Блог им. CaptainAlbinos |РЖД и погрузка в декабре 2022 года: жизнь налаживается, но не у металлургов и Сегежи

РЖД опубликовал оперативные данные по погрузке на ж/д — быстро пробежимся по основным товарам, дабы понимать, что происходит.

Грузооборот в тоннах -5,4% г/г, месяц назад был -4,7% г/г.  В Среднем -5% грузооборота после начала СВО в тоннах.
РЖД и погрузка в декабре 2022 года: жизнь налаживается, но не у металлургов и Сегежи
Грузооборот в млрд тонно-км (с учетом расстояния) впервые с начала СВО ВЫРОС год к году! Пусть и символично на 0,56%!

Везем дальше, но меньше (главное чтобы экспортная цена была сопоставима конечно).

РЖД и погрузка в декабре 2022 года: жизнь налаживается, но не у металлургов и Сегежи


( Читать дальше )

Блог им. CaptainAlbinos |Путешествие акции на х50 и обратно: Bed Bath & Beyoung game over

Олды помнят этот шлак, который разгоняли в 2020 году челы с reddit и wall street beats.

Путешествие акции на х50 и обратно: Bed Bath & Beyoung game over
50 иксов туда и обратно, почти как хоббит. Только впереди банкротство. Интересно как там gamestop (тож -90% с хаев).

«Bed Bath & Beyond готовится объявить о банкротстве в течение нескольких недель — WSJ»

P. S. Этот шлак даже мосбиржа добавляла в свои иноакции, которые торгуются в рублях. Кстати что с иноакциями в рублях в итоге, остался ли кто держать после 24 февраля?

Блог им. CaptainAlbinos |Ежедневные наблюдения 04.01.23

Нефть-матушка живи
Ежедневные наблюдения 04.01.23
👉 Наши индекс держится крепенько (до поры до времени), хотя нефть бахнула -5% (уралс уже стоит 56 баксов)

👉 Бакс 72 руб, а когда то недавно политики хвастались 50-ю. Отсутствие долгосрочного мышления сказывается… или глупость.

👉 Глобалтрак и Глобалтранс едут наверх + непонятные персонажи покупают Яндекс. Разделение близко, Волож последнее письмо уже написал.

👉 НОВАТЭК начали хейтить из-за отзыва лицензии gtt (монополист в герметизации СПГ у газовозов). отзыв лицензии касается только газовозов, которые строятся на Звезде — НОВАТЭК так же заказал 14 штук в Корее, там пока все строится (+2 со звезды тоже достроят).

👉 У Газпрома все неочень из-за теплой зимы, газ в Европе уже 700 бакесов за тысячу кубов. Учитывая сокращение объемов — 2023 будет печальный и возможно ему будет не до дивидендов, хотя все может быстро поменяться.

👉 ЛУКОЙЛ, Роснефть, ГПН особо не падают на снижающейся нефти — хотя все вокруг кричат «караул». Блумберг тут статистику выкатил, есть к нему «вопросы» и несостыковки, но ктож проверять будет — если проще слепо верить))

При таких ценах на нефть и газ в марте вероятен курс USD/RUB ~80 для бюджета, так что нефть-матушка и газ-батюшка — давайте вверх.

 


Блог им. CaptainAlbinos |Арбитраж в обычке и префах Сбера, ждем Sergio Fedosini

Физики начали скупать сберпреф на дивы ЛУКОЙЛа и Фосагро.
Арбитраж в обычке и префах Сбера, ждем Sergio Fedosini
0,7 рубля разницы между обычкой и префами сбера — это нелогично (учитывая, что префы могут запросто кинуть с дивидендами и ЭТО БУДЕТ ПО УСТАВУ).


Что думаете? Short префов и лонг обычки пора или конвертированные акции нерезов прольют обычку, а преф будет стоек под покупками частных инвесторов?


Блог компании Mozgovik |Роснефть: интересные тезисы про Компанию и ее перспективы + Восток Ойл

Из инвестиционного информационного поля как-то ушла компания Роснефть — крупнейшая нефтегазовая компания России и один из мировых, так называемых, нефтегазовых мейджоров.

Тезисно пробегусь по интересным моментам и преимуществам компании. У самого акции имеются, считаю, что 300-330 рублей за акцию (капитализация 3,7 трлн рублей при условии, что 10% акций казначейские еще меньше) — это нормальная цена с див доходностью 10%+ и апсайдом в 80%+ даже в текущей сложной ситуации.

