Экспорт российских товаров в Китай в первом полугодии 2024 года увеличился на 4% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года, достигнув $65,2 млрд. Основной вклад в рост товарооборота внесли поставки минерального топлива, нефти и продуктов их переработки, которые составили $50 млрд против $47 млрд годом ранее.
Углеводороды обеспечили около 75% стоимости всего российского экспорта в Китай. Средняя цена поставок российской нефти в Китай выросла на 9% до $80,3 за баррель, а в натуральном выражении экспорт нефти увеличился на 5% до 55,1 млн тонн. Также увеличилась стоимость поставок трубопроводного газа на 17% до $4 млрд.
Поставки алюминия и изделий из него выросли на 64% до $1,8 млрд, металлических руд – на 15% до $2,3 млрд, древесины – на 2% до $1,7 млрд. В то же время снизились поставки растительных и животных масел (на 32% до $1 млрд), рыб и ракообразных (на 11% до $1,3 млрд).
Средняя максимальная ставка по банковским вкладам в июне 2024 года составила 16,088% годовых, что усложняет конкуренцию для фондов недвижимости. Уровень спроса на сырье способствует росту финансовых показателей российских производителей, таких как «Роснефть», которая увеличила выручку на 42,3% до 2,6 трлн руб., а чистую прибыль – на 23,5% до 399 млрд руб.
Некоторые китайские банки начали разделять юань на «чистый» и «грязный», отказываясь работать с валютой, связанной с Россией. Это усложняет расчеты российских импортеров с китайскими контрагентами, вынуждая их искать «чистый» юань. Генеральный директор АО «Первая группа» Алексей Порошин и другие эксперты подтверждают эту тенденцию.
Причины и последствия Китайские банки опасаются санкционных рисков и стремятся избежать работы с юанем, который имеет российское происхождение. Это обусловлено опасениями попасть под санкции США и ЕС, с которыми Китай ведет значительную внешнюю торговлю. Такое поведение китайских банков создает сложности для российских компаний, особенно в условиях санкционного давления.
Решения и перспективы Российским импортерам приходится искать альтернативные пути получения «чистого» юаня, такие как использование посредников из третьих стран или открытие офисов в Китае. Однако такие решения часто оказываются дорогостоящими и рискованными. Эксперты предлагают развивать взаиморасчеты и создавать новые платформы для платежей, чтобы упростить и сделать более эффективным российско-китайское сотрудничество.
На фоне жесткого санкционного давления Запада российские банки начали повышать комиссии за операции с китайским юанем. Райффайзенбанк увеличил комиссию за покупку юаней на брокерском счете в 6 раз – с 0,3% до 1,9%. Комиссия за продажу юаней осталась на уровне 0,3%. БКС банк с 8 августа повысит комиссию за переводы в юанях через интернет-банк и отделения с 0,5–1,5% до 0,7–2%.
Эксперты связывают такие решения с фундаментальными проблемами в российско-китайских расчетах, вызванными санкциями США против Мосбиржи. Ограничения, введенные 12 июня, создали давление на участников рынка перед окончанием срока операций 13 августа.
Сложности в расчетах обострились с конца 2023 года, когда США ввели санкции против банков за помощь российским подсанкционным лицам. Это привело к прерыванию корреспондентских отношений и замораживанию активов на счетах, что отразилось на взаимодействии с китайскими банками.
В условиях роста интереса к юаню и рисков вторичных санкций, банки и брокеры стремятся заработать и снизить объем операций с китайской валютой, вводя заградительные комиссии. Основной причиной проблем остается дефицит юаней в России, который усилился после санкций против Мосбиржи.
Российские нефтекомпании увеличили экспорт нефти ESPO (ВСТО) до рекордных 945 тыс. баррелей в сутки в июле, что на 10% выше уровня июня и на 7,6% больше показателя июля 2023 года, по данным Kpler. Основная доля экспорта направляется в Китай, где объем поставок составил 786 тыс. баррелей в сутки, что на 10% больше, чем в июне.
Также наблюдается рост поставок нефти ESPO в Индию, после временного перерыва в феврале-марте. В июле из порта Козьмино в Индию отправлено пять партий нефти, что указывает на активизацию этого направления.
По словам экспертов, рост экспорта связан не только с увеличением спроса в Китае, но и с расширением возможностей порта Козьмино, включая строительство новых нефтеперекачивающих станций и увеличение транспортировки нефти через железнодорожный транспорт. В 2024 году планируется перевалить через порт Козьмино более 46 млн тонн нефти.
Источник: www.rbc.ru/business/24/07/2024/669ff3c09a7947262bbd7708?from=from_main_9Российские компании открыли сезон поставок нефти на восток по Северному морскому пути (СМП). «Газпром нефть» направила первую в сезоне партию арктической нефти объемом 38 тыс. тонн из Новопортовского месторождения в Китай. Доставка займет менее месяца, что экономит время по сравнению с маршрутами через Суэцкий канал или вокруг мыса Доброй Надежды. Однако слабый спрос на нефть марки Urals в Китае может изменить планы по отправке этой нефти на восток.
Танкер «Штурман Овцын» с нефтью из Новопортовского месторождения следует в китайский порт Жичжао. В прошлом году по СМП было отправлено 1,5 млн тонн нефти. В 2024 году планируется перевезти 40 млн тонн грузов, включая нефть и СПГ. Логистика маршрута через СМП позволяет сократить время доставки нефти в Китай вдвое по сравнению с зимними месяцами.
Аналитик Виктор Катона отмечает, что СМП — удобный маршрут для поставок арктической нефти, хотя поставки Urals пока отсутствуют из-за слабого спроса Китая. Поставки Urals удобнее в Индию через Суэцкий канал. Михаил Григорьев указывает, что танкер «Штурман Овцын» также может встать на плановый ремонт на китайских верфях.
