автостат

Продажи подержанных легковых автомобилей в России в феврале 2024 года увеличились на 23% по сравнению с предыдущим месяцем и на 1,2% в годовом выражении, достигнув отметки в 399,4 тыс. единиц. Об этом сообщает аналитическое агентство «Автостат».

Общее количество проданных подержанных автомобилей за первые два месяца 2024 года составило 724,1 тыс., что на 4,2% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

Лидером продаж в феврале осталась отечественная марка Lada, с ростом продаж на 17,4% до 101,6 тыс. единиц. На втором месте оказалась японская Toyota с результатом в 42 тыс. единиц (-8,8%), а тройку лидеров замкнул южнокорейский бренд Hyundai с объемом продаж в 21,4 тыс. автомобилей (-4,5%).

Седан Lada -2107 стал самой популярной моделью среди подержанных автомобилей, с реализацией в количестве 9,7 тыс. штук в феврале текущего года.

Мы уже писали, что по рынку легковых автомобилей более актуальную информацию (по скорости, по чистоте, по региональной разбивке и т.п.) сейчас предлагает агентство «Автостат».
(см. «Как „Автостат“ (наши) обошёл Ассоциацию европейского бизнеса (иностранцы)»).

Ранее таким источником традиционно была Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ).

Цены на китайские автомобили подскочили до 75% после ухода западных производителей из России

Стоимость китайских автомобилей в России по итогам 2022 года выросла на 29–75%, что выше среднего значения по рынку, пишут «Известия» со ссылкой на исследование Национального агентства промышленной информации (НАПИ).

В 2023 году китайские автопроизводители обойдут корейские бренды и могут увеличить долю на российском рынке до 30%, считает партнер аналитического агентства «Автостат» Игорь Моржаретто. По мнению независимого консультанта Сергея Бургазлиева, доля может вырасти и до 35–40% за счет новых проектов по производству машин в России.

Повышение стоимости китайских автомобилей эксперты объясняют дефицитом машин и отсутствием выбора: россияне вынуждены покупать либо российские модели без ABS, ESP и подушек безопасности, либо подержанное авто или же они могут приобрести китайский бренд со всеми опциями, говорит Бургазлиев.

«Помимо самого роста рынка в 2017 году (более чем на 10%), свое влияние на увеличение выручки оказало и повышение цен. Так, за год цены на новые машины, согласно нашим данным, в среднем выросли на 5%»

На втором месте находится УАЗ, показатель которого достиг 1,2 тысячи автомобилей, -20,9%.
Третье место — американский Ford с продажами в 710 машин (рост в 1,7 раза).
В первую пятерку также попадают Mercedes-Benz, в точности повторивший результат, показанный год назад — 594 машины, а также Lada, продажи которой снизились на 23,1%, до 545 штук.

«Только четыре марки показывают в сентябре отрицательную динамику рынка: помимо упомянутых отечественных УАЗ и Lada, падение продемонстрировали корейский Hyundai (-10,8%) и немецкий Volkswagen (-0,3%)»

Во всем мире число электрокаров стремительно растет, в России же полный штиль.

Парк электромобилей в России пока не превышает и 1000 штук, а темпы его роста оставляют желать лучшего.

За I полугодие 2017 года объем рынка новых электрокаров (речь идет о чистых электромобилях, без учета гибридных версий) в России составил 29 шт. Столько транспортных средств было куплено за январь-июнь прошлого года в России, свидетельствуют данные Автостата.

Основной прирост парку по-прежнему дает Москва: здесь за 6 месяцев 2017 года было приобретено 13 электромобилей (-13,3% по сравнению с прошлым годом). Еще по 4 электрокара зарегистрированы в Московской области и Приморском крае. По 2 автомобиля с электродвигателями приобретены в Хабаровском и Краснодарском краях, по 1 – в Татарстане, Санкт-Петербурге, Рязанской и Ростовской областях.

Российские любители экологически чистого личного автотранспорта отдают предпочтение марке Tesla (18 шт.), а в модельном ряду выделяют Tesla X (14 шт.) и Tesla S (4 шт.). На втором месте по популярности модель Nissan Leaf (7 шт.), на третьем — Renault Twizy (3 шт.). Замыкает список Mitsubishi I-MIEV (1 шт.).