👉 По объемам добычи нефти крупнее только Saudi Aramco, но она публичная только на местном рынке — поэтому ее в сравнение не берем. Иностранные мейджоры отстают по объемам добычи в несколько раз.

Роснефть: интересные тезисы про Компанию и ее перспективы + Восток Ойл

👉 Нефтяные компании в последнее время активно добывают газ — Роснефть тут тоже не отстает и в лидерах (газовые компании типа Газпрома не берём, сравниваем только среди нефтегазовых мейджоров).



( Читать дальше )

Блог компании Mozgovik |Ситуация в экспорте нефти и нефтепродуктов #1 - без паники, хотя в Сахалине-1 надо поднапрячься

Раз в неделю обещал писать пост по танкерной ситуации с российской нефтью (начало тут) - https://smart-lab.ru/company/mozgovik/blog/863892.php

Быстренько пробежимся, что происходит — В Новом году сделаю разбивку на нефть/нефтепродукты (хотя там будет фокус если в нефтяной танкер будут грузить мазут — я об этом не смогу узнать, но думаю такого будет немного.

Короткое резюме: за эту неделю экспорт восстановился из провала 9-16 (та самая неделя Блумберг), но проблемы есть, например в Де-Кастри… Стоит отметить, что капитализация нефтегазовых компаний не падает, особенно Роснефти (хотя в Козьмино же провал по мнению Блумберга??). Думаю, моя гипотеза работает, тем более спутники подключены для анализа))

Общий экспорт нефти и н/п — 6-6,5 млн б/сутки норма. Скачки обусловлены расчетами из-за прибытия танкеров в порт — они могут стоять там 1-2 суток, а могут и через 6 часов уехать… Есть идеи, как это исправить со своей стороны.

Ситуация в экспорте нефти и нефтепродуктов #1 - без паники, хотя в Сахалине-1 надо поднапрячься



( Читать дальше )
  • обсудить на форуме:
  • НМТП

Блог компании Mozgovik |Можно ли верить Блумбергу по экспорту нефти из России?

Все российские инвесторы с интересом ждут статьи от блумберга по типу таких: куда и сколько отправили российской нефти и что скоро у нас будет коллапс из-за снижения долларовой выручки

Можно ли верить Блумбергу по экспорту нефти из России?

Источник: https://www.bloomberg.com/news/articles/2022-12-12/flood-of-russian-crude-heads-to-asia-after-eu-ban-kicks-in

Что плохого в этих статьях?

👉 Их пишет недружественное СМИ прежде всего в  своих интересах

👉 Статьи идут с задержкой минимум на 1 неделю, т.е. результаты вы узнаете по факту

👉 В статье не показывают экспорт нефтепродуктов, хотя это значительная доля экспорта, выручки и прибыли наших нефтяников и налогов для нашего государства

👉 Блумберг не разбивает зоны перевалки на конкретные порты, а именно нас они и интересуют, особенно если вы акционер НМТП, как я.

Я уже как-то писал в обзоре портфеля — что сделал для себя программку, которая следит за marinetraffic и нефтяными портами (в перспективе сделать СПГ, контейнеры, возможно насыпные грузы). Просто чтобы получить еще один источник или аналог информации, которая может быть недостоверна (другой информации у меня для вас нет, разве что Ассоциация Морских портов выкладывает данные раз в месяц, писал об этом на неделе - https://smart-lab.ru/company/mozgovik/blog/862501.php

Отслеживать ситуацию с эмбарго на нефть после 5 декабря и будущее эмбарго на нефтепродукты после 5 февраля необходимо, если у вас почти весь портфель в нефтегазе. как у меня (или если вы ждете слабый рубль)). Последний раз про портфель писал тут - https://smart-lab.ru/company/mozgovik/blog/857412.php


От слов к делу — текущая ситуация после 5 декабря. Я правда еще не разделил нефть и нефтепродукты (надо чуть допилить ПО), поэтому пока все слитно — но к 5 февралю обещаю сделать (для этого кстати нужна была платная подписка на marinetraffic и Тимофей ее предоставил).

Порт Приморск, та самая дочка НМТП, в котором аргус насчитал цену на Urals в 43 доллара после Эмбарго. Действительно — это самый далекий балтийский порт, но танкеры туда все равно заходят, пусть чуть и пореже нынче. Много немецких и европейских танкеров, которые приходят за нефтепродуктами.
Можно ли верить Блумбергу по экспорту нефти из России?

Усть-Луга — дочка Транснефти. Пока проходят эмбарго без потерь. Вообще балтийские порты будут даже наращивать перевалку после НГ, когда продажа нефти по Трубопроводу Дружба снизится в 2 раза (немцы и поляки откажутся от большей части поставок). Это неизбежно. Именно поэтому за Приморск я бы не переживал.



