Индию в 2023 году преимущественно росли за счет увеличения отгрузок азотных удобрений и хлористого калия.

Поставки топлива из Индии в Европу значительно сократились в начале февраля, по данным Vortexa, что на 90% ниже январских показателей.

Атаки хуситов на суда в Красном море являются основной причиной.

Аналитики считают, что Индия предпочла экспорт на Восток из-за более низких издержек. За первые две недели февраля Индия не импортировала дизельное топливо в Евросоюз и совершила только одну поставку в Великобританию. Некоторые суда, загруженные индийским топливом, отправились в Нидерланды. Поставки топлива из Индии также увеличились в Саудовскую Аравию и Бангладеш, а также в Восточную Азию.

В январе 2024 года мировые поставки топлива сократились на 1,4 млн баррелей в сутки, в том числе из-за добровольного сокращения добычи нефти странами ОПЕК+.

Источник: www.kommersant.ru/doc/6524548
Источник (англ.): www.bloomberg.com/news/articles/2024-02-19/indian-diesel-floods-to-asia-as-houthis-imperil-flows-to-europe?srnd=undefined

В 2023 году товарооборот между Россией и Индией вырос на 1,8 раза, достигнув рекордных $65 миллиардов. Импорт российской продукции в Индию увеличился на тот же коэффициент, достигнув $60,1 миллиарда. Россия стала вторым главным поставщиком товаров в Индию после Китая.

Экспорт индийских товаров также увеличился на 1,4 раза, достигнув $4 миллиарда. Россия поднялась на семь позиций и заняла тридцатое место среди торговых партнеров Индии. В топ-5 торговых партнеров Индии входят США, ОАЭ, Нидерланды, Китай и Британия.

Товарооборот между Россией и Индией увеличился с $37 миллиардов до $65 миллиардов. Россия заняла четвертое место среди основных торговых партнеров Индии, опередив Саудовскую Аравию.

Главным торговым партнером Индии остались США, но объем торговли сократился на 9% до $119 миллиардов. Следующими по значимости партнерами стали Китай, ОАЭ и Саудовская Аравия.