Новости рынков | Продажи новых легковых авто в России в июле выросли на 33,9% м/м, но снизились на 11% г/г — до 120 649 машин. Это лучшая динамика с января, когда падение достигало 25–46% — Ведомости

Российский рынок новых легковых автомобилей в июле 2025 года сократился на 11% по сравнению с июлем 2024 года — до 120 649 проданных машин. По данным «Автостата», это наименьшее падение с января, когда рынок демонстрировал рост (+11%). В последующие месяцы снижение составляло от 25% до 46%.

Среди лидеров рынка — Lada, Chery, Haval и Geely — наблюдается замедление темпов падения. Так, продажи Lada снизились на 21% (28 240 авто), Haval — на 21% (13 117), Chery — на 5% (13 502), Geely — на 36% (8389). Замыкает пятерку Changan с результатом 7860 автомобилей (-31%).

В то же время бренды второй пятерки демонстрируют рост. Продажи Belgee почти удвоились (6511 машин), Jetour вырос на 25% (4410), Solaris — в 1,7 раза (3326), GAC — в 1,6 раза (2842). Лишь Omoda просела на 48% (2765 машин).

По моделям первое место удерживает Lada Granta, за ней — Vesta. Далее следуют Haval Jolion, обновленный Chery Tiggo 4 и Belgee X50 (Geely Coolray белорусской сборки), которая единственная показала рост — на 17% (4249 машин).

За январь–июль 2025 года рынок просел на 24%, до 651 029 автомобилей (в I полугодии — на 26%). Однако июльское улучшение уже отражается в кумулятивной статистике.

По словам представителей «Авилона» и «Рольфа», драйверами выступили снижение ключевой ставки до 18%, рост курса доллара и евро, а также осознание покупателями, что возврата привычных марок ждать не стоит. На неделе с 28 июля продажи выросли на 9% (29 247 авто).

Эксперты считают, что в августе возможен стабильный спрос благодаря сохраняющимся скидкам, но уже с сентября, по мере выравнивания складов, объемы продаж могут снизиться.