( Читать дальше )

Блог компании Mozgovik |Грузооборот морских портов за 11 месяцев

Продолжаем отслеживать ситуацию в морских портах России через различные источники: bloomberg, marinetraffic и Ассоциацию Морских Портов России. 

Вчера Ассоциация Морских Портов России опубликовала грузооборот за ноябрь в основных портах + погрузку нефти и нефтепродуктов, посмотрим, что получилось в ноябре.


Грузооборот в Новороссийске впечатляет (тут правда не все относится к НМТП), возможно повлияла починка 2-го выносного причала КТК

Грузооборот морских портов за 11 месяцев
Приморску все хуже, в декабре наверно ситуация еще сильнее ухудшится (все знают про дисконт urals и текущую цену в 43-45 долларов). Нефтепродукты по крайней мере продолжают отгружать, если смотреть в реальном времени.
Грузооборот морских портов за 11 месяцев

В Усть-Луге ситуация получше, в тч из-за того, что открыта контейнерная линия в Калининрад (прибалты запретили провоз грузов). Кстати, про дисконт в Усть-Луге никто не пишет, возможно он там поменьше?
Грузооборот морских портов за 11 месяцев
Идея, что грузооборот идет через Юг (Черное море) в тч реализуется через порты в Тамани и Туапсе (нефтеналивные порты там тоже есть) и являются основой грузооборота.

Грузооборот морских портов за 11 месяцев
Грузооборот морских портов за 11 месяцев

Перевалка нефти по данным ассоциации Морских портов (фактические данные, а не косвенные). 4 квартал по объемам выглядит лучше 3-го, но с 5 декабря — эмбарго. Интересно, что будет в декабре


( Читать дальше )
  • обсудить на форуме:
  • НМТП

Блог им. CaptainAlbinos |Конспект телеконференции Сегежи за 3 квартал 2022 года

Начал CFO Травков

👉Лесозаготовка в Сибири более дорогая и более дорогая себестоимость добычи сырья по сравнению с Северо-Западом

👉Цены на бумагу выросли на 21% к прошлому кварталу, в основном из-за инфляции затрат на этот сегмент

👉Цены на пиломатериалы и фанеру у нас упали на глобальном рынке и в тч из-за переориентации с рынка Европы на Китай и Египет

👉Стали больше продавать внутри страны (по бумаге х2 кв/кв, по фанере х3 кв/кв)

👉Серьезно подорожала логистика

👉Большая часть инвестиционных проектов находится в работе

👉Денежный поток отрицательный, средняя ставка долга около 9%

👉первый вопрос у Сегежи от пользователей был: когда ракета в вирджин галактик))

Далее на все вопросы отвечал СЕО Шамолин — весьма грамотно, много интересных штук раскрыл



( Читать дальше )

Блог компании Mozgovik |Порты России и нефтеперевалка

Порт — стабильный инфраструктурный бизнес, тем более в условиях, когда наземные переходы перестали «работать» из-за геополитических разногласий.

Посмотрим, как порты отрабатывают в этом году через различную статистику (ассоциация морских перевозок, блумберг и мой собственный анализ через marinetraffic в режиме онлайн, чтобы оценить влияние нефтяного эмбарго на российскую нефть с 5 декабря (есть ли повод паниковать по поводу снижения добычи нефти и экспортных отгрузок).

Для начала — любимец Новороссийск, продолжаю держать акции Порта и до сих пор вижу в этом идею (хотя и девальвации нет, но операционные показатели говорят в верности логике). Ключевой момент — что будет делать с денежным потоком Транснефть.

Табличка от https://infranews.ru/ они каким-то образом разделили порт в Новороссийске на НМТП и КТК. У меня пока не получилось.

Порты России и нефтеперевалка

С учетом снижения объемов в КТК из-за дефекта на выносных причалах — ситуация выглядит нормально. Юг России — главные ворота экспорта в Индию, если не перекроют Босфор.
Порты России и нефтеперевалка

Блумберг считает так — но выдает данные только по нефти (нет нефтепродуктов, их много идет через НМТП, Тамань, Туапсе)
Порты России и нефтеперевалка
Мои расчеты через marinetraffic (могут быть ошибки). Казахскую нефть вычел через пропорциональный метод (где-то 1,05 млн баррелей в сутки)


( Читать дальше )
  • обсудить на форуме:
  • НМТП

....все тэги
UPDONW
Новый дизайн