Продажи автомобилей для таксопарков в России в январе 2026 года резко сократились. В денежном выражении рынок снизился почти на 40% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Об этом сообщил управляющий директор Альфа-лизинг Максим Агаджанов.

По оценке коммерческого директора Флит лизинг Руслана Моллаева, в январе–феврале 2026 года бизнес поставок автомобилей для такси снизился примерно на 28% в годовом выражении. Абсолютные показатели участники рынка не раскрывают.

Эксперты отмечают, что сегмент такси традиционно занимает около 20–25% всех продаж легковых автомобилей в лизинг. По данным Газпромбанк автолизинг и Национальное агентство промышленной информации, в 2025 году в лизинг было продано 165 400 легковых автомобилей — на 26% меньше, чем годом ранее. Таким образом, продажи машин для такси могли составить примерно 33–41 тыс. единиц.

На конец 2025 года в России насчитывалось более 330 тыс. перевозчиков легковым такси. В их собственности находилось около 1,2 млн автомобилей, следует из данных системы ФГИС Такси.

Власти рассматривают возможность введения акциза на импортную сталь уже летом 2026 года. Такая мера обсуждается как один из способов поддержки отечественных металлургов, сообщил источник в отрасли.

По его словам, предложение предполагает введение акциза на уровне, сопоставимом с тем, который уже платят российские производители. Инициатива обсуждается в правительстве, а в Министерство финансов Российской Федерации считают возможным запустить такую меру в случае отсутствия серьезных препятствий.

Вопрос рассматривался на совещании у первого вице-премьера Денис Мантуров. По данным источников, помимо акциза на импортную продукцию обсуждались и другие меры поддержки отрасли.

В частности, речь шла об индексации акциза на жидкую сталь, а также о переносе сроков уплаты акциза и налога на добычу полезных ископаемых. Однако эти предложения поддержки металлургической отрасли в итоге не получили одобрения.

Ранее ряд инициатив в поддержку металлургов обсуждался на совещании у вице-премьера Александр Новак. Тогда Министерство промышленности и торговли Российской Федерации предложило рассмотреть возможность отсрочки платежей по НДПИ и акцизу на сталь, а также введение акциза на импортную металлопродукцию.

В 2025 году российский рынок онлайн-торговли столкнулся с новым трендом — впервые снизилось количество активных селлеров. По данным исследования банка «Точка» на базе Mpstats, с февраля по декабрь число активных продавцов сократилось на 6,9%. Одновременно упало и количество новых регистраций: бизнес на маркетплейсах в 2025 году начали 149,7 тыс. человек — на 17,8% меньше, чем годом ранее.

Комиссии и скидки съедают маржу

Сегодня комиссии маркетплейсов для российских продавцов в среднем составляют 25–40% от выручки. С учетом логистики, хранения, рекламы и возвратов совокупные расходы достигают 50–70%. За последние три года стоимость логистики выросла на 33–89%, а комиссии платформ — на 58–63%.

Дополнительное давление оказывает практика скидок. По оценке Международной ассоциации развития маркетплейсов и предпринимателей, половина продавцов работают со скидками 30–49%, а треть вынуждены снижать цены более чем на 50%. Около 61% селлеров за последние два года сталкивались с принудительным снижением цен.

Легальным таксопаркам могут временно разрешить закупку не локализованных в России автомобилей. С таким предложением на круглом столе подкомитета по развитию такси «Деловой России» выступила председатель независимого профсоюза «Новый труд» Дарья Митина. Речь идет о введении переходной квоты до 2028 года на покупку импортной техники в рамках закона о локализации такси.

Закон вступает в силу 1 марта 2026 года. Чтобы автомобиль можно было использовать в перевозках, он должен либо производиться в рамках специнвестконтракта, заключенного с 1 марта 2022 по 1 марта 2025 года, либо набрать не менее 3200 баллов локализации. Также отдельные модели могут включаться в перечень решениями правительства.

Предварительный список Минпромторг опубликовал 1 октября 2025 года. В него вошли более 20 моделей шести брендов — «АвтоВАЗа», «Москвича», УАЗа, Sollers, Evolute и Voyah. В министерстве тогда отмечали, что перечень будет расширяться по мере соответствия производителей требованиям закона. Среди потенциальных претендентов назывались Haval, Tenet и продукция «Автотора».

Объем параллельного импорта в России по итогам 2025 года составил более $23,1 млрд, при среднемесячном показателе около $1,9 млрд, сообщил статс-секретарь — заместитель главы Министерство промышленности и торговли Российской Федерации Роман Чекушов в рамках Недели российского бизнеса.

По его словам, показатель ежегодно снижается, что свидетельствует о развитии собственных производств и замещении продукции из недружественных стран товарами из дружественных государств.

В январе текущего года объем параллельного импорта сократился до $1 млрд, что стало историческим минимумом и почти вдвое ниже среднемесячного уровня 2025 года. Чекушов отметил, что делать прогнозы на весь 2026 год пока преждевременно, поскольку январь может отражать сезонные особенности. Тем не менее, по его оценке, тренд на снижение сохраняется.

Сокращение объемов параллельного импорта может указывать на постепенное изменение структуры внешних поставок и рост внутреннего производства, однако окончательные выводы о динамике в 2026 году будут зависеть от экономической конъюнктуры и внешнеторговых условий.

Минпромторг готовит новые меры поддержки черной металлургии на фоне спада производства и цен. Глава ведомства Антон Алиханов заявил в Госдуме, что предлагается перенести на конец 2026 года уплату НДПИ при добыче железной руды и акциза на жидкую сталь. Также обсуждается трехлетнее освобождение от акциза для стратегических инвестпроектов после завершения инвестфазы и усиление ограничений на импорт металлопродукции.

По данным министерства, в 2025 году производство стали в России снизилось на 4,6%, проката — на 5,2%, труб — на 13,9%. «Корпорация Чермет» оценивает выпуск стали в 67,4 млн т (-5%). В январе 2026 года спад продолжился: производство сократилось на 5% до 5,6 млн т. Спрос на сталь снижается из-за охлаждения строительства и машиностроения на фоне высокой ключевой ставки, которая в 2025 году достигала 21% и к декабрю опустилась до 16%.

НДПИ на железную руду с января 2025 года повышен почти на 40% — до 6,7% от мировой цены (в январе индекс SGX TSI Iron Ore CFR China составлял $105,6/т). Акциз на жидкую сталь равен 2,7% от экспортной цены сляба FOB юг России. Если цена, умноженная на курс, ниже 30 000 руб./т, ставка обнуляется. В 2026 году бюджет рассчитывает получить от акциза 51,6 млрд руб.

В 2025 году российские верфи передали заказчикам 129 гражданских судов, сообщил представитель Минпромторг со ссылкой на предварительные данные предприятий. Показатель практически совпал с результатом 2024 года (131 судно) и превысил уровень 2023 года, когда было сдано 108 единиц. Таким образом, отрасль удерживает стабильный темп строительства, обеспечивая поэтапное обновление действующего флота.

В течение года заказчики получили суда различного назначения: пассажирские, грузовые, рыбопромысловые и суда технического флота. Окончательные итоги работы отрасли будут подведены в I квартале 2026 года. Среди наиболее заметных проектов — атомный ледокол проекта 22220 «Якутия», построенный Балтийским заводом, входящим в Объединенная судостроительная корпорация. Это четвертое судно проекта в составе «Атомфлота» Росатом.

Кроме того, в конце декабря 2025 года Совкомфлот получил первый крупнотоннажный танкер-газовоз российского производства «Алексей Косыгин», построенный на комплексе «Звезда» для проекта «Арктик СПГ – 2». Эксперты называют этот проект важным технологическим рубежом для всей отрасли.

Зампред комитета Госдумы по экономполитике Михаил Делягин («Справедливая Россия») просит ограничить до 15% комиссию маркетплейсов для произведенных в России товаров. Соответствующее обращение депутат направил министру промышленности и торговли РФ Антону Алиханову, сообщили ТАСС в пресс-службе парламентария.

«Прошу вас рассмотреть целесообразность дополнительных мер поддержки отечественных производителей и продавцов товаров широкого потребления, включая ограничение комиссии маркетплейсов до 15% для товаров, произведенных в России», — написал Делягин, его слова приводит пресс-служба.

Также депутат предлагает обязать маркетплейсы указывать страны производства в карточках товаров. Еще одно предложение — установить контроль за алгоритмами выдачи для покупателей для недопущения дискриминации российских товаров маркетплейсами.

По мнению политика, такие меры обеспечат поддержку отечественной продукции на внутреннем рынке, станут драйвером развития российской промышленности и стимулом для реализации программ импортозамещения.

Объем параллельного импорта продолжит снижаться в 2026 году, прогнозирует Минпромторг России. Об этом заявил в интервью ТАСС министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов.

«Что касается 2026 года, мы прогнозируем дальнейшее снижение объемов параллельного импорта. Важнейшей задачей министерства является последовательное замещение параллельного импорта за счет развития собственного производства и наращивания поставок из дружественных стран», — сказал глава Минпромторга.

Он также отметил, что перечень товаров для параллельного импорта регулярно корректируется. По словам Алиханова, сокращение по отдельным его позициям будет происходить по мере появления альтернатив на рынке РФ, в том числе брендов из дружественных стран, а также восстановления официальных каналов поставок.

«Любые изменения в перечне принимаются с учетом интересов потребителей и потребностей промышленности. Нашим приоритетом является стабильность рынка и избежание дефицита на нем», — подчеркнул министр.


Источник: tass.ru/ekonomika/26057227

«Поскольку на маркетплейсах „полка“ не ограничена, то для них правительством РФ смогут быть установлены специальные требования по размещению карточек товаров. Например, при запросе покупателем информации о товаре без конкретного бренда, маркетплейс должен будет обеспечить первоочередную рекомендацию предложения российского товара», — сказал он.

Кроме того, при выборе покупателем товара конкретного иностранного бренда площадка должна будет параллельно рекомендовать аналогичный российский товар.


Источник: tass.ru/ekonomika/26058077