За два года после введения санкций российская лесопромышленная отрасль (ЛПК) сумела частично восстановиться и переориентировать значительную часть экспорта с Европы на Китай. Однако отсутствие доступных кредитов и трудности со сбытом некоторых товаров остаются серьезными препятствиями для дальнейшего роста производства.
По данным Росстата, с января по апрель 2024 года производство пиломатериалов увеличилось на 1,1% (до 9,7 млн кубометров), фанеры — на 14,5% (до 1,17 млн кубометров), древесно-стружечных плит — на 12,2% (до 3,9 млн кубометров), древесно-волокнистых плит — на 27% (до 247 млн кв. м), бумаги и картона — на 10,1% (до 3,5 млн тонн), а целлюлозы — на 1,3% (до 2,8 млн тонн). Партнер практики ЛПК консалтинговой компании Strategy Partners Павел Билибин отметил частичное восстановление отрасли, связанное с переориентацией на внутренний рынок и новые экспортные направления, такие как страны Юго-Восточной Азии и Ближнего Востока.
Экспорт в Китай составил 57,24% от общего объема, однако поставки сопровождаются трудностями: снижение цен на пиломатериалы на китайском рынке и рост расходов на контейнерные перевозки. Лесопромышленники также столкнулись с проблемами логистики, особенно в железнодорожных перевозках на Китай.
Российская алюминиевая промышленность активно расширяет свои позиции на китайском рынке, установив новый рекорд по экспорту алюминиевой проволоки за первые пять месяцы 2024 года. По данным таможни, объем экспорта достиг $4,5 млн, что значительно превышает предыдущие годовые показатели.
Экспорт алюминиевой проволоки в Китай не был значительной статьей для российского экспорта, однако перспективы роста значительны. Китайский рынок отказывается от медной проволоки из-за высоких цен на металл, что создает благоприятную среду для увеличения поставок алюминиевой продукции.
Крупнейший китайский оператор магистральных электросетей State Grid Corp of China увеличил объем закупок алюминиевого провода на 40% за последние четыре месяца, отказываясь от меди в пользу более экономичного алюминия. Это решение является ответом на рост мировых цен на медь, достигших исторического максимума в $11,1 тыс. за тонну в мае 2024 года.
Хотя алюминий значительно уступает меди в проводимости, его низкая цена делает его привлекательным выбором для крупных потребителей электроэнергии, таких как State Grid of China.
Российские экспортеры сталкиваются с возрастающими трудностями при проведении платежей с Китаем из-за расширения США параметров для введения вторичных санкций в июне. Такие транзакции либо задерживаются, либо замораживаются, что подтверждают топ-менеджеры крупных российских компаний, опрошенные Bloomberg.
Прямые платежи из Китая в Россию, даже в юанях, практически невозможны, жалуются представители российских компаний. Некоторые китайские покупатели российской сельхозпродукции также сталкиваются с проблемами в этом вопросе.
Согласно Bloomberg, поиск альтернативных способов оплаты, включая криптовалюты и «стран-прокладки», становится все сложнее. Импорт товаров в рублях уже начал снижаться после восстановления в 2023 году из-за задержек в обработке платежей.
Расширение определения военно-промышленной базы России, что привело к «драконовским» мерам санкций США, начало медленно сказываться на экономике России. С 2023 года также возникли трудности в проведении платежей с ОАЭ, Турцией и Индией из-за санкционной политики США.
В мае 2024 года торговый баланс Евросоюза показал положительное сальдо в размере €9,7 млрд, по данным Евростата. Годом ранее фиксировался дефицит €2,6 млрд. В апреле 2024 года профицит составил €12,8 млрд, однако в мае он сократился из-за снижения профицита в торговле машинами и оборудованием (€17,8 млрд против €21,5 млрд в апреле), а также химической продукцией (€18,2 млрд против €19,4 млрд).
Экспорт товаров в мае сократился на 0,6%, до €216,3 млрд, импорт — на 6,2%, до €206,5 млрд. Торговля с ключевыми партнерами также уменьшилась: экспорт в США составил €44,2 млрд (против €45,9 млрд в апреле), в Великобританию — €28,4 млрд (€29,4 млрд), в Китай — €18,1 млрд (€19,2 млрд). В годовом выражении экспорт в Китай снизился на 5,3%, импорт — на 8,7% (до €41,9 млрд).
С июля ожидается дальнейшее сокращение торговли с Китаем из-за введенных Еврокомиссией дополнительных пошлин на китайские электромобили до 37,6%, временно на четыре месяца.
Финансовые учреждения России и Китая изучают возможность сотрудничества по российской платежной системе «Мир». Об этом заявил в интервью «Известиям» посол КНР в Москве Чжан Ханьхуэй.
«В настоящее время соответствующие финансовые учреждения Китая и России изучают возможность сотрудничества по платежной системе „Мир“, — сказал посол, отвечая на соответствующий вопрос.
Как отметил дипломат, с января по май 2024 года в республику приехали свыше 12 млн туристов. Чтобы привлекать больше путешественников, Китай работает над улучшением условий передвижения, в том числе речь о выпуске „Заключения о дальнейшей оптимизации платежных услуг для повышения удобства оплаты“.
Чжан Ханьхуэй добавил, что КНР позволяет привязывать иностранные банковские карты к китайским платежным платформам, а также активно использовать больше зарубежных электронных кошельков, в том числе туристам из России.
Источник: iz.ru/1728342/anastasiia-kostina/rossiia-i-knr-izuchaiut-vozmozhnost-sotrudnichestva-po-karte-mir