В России каждый день открываются заводы, фабрики, цеха. Международные санкции подстегнули процессы импортозамещения. Промышленность пережила удар первых месяцев, адаптировалась к новым реалиям. В этом обзоре расскажу о новых заработавших объектах.

МАШИНОСТРОЕНИЕ

В Санкт-Петербурге завод Отис запустил новую линию по производству дверей лифтов. Это крупная компания с разветвлённой сервисной сетью и большими объёмами производства. Раньше объектом владели американцы (Отис — это знаменитый бренд, существующий ещё с середины 19-го века). Но из-за санкций заокеанские хозяева решили продать бизнес. Теперь заводом владеет российский холдинг. Завод продолжает ритмично работать, выполнять заказы, это позволило сохранить рабочие места для 2000 человек.

Смотреть видео, если лень читать

Санкции оказывают на нашу экономику неоднозначное воздействие. С одной стороны, они сильно сказываются на сфере торговли, развлечений, общественного питания. С другой — способствуют развитию новых производств. Каждый день в России открываются новые заводы, фабрики, цеха. В этом выпуске расскажу о промышленных предприятиях, которые были запущены за прошлый месяц.

Смотреть видео, если лень читать

На дворе лето, пора отпусков, но в нашей стране продолжают открываться новые заводы, фабрики, цеха. Российские суперменеджеры увидели окно возможностей во вводимых санкциях и начали активно замещать иностранную продукцию. Сегодня продолжу рассказ о новых промышленных объектах.

Смотреть видео, если лень читать

В России каждый день открываются новые заводы и фабрики. Сейчас, в условиях ожесточённых санкций, даже чаще обычного. В этом выпуске я продолжу рассказывать о новых объектах, запущенных в прошлом месяце. Воспринимайте каждую историю как деловую идею, которая, возможно, вдохновит и вас открыть такой же бизнес в своём регионе. Поехали!

В городе Гусев Калининградской области налажено серийное производство компьютерной техники. Это заготовки (каркасы) для моноблоков. На них пользователи сами добавят нужные процессоры и оперативную память. Ну а моноблок — это тот же компьютер, но без системного блока. Вся умная начинка прячется внутри монитора. Многие компоненты производятся в России. Среди них плата управления питанием, плата картридера, кабельные сборки, платы управления кнопками и фирменная материнская плата.

Смотреть видео, если лень читать.

В российском автомобилестроении серьёзные потери. Сборка легковых машин в мае этого года упала в 33 раза по сравнению с маем прошлого. Не на 33%, а именно в 33 раза. Слишком уж велика была зависимость от иностранных концернов, которые остановили производство. Плюс сказалась нехватка комплектующих для тех автопредприятий, которые работу не прекращали. Но всё же, индустриальные отрасли не стоят на месте. Каждый день открываются новые заводы и фабрики, которые замещают иностранную продукцию. Они дают рабочие места тем, кто потерял работу на закрывшихся объектах и смягчают последствия санкций, а то и вовсе сводят их на нет. В этой программе расскажу о некоторых производствах, запущенных за прошедший месяц.

Смотреть видео, если лень читать:

В России ежедневно открываются новые заводы и фабрики. На фоне жестких международных санкций это особенно актуально. Каждое производство обеспечивает экономический тыл, позволяет не зависеть от поставок извне. Плюс, любое импортозамещающее предприятие — это наши контрсанкции в адрес недоброжелателей. Больше они не продадут нам свои товары, останутся без ёмкого рынка сбыта и вынужденно сократят производство и рабочие места. А у нас напротив, всё это появится. В этом выпуске программы я продолжу рассказ о промышленных объектах, которые запустились в прошлом месяце.

Несмотря на международные санкции, в России продолжают открываться новые заводы, фабрики, цеха. Выпуская продукцию, они служат столь важному для нас импортозамещению. Насыщают рынок, дают рабочие места, обеспечивают налоговые поступления. О некоторых проектах, реализованных в минувшем месяце, мы и поговорим далее.

Росстат на днях опубликовал статистику за март. Это месяц, когда основные удары уже вовсю оказывали влияние на отрасли народного хозяйства. Насколько велик ущерб у пострадавших? Как воспрянули направления, которые являются выгодополучателями? Об и пойдёт речь далее.

ДИНАМИКА ВВП

Начну с общего интегрального показателя — ВВП. В марте он вырос на 1,6%. То есть наша экономика всё ещё продолжала движение вперёд. Радости от этого маловато, потому что темпы само собой снизились. Скажем, за 2021 год ВВП вырос на 4,7%. В марте мы видим замедление в 3 раза.

Более того, все эксперты, как в России, так и за рубежом, сходятся на том, что в этом году ВВП наверняка уйдёт в минус, и упадёт примерно на 10%. Кто-то оценивает оптимистичнее, кто-то пессиместичнее, но в целом прогнозы крутятся вокруг этой цифры. Так что будущие отчёты Росстата, уже за апрель, май и июнь, принесут больше плохих новостей, чем сейчас.

1. В России заметно выросло число людей трудоспособного возраста. Дети нулевых, которых намного больше, чем детей 90-х, вступают во взрослую жизнь.

2. Всемирный Банк прогнозирует падение ВВП России на 11% в этом году и переход к плавному росту, начиная со следующего. 

3. У Крыма за последнее время ворох новостей по импортозамещению. Детали для сельхозтехники, гидробуры для посадки виноградной лозы, запчасти технологических линий, сварочные аппараты, — всё это изготавливается на полуострове и уже работает на благо российской экономики.

1. В России заметно выросло число людей трудоспособного возраста. Дети нулевых, которых намного больше, чем детей 90-х, вступают во взрослую жизнь.

Российский рынок труда все последние годы страдал от дефицита рабочей силы. Даже тяжёлые экономические испытания не могли больно ударить по занятости. Несмотря на все трудности, людей всё равно не хватало. Наша экономика пережила мощный удар в 2014-2016 годах из-за низких цен на нефть.

1. Индустриализация России, деиндустриализация Европы.
2. На рынке франшиз тоже заметно импортозамещение.
3. Что выращивать в Крыму после возвращения днепровской воды?

1. Индустриализация России, деиндустриализация Европы

Перевозка грузов на железнодорожном транспорте в середине марта была лишь на 4% ниже, чем в такой же период в доковидные времена. А это важный косвенный индикатор активности в экономике. Причём падение достигнуто за счёт экспорта и импорта. То есть внешняя торговля с поставками по рельсам сократилась. Внутренние грузоперевозки наоборот возросли. Это свидетельствует о перераспределении потоков. Условно говоря, раньше какая-нибудь алюминиевая крошка продавалась за границу, теперь идёт на отечественные предприятия.

Будем надеяться, это начало большой и важной тенденции. Продукция низкого передела, то есть сырьё и полуфабрикаты перестанут уходить за границу, а начнут перерабатываться в нашей стране. А на экспорт будут отправляться уже готовые товары с высокой добавленной стоимостью. Кроме импортозамещения нам нужно заниматься ещё и отказом от экспорта продукции низкого передела.