таможня

Российские импортеры вынуждены избегать удобного маршрута ввоза китайских товаров в Россию через Казахстан, рассказывают бизнесмены. До середины прошлого года он был очень популярен у внешнеторговых компаний, но затем началась борьба за обеление импорта, а с ней проблемы у всех, в том числе тех, кто платил налоги и пошлины.

«Маршрут потерян, и это жаль — было удобно», – говорит импортер, работающий «в белую». Он перестал ввозить товары через Казахстан.

В августе 2025 г. этот путь фактически заблокировали российские власти. Они объявили войну серому импорту и начали сплошной досмотр импортных грузов. В итоге перед пунктами досмотра с казахстанской стороны выстроились очереди из тысяч фур. В основном в них стояли так называемые «карго» – сборные грузы для разных заказчиков с сомнительными документами или вовсе без них, но из-за заторов не могли вовремя проехать и «белые» грузы, у которых документы были в полном порядке. Черный импорт из стран ЕАЭС «прет просто», из-за чего бюджет недополучает десятки миллиардов рублей, <a href=«www.

Сотрудники таможни нашли золото в кроссовках у иностранного гражданина, который выезжал через пункт пропуска Благовещенск в Китай.

«При проведении таможенного контроля на пассажирском направлении инспектор обратил внимание на реакцию металлодетектора при осмотре кроссовок одного из туристов. Оказалось, под стельками находился лом ювелирных изделий из драгоценных металлов», — рассказали в ФТС. Экспертиза показала, что 44-летний иностранец пытался вывезти сплав из золота 585-й пробы и серебра общей массой 215,7 и 17,6 грамма соответственно. Стоимость драгоценного металла оценивается в 2,5 млн рублей.

Контрабандист сообщил, что золото и серебро его попросил перевезти незнакомый человек за вознаграждение. Он знал, что драгметалл надо декларировать, но решил спрятать их в обувь. По факту возбуждено уголовное дело по ч. 2 ст. 226.1 УК (контрабанда стратегически важных товаров, совершенная группой лиц по предварительному сговору). 

Такой способ вывоза золота из России не нов для Благовещенска. В 2017г. один гражданин пытался увезти в своей обуви 2кг золота.

МОСКВА, 21 апр /ПРАЙМ/. Госдума приняла во втором и третьем чтении закон, разрешающий таможенникам уничтожать воздушные, подводные, надводные и наземные беспилотные аппараты над своими объектами.
Порядок принятия решения о противодействии беспилотным аппаратам и перечень должностных лиц таможенных органов, уполномоченных на принятие такого решения, определит ФТС России.

Закон вступит в силу через 30 дней после его официального опубликования." конец цитаты

А сегодня уничтожать воздушные, подводные, надводные и наземные беспилотные аппараты над своими объектами таможенникам. получается. НЕЛЬЗЯ ?!

Российские таможенные органы начали доначислять бизнесу повышенные пошлины на товары, купленные в странах ЕАЭС, если изначально они были произведены в государствах, признанных недружественными. Речь идет о продукции из специального перечня, утвержденного правительством в конце 2022 года.

Ранее такие товары, даже если были произведены вне ЕАЭС, после ввоза в союз и получения статуса товара союза повторно пошлиной не облагались. Теперь, по словам юристов и предпринимателей, практика изменилась, и с 2025 года компании все чаще сталкиваются с доначислениями, в том числе по поставкам косметики через Казахстан.

Повышенные пошлины действуют до конца 2027 года и составляют от 15% до 50% в зависимости от категории товара. Для отдельных позиций разница с базовыми ставками очень заметна: например, для французских духов ставка составляет 20% вместо 6,5%, а для помады — 35% вместо 6,5%.

Эксперты связывают изменение подхода с попыткой государства перекрыть схемы обхода антисанкционных мер и одновременно увеличить бюджетные поступления. Но они предупреждают, что такая практика создает правовую неопределенность, поскольку правила ЕАЭС предполагают однократную уплату ввозной пошлины с последующим свободным обращением товара внутри союза.

Китай в 2025 году увеличил экспорт редкоземельных металлов на 12,9%, до 62,58 тыс. тонн. Об этом сообщило Главное таможенное управление КНР.

Как следует из опубликованных данных ведомства, по стоимости поставки указанной продукции из Китая в другие страны выросли на 4,6% и составили $511,4 млн. Что касается помесячной динамики, в декабре показатель достиг 4,39 тыс. тонн, уменьшившись по сравнению с ноябрем на 20%.


