«Если кто-то думал, что многопартийная демократия с ее разностью позиций, подходов, конