С 1 июля правительство России увеличит утильсбор на ряд категорий спецтехники, включая погрузчики, самосвалы и тяжелые бульдозеры. Это решение принято для ужесточения условий для импорта, особенно из Китая, который является активным участником рынка в этих категориях.

Согласно постановлению правительства, утильсбор на новые погрузчики увеличится почти в 2,3 раза, достигнув 1,8 млн рублей. Также увеличится сбор на несколько сегментов самосвалов, включая новые машины с мощностью от 200 до 650 л. с. и старше трех лет. Сбор на тяжелые бульдозеры, производство которых началось на территории России, также будет введен.

Ожидается, что эти изменения стимулируют локализацию производства спецтехники в России, что может положительно сказаться на местных компаниях. Однако, по мнению экспертов, по некоторым категориям спецтехники, где производства практически нет, изменения могут иметь лишь потенциальный эффект.

Например, генеральный директор ассоциации «Спецавтопром» Денис Кудрявцев отмечает, что увеличение утильсбора может стимулировать компании к локализации производства, особенно в свете активного импорта из Китая.

В январе — марте 2024 года добыча природного газа в России составила 191,2 миллиарда кубических метров, включая попутный нефтяной газ (ПНГ). Это увеличение на 9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Рост добычи затронул как природный газ, так и ПНГ.

В марте текущего года было добыто 63,3 миллиарда кубических метров газа, что на 7% больше, чем в марте 2023 года. В феврале этот показатель составил 62,8 миллиарда кубических метров (+14%), а в январе — 65,1 миллиарда кубических метров (+6,7%). Январский объем добычи стал самым высоким месячным показателем с марта 2022 года.

Основной рост добычи газа в первом квартале пришелся на компанию «Газпром», добыча которой увеличилась на 12,5% по сравнению с прошлым годом. Также рост добычи заметен у других крупных компаний, таких как «Роснефть», «Новатэк» и «Газпром нефть».

Экспорт газа из России в страны Европы в январе — марте 2024 года вырос на 32%, достигнув 7,7 миллиарда кубических метров. Поставки газа также увеличиваются в Китай по газопроводу «Сила Сибири». Прогнозируется, что экспорт в Китай в текущем году составит около 30 миллиардов кубических метров.

В первом квартале 2024 года российские металлургические компании значительно увеличили экспорт стальных полуфабрикатов в Китай, достигнув объема 424 600 тонн, что втрое превышает показатели прошлого года. Этот рост также отразился в денежном выражении, где экспорт составил $194 миллиона, также увеличившись в 3 раза по сравнению с предыдущим периодом.

Основной товарной позицией в поставках в Китай является сляб, который применяется для выпуска плоского стального проката. Этот рост экспорта связывается с началом военных действий на Украине, что сделало Азию одним из основных рынков сбыта для российских производителей слябов, таких как «Северсталь», Evraz и НЛМК.

Однако, несмотря на увеличение экспорта в Китай, российские компании сталкиваются с ограничениями со стороны других рынков. Евросоюз и США ввели ряд санкций и ограничений на импорт стальных изделий из России, что существенно снизило объемы экспорта в эти страны.

Аналитики отмечают, что китайский рынок менее маржинален для российских металлургов из-за длинного транспортного плеча и низких цен на их продукцию в Китае. Несмотря на это, конкуренция на рынке слябов остается высокой, и российским компаниям приходится бороться за свою долю на этом рынке.

Россия за текущий сельхозсезон до апреля 2024 года достигла рекордных объемов экспорта ячменя и пшеницы в Китай. Объем поставок ячменя увеличился до 755 тыс. тонн, что является значительным ростом по сравнению с предыдущими годами, когда он составлял не более 135 тыс. тонн. Это позволило Китаю впервые войти в тройку крупнейших импортеров российского ячменя, наряду с Саудовской Аравией и Ираном.

Также экспорт пшеницы из России в Китай за этот период достиг рекордного уровня — 220 тыс. тонн.

Однако объем экспорта кукурузы из России в Китай в текущем сезоне существенно снизился по сравнению с предыдущим сезоном. Кроме того, значительные объемы более нишевых зерновых культур, таких как овес (140 тыс. тонн) и гречиха (110 тыс. тонн), также поставляются в Китай из России.

Аналитики также отмечают, что Китай в первом квартале 2024 года импортировал практически тот же объем пшеницы, что и в прошлом году, но увеличил объем импорта кукурузы и ячменя.

Источник: tass.ru/ekonomika/20632491

Цена на российский газ для Китая будет снижена на 28% в сравнении со стоимостью поставок в европейские страны, сообщил Bloomberg со ссылкой на макропрогноз Минэкономики РФ. По данным агентства, скидку планируется сохранить как минимум до 2027 года.

Согласно прогнозу Минэкономики, который приводит Bloomberg, в 2024 году экспортная цена на российский газ для Китая составит $257 за 1 тыс. куб. м., а для Европы и Турции — $320,30. В 2025-м цены составят $243,7 и $320,1 соответственно, в 2026-м — $233 и $320, в 2027-м — $227,8 и $315,4. Процентная разница в ближайшие годы не превышает 28%.

Согласно данным китайского таможенного управления, в январе—марте 2024 года Китай импортировал 1,648 млн т российского сжиженного природного газа. По сравнению с первыми тремя месяцами 2023 года показатель вырос на 2%. При этом в стоимостном выражении поставки сократились на 19,7% и составили $1,06 млрд.

Между тем в феврале «Газпром» стал крупнейшим поставщиком трубопроводного газа в Китай и экспортировал 2,5 млрд куб. м. С начала 2024 года произошло очередное плановое увеличение поставок по трубопроводу «Сила Сибири».

Китайские компании в марте 2024 года впервые с декабря 2022 года сократили прямые поставки в Россию машин, оборудования (включая электротехническое), механизмов, их частей и принадлежностей. Сокращение составило 15% по сравнению с мартом 2023 года, опубликованные статистические данные Главного таможенного управления КНР показывают эту тенденцию (РБК сообщает).

Экспорт из Китая в Россию снизился в связи с растущими санкционными угрозами со стороны США. Однако, несмотря на это, общий объем торговли товарами между Россией и Китаем продолжает расти. В 2023 году двусторонняя торговля достигла исторического максимума в $227,8 млрд, увеличившись на 23% по сравнению с предыдущим годом. В январе и феврале 2024 года взаимный товарооборот продолжил расти и превысил $36,1 млрд.

Замминистра экономического развития России Дмитрий Вольвач отметил положительные результаты в экономическом сотрудничестве с Китаем, несмотря на глобальные рыночные колебания и санкционное давление. Он подчеркнул, что необходимо анализировать долгосрочные тенденции, а не делать выводы на основе единичных месячных показателей.

Согласно данным Главного таможенного управления Китая, в феврале 2024 года «Газпром» впервые обошел Туркменистан и стал крупнейшим поставщиком трубопроводного газа в Китай. Объем поставок газа от «Газпрома» составил 2,5 млрд кубических метров благодаря плановому увеличению поставок по магистрали «Сила Сибири». В то же время, поставки газа из Туркменистана оставались на уровне около 2,4 млрд кубических метров.

Интересно, что Узбекистан в феврале полностью прекратил экспорт газа в Китай, тогда как в предыдущие месяцы поставки продолжались на минимальном уровне. Это может быть связано с погодными условиями, так как средняя температура воздуха в регионе Центральной Азии оказалась на градус-полтора ниже, чем годом ранее, что могло потребовать дополнительных энергоресурсов для удовлетворения внутреннего спроса.

Важно отметить, что Китай также активно увеличивает импорт сжиженного природного газа. В феврале 2024 года импорт СПГ вырос на 24% и достиг максимального уровня за всю историю. Россия остается одним из поставщиков СПГ в Китай, хотя основными поставщиками остаются Австралия, Катар, и Малайзия. Российские компании, такие как «Сахалинская энергия» и «НОВАТЭК», играют важную роль в производстве крупнотоннажного СПГ.

В марте 2024 года объем импортируемого Китаем российского угля (включая каменный уголь, бурый уголь, торф, кокс и полукокс) снизился на 21,6% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года. Всего в марте Китай импортировал из России 6,92 млн тонн угля на $881 млн, следует из данных китайского таможенного управления, которые приводит РБК.

16 апреля замминистра энергетики России Сергей Мочальников рассказал, что экспорт российского угля в Китай по итогам 2023 года превысил 100 млн тонн. За 2022 год Россия поставила в Китай 67 млн тонн угля.

В 2024 году российские угольные компании могут столкнуться с сокращением добычи. Основная причина — низкие экспортные цены на уголь в сочетании с ростом затрат угольных компаний. С начала года морские отправки уже сократились на 21%, до 33 млн тонн.

Источник: www.kommersant.ru/doc/6662822?from=doc_lk

Белый дом планирует утроить импортные тарифы на алюминий из Китая, что вызывает опасения в компании «Русал». Китайский рынок становится ключевым для «Русала» после того, как западные страны отказались от алюминия из России.

Белый дом сообщил о намерении увеличить тарифы на импорт стали и алюминия из Китая в три раза. По мнению источников, увеличение пошлин может повысить цены на алюминий для США, что может оказать положительное влияние на российский алюминий.

Китайский рынок является важным для «Русала», особенно после введения санкций против российского алюминия со стороны США и Великобритании. Новые ограничения могут серьезно поставить под угрозу экспорт компании.

Представители Министерства коммерции Китая заявили, что повышение пошлин может нарушить глобальные цепочки поставок. Они призвали США отменить новые меры.

В случае введения повышенных пошлин, китайский экспорт алюминия может сократиться, что затронет и российский алюминий. Россия экспортирует в Китай значительные объемы алюминия, и его уменьшение может серьезно отразиться на российской компании.

В первом квартале 2024 года автоперевозки грузов внутри России выросли на 23%, однако проблемы с трансграничными платежами, особенно с Китаем, могут подорвать этот рост. Деньги туда идут месяцами, а около половины платежей отклоняется. Это влияет на спрос и цены на перевозки из Китая, а также на объем импорта. Проблемы с платежами также затронули Турцию, Среднюю Азию и Закавказье.

Снижение на 10% заявок на доставку грузов в первом квартале по сравнению с предыдущим кварталом свидетельствует о некотором охлаждении на рынке. Международные перевозки также сталкиваются с проблемами: цены на доставку грузов в Россию из других стран растут, в то время как в обратном направлении они застыли.

Проблемы с платежами из России в банки дружественных стран привели к значительному сокращению объемов международных перевозок. Эксперты выражают опасения относительно будущего компаний, зависящих от международной торговли и грузоперевозок.

Источник: www.kommersant.ru/doc/6650068?from=doc_lk