яхты

     ⚓️ Когда речь заходит о воплощении роскоши на воде, яхта «Аззам» занимает особое место. Этот плавучий дворец, чья стоимость оценивается в $600 миллионов, часто называется одной из самых дорогих и точно является самой длинной частной яхтой в мире. Её история — это сплав амбиций, передовых технологий и беспрецедентного внимания к деталям.

🏗 Техническое чудо: рекорды и мощность

     «Аззам» — это не просто яхта, а инженерный подвиг. Её ключевые характеристики впечатляют даже опытных судостроителей:

* Габариты: Длина судна составляет 180 метров (590 футов), что делает его абсолютным рекордсменом по длине среди частных моторных яхт.
* Скорость: Несмотря на колоссальные размеры, «Аззам» способна развивать скорость свыше 30 узлов (около 56 км/ч). Такой показатель стал возможен благодаря гибридной силовой установке: двум газовым турбинам и двум дизельным двигателям общей мощностью 94 000 лошадиных сил.
* Строительство: Яхта была построена немецкой верфью Lürssen Yachts и спущена на воду в 2013 году. На проектирование и постройку ушло в общей сложности около четырех лет, что для судна такого класса считается очень сжатым сроком.

( Читать дальше )

Marriott International, Inc.
271,457,839 shares of Class A Common Stock, par value $0.01 per share, outstanding at July 28, 2025.
www.sec.gov/ix?doc=/Archives/edgar/data/0001048286/000104828625000006/mar-20250630.htm
Капитализация на 05.08.2025г: $70,503 млрд = Forward 1Yr. P/E 28,2

Общий долг на 31.12.2022г: $23,188 млрд
Общий долг на 31.12.2023г: $26,356 млрд
Общий долг на 31.12.2024г: $29,174 млрд
Общий долг на 30.06.2025г: $30,306 млрд

Выручка 2022г: $20,773 млрд
Выручка 6 мес 2023г $11,690 млрд
Выручка 2023г: $23,713 млрд
Выручка 1 кв 2024г: $5,977 млрд
Выручка 6 мес 2024г $12,416 млрд
Выручка 9 мес 2024г $18,671 млрд
Выручка 2024г: $25,100 млрд
Выручка 1 кв 2025г: $6,263 млрд
Выручка 6 мес 2025г $13,007 млрд

Прибыль 6 мес 2021г: $411 млн
Прибыль 2021г: $1,099 млрд
Прибыль 6 мес 2022г: $1,055 млрд
Прибыль 2022г: $2,358 млрд
Прибыль 6 мес 2023г: $1,483 млрд
Прибыль 2023г: $3,083 млрд
Прибыль 1 кв 2024г: $564 млн
Прибыль 6 мес 2024г: $1,336 млрд
Прибыль 9 мес 2024г: $1,920 млрд
Прибыль 2024г: $2,375 млрд

( Читать дальше )

Сегодня в выпуске:
— Доходы России от продажи нефти упали. Пора ползти в сторону кладбища.
— Кто-то на опционах ждал юань по 15.
— Отдых для уважаемых граждан. Люкс-круизы.
— Американцы забирают деньги с пенсионных счетов.



Доброе утро, всем привет!

Ну вот и долгожданные четверг. А вместе с ним хорошие новости про инфляцию.



( Читать дальше )

Один из основателей «Альфа-Групп» Алексей Кузьмичёв задержан вчера во Франции по обвинению в отмывании денег. И этим преступлением, если верить газете Le Monde, сообщившей об аресте, дело не огранивается. Российскому миллиардеру инкриминируют также уклонении от уплаты налогов и нарушение санкций. Если под последним пунктом имеется в виду возврат замороженных было яхт олигарха, которое он сумел обстряпать через французский суд, то комедия только набирает обороты.

Французская прокуратура рассказал о многочисленных обысках, которые прошли в домах миллиардера. Бизнесмена решили щемить жестче, чем какого-нибудь террориста. На недвижимость русского богача были брошены аж 60 человек, в том числе сотрудники управления по борьбе с коррупцией и финансовыми и налоговыми правонарушениями, а также почти 40 спецназовцев. Le Monde в подтверждении того, что всё было не зря, пишет о найденных в усадьбах пачках денег. Видимо французы совсем плохо стали жить и кроме монет ничего не видят, раз журналистов так потрясли банкноты в доме богача. В пачках!

( Читать дальше )

Мы встроили яхту в яхту, чтобы ты мог отдыхать на яхте, от отдыха на яхте.

На удивление, мой предыдущий пост про яхту Безоса вызвал бурю критики:
smart-lab.ru/blog/763736.php
Мол, он всего добился сам с нуля.
Отвечаю:
Если бы мне родители дали 300000$, то я тоже бы всего добился сам с нуля!

Продолжим критику проклятых олигархов, которым деньги тратить некуда — они тратят их на яхты.

Корпус лодки Безоса уже полностью готов, и для установки мачт Oceanco вывезла его из ангара. Естественно, яхту сразу же сфотографировали. Так что теперь мы можем посмотреть, как она выглядит.

На первый взгляд, формы яхты вполне классические, если не принимать во внимание её размеры. У нее чёрный корпус с бушпритом и белоснежная надстройка. Палуба и крыша надстройки покрыты тиком.

Ждать остается недолго. 127-метровую яхту Безоса спустят на воду в 2022 году. Когда это произойдет, она станет самой большой парусной яхтой в мире.

Про новых миллиярдеров говорили — они не такие! Оказалось что такие! It-миллиардеры не похоже на предыдущих, говорили они, у одного дом с 20 спальнями, у другого флотилия из яхт.
Новое поколение миллиардеров из самой быстрорастущей отрасли США — технологической — активно приходит в яхтинг. Сооснователь Oracle Ларри Эллисон несколько лет владел 138-метровой Lurssen Rising Sun с винным погребом и баскетбольной площадкой на борту. Эту яхту он продал медиа магнату Дэвиду Геффену (на ней с тех пор перебывало множество знаменитостей, в том числе и Безос), а сам пересел на 88-метровую Feadsip Musashi.

( Читать дальше )

… а тем временем, его яхта выходит в первое кругосветное плавание.

Это первая в мире яхта-ледокол. 77-метровую яхту спустили на воду в Нидерландах в начале июля. На судне предусмотрены два ангара для вертолетов, снегоходы, гидроциклы, подводный аппарат на три пассажира и лодка для дайвинга. Яхта вмещает до 12 гостей, не считая 24 членов экспедиционно-судовой команды и капитана. Для пассажиров есть два джакузи, причем одно на открытом воздухе, сауна и парилка, а также массажный кабинет и тренажерный зал. Расширенные топливные баки и системы сбора мусора позволяют яхте находиться в открытом море до 40 дней без необходимости заходить в порт. Яхта может развивать скорость до 14,5 узлов (примерно 26,9 км/ч) и может ходить на расстояния в 6000 морских миль (11 112 км).



А вот у Билла Гейтса яхта — водородная. Как говорится, о вкусах спорить глупо. Главное — сколько можешь откусить. И с какой целью)))

Сейчас напишу инструкцию для смердов, которым предложили путешествие на яхте бизнес- класса. Понимаю, что  для 99,9% прочитавших эту инструкцию- они никогда не попадут на яхту бизнес класса, но все же, а вдруг! Например, на обед с королевой Англии точно все читатели СЛ не попадут. А если попадете на яхту, вспомните мои советы.
    Итак, яхта- это особая территория. Это вам не вагон купе и не самолет. Это яхта бизнес- класса. 
1. Подходя к яхте, не притесь сразу на трап и на саму яхту. Нужно остановиться у трапа и дождаться капитана яхты. Увидев его, испросите разрешения попасть на яхту.
2. После разрешения капитана, спустившись с трапа, снимите обувь. Женщинам не нужно брать на яхту никаких туфель со шпильками ( всякие лабутены оставьте дома). Мужчинам надо подстричь ногти на ногах, а лучше всего сделать педикюр.Конечно, обувь нужна на яхте, но это что-то вроде кроссовок, танкеток, лучше обувь со сплошной подошвой.
3. Капитан- это царь и бог на яхте. Вести себя с ним нужно вежливо, не заигрывать, не лебезить. Он такой же смерд, как и вы. Единственное отличие от вас- он делает свою работу, а вы отдыхаете.

( Читать дальше )

Начало истории здесь:http://smart-lab.ru/blog/341925.php

В 2013 году судостроительная компания Oceanco из Нидерландов спустила на воду роскошную и элегантную яхту размером почти с футбольное поле (85,6 метра). Корпус судна выполнен из стали, а надпалубные конструкции — из алюминия. Внешний вид яхты разрабатывал российский дизайнер Игорь Лобанов, а над интерьерами работал элитный дизайнер из Италии Альберто Пинто. На корме яхты устроен бассейн, который при необходимости превращается в вертолетную площадку, на верхней палубе — джакузи, окруженное мягкими белыми диванами для отдыха; внутри судна есть комната для SPA и лифт. После спуска на воду яхта получила кодовое название Y708. Но после того, как ее передали владельцу, название сменили на St. Princess Olga («Святая принцесса Ольга»). Сегодня St. Princess Olga занимает 72-е место в рейтинге 100 самых больших яхт в мире. Но эксперты в мире роскошных яхт полагают, что ее главное достоинство — не размер, а уникальность.


( Читать дальше )