НМТП отчитался по РСБУ за 2-й квартал 2024 года, продолжаем внимательно следить за крупнейшим портовым оператором России
Чистая прибыль выросла почти в 2 раза к прошлому году и составила рекордные цифры за последние 5 лет
Русснефть опубликовала отчет по РСБУ За 2-й квартал 2024 года, коротко посмотрим, что там внутри.
Компания первой отчитывается из нефтянки и является хорошим «индикативом» для отчетности ее более крупных собратьев — Роснефть, ЛУКОЙЛ, Газпромнефть и другие (с нюансами, но все же)
Русснефть у нас не на радарах, серию постов можно посмотреть тут smart-lab.ru/allpremium/?ticker%5B%5D=RNFT (сложный актив и вопросительный бенефициар + есть привилегированные акции с огромными дивидендными выплатами)
Акции, кстати, +30% с начала года (а в мае доходило до +70-80%)
Во втором квартале Русснефть заработала 6,3 млрд руб чистой прибыли (-36% г/г)
Сегодня последний день с дивидендом у акций Сургутнефтегаз (обыкновенные и привилегированные акции)
Ведут они себя тоже по разному — преф падает, обычка растет
Вам не получить высокие результаты, если вы боитесь падения 50% © Чарли Мангер
Российские инвесторы начинают переживать, когда получили падение в 10% =)
Продолжаю писать про свой портфель (либо ежемесячно, либо если есть сделки). Сделки сегодня есть.
Прошлый пост Мой Рюкзак #42: Капитуляция перед LQDT или волатильность валюты может распугать держателей акций экспортеров
Было 19,8 млн руб на 19.06.2024
Стало 19,4 млн рублей на 12.07.24
ДВМП — одна из интереснейших историй в транспорте в истории Российского рынка — совсем далеко заглядывать не будем, но акция проделала очень интересный логистический маршрут с 2 рублей в 2016 году (компания не платила по облигациям и была в дефолте) до 70-120 рублей в 2023-2024 году
Так же компания пережила нескольких собственников (Генералов-Магомедов-Росатом), но мой рассказ больше о бизнесе FESCO (ДВМП по-русски) и его перспективах в части финансовых и операционных результатов
Для начала -в чем состоит бизнес FESCO: это вертикальная интеграция доставки контейнеров на импорт/экспорт, которая включает в себя полную цепочку поставок (экспедитор-морской фрахт-порт/терминал-ж/д (контейнер+фитинг) и доставка до клиента)