Источник: tass.ru/ekonomika/26141361

Объем китайско-американской торговли в 2025 году сократился по сравнению с предыдущим на 18,7% и составил $559,74 млрд. Об этом сообщило Главное таможенное управление КНР.

Как следует из опубликованных данных, экспорт из Китая в Соединенные Штаты за отчетный период составил $420,05 млрд, упав на 20%. Импорт продукции США в КНР сократился на 14,6%, до $139,69 млрд. 


Источник: tass.ru/ekonomika/26141141

Объем китайско-российской торговли в 2025 году сократился по сравнению с 2024 годом на 6,9%, до $228,1 млрд. Об этом сообщило Главное таможенное управление КНР.

Согласно опубликованным данным ведомства, экспорт из Китая в РФ за отчетный период уменьшился на 10,4% и составил $103,3 млрд. Показатель импорта из России в КНР понизился на 3,9% и достиг $124,79 млрд.


Источник: tass.ru/ekonomika/26141131

Очереди из автовозов на границах России с Китаем, Казахстаном и Киргизией продолжают сохраняться и в ноябре. По оценкам дилеров, в ожидании въезда стоит 3–4 тыс. автовозов, что связано с резким увеличением поставок перед изменением правил расчёта утилизационного сбора. Несмотря на это, в ФТС утверждают, что пункты пропуска работают в штатном режиме, а пиковые нагрузки позади.

Ситуация наиболее напряжённая на казахстанском направлении, через которое идёт значительная часть транзита из Китая. Некоторые участники рынка говорят об «огромных очередях» и даже о росте «платной» очереди, где электронные талоны выкупаются ботами. По данным сервисных компаний, на пунктах контроля с Казахстаном сейчас стоит до 9 тыс. фур, из них около 2,5 тыс. — автовозы, что дилеры называют критическим уровнем. Время ожидания за месяц выросло более чем на треть.

Обстановка осложнена и тем, что автомобили для физических лиц с 1 декабря подпадают под новые коэффициенты утильсбора (льготы сохраняются только для моделей до 160 л.с.), что стимулирует ажиотажный ввоз. При этом часть участников рынка подчёркивает, что основной наплыв прошёл в конце октября, когда ввод новых правил ожидался с 1 ноября.

Минфин и ЦБ активизировали борьбу с серым импортом, ужесточая таможенный контроль и продвигая систему полной прослеживаемости товаров. Рынок опасается краткосрочных сбоев, однако регуляторы заявляют: эффект будет позитивным и в ближайшее время, и в долгосрочном периоде.

Поставщики иностранных товаров опасаются, что усиление контроля за импортом может привести к временным разрывам в цепочках поставок. По оценке президента Ассоциации электронной торговли Алексея Москаленко, часть партий может не оформиться вовремя, поскольку предприниматели постараются использовать серые схемы до их окончательного запрета.

По словам коммерческого директора «Скиф-Карго» Михаила Коптева, переход на исключительно легальный импорт способен повысить цены на потребительские товары на 10–20%. Если одновременно усилятся валютные колебания, пошлины, расходы на сертификацию и оформление, рост может составить 25–40%. Особенно это затронет недорогие товары стоимостью до 10 тыс. рублей и продавцов, работающих на маркетплейсах.

Очередей из грузовых автомобилей с казахстанской стороны у границы с Россией нет, также в республике не усиливали проверки грузов на границе. Об этом сообщили ТАСС в пресс-службе местной таможни.

«Очередей перед пунктами пропуска Республики Казахстан [на границе] с РФ нет. Работа идет в штатном режиме. Казахстан соблюдает правила ЕАЭС, где предусмотрено свободное перемещение товаров между странами. Усилений [проверок] не было», — сообщили в ведомстве.

Ранее СМИ настаивали, что с казахстанской стороны на границе с РФ находятся 2,5 тыс. грузовых автомобилей. Со ссылкой на гендиректора транспортной компании «ДАТранслогистик» Дмитрия Потоцкого портал также сообщал, что «очереди на казахстанской границе связаны с ужесточением требований таможенного досмотра властями республики». По его мнению, власти Казахстана приняли меры для выявления «серого импорта» из Китая в РФ.

tass.ru/ekonomika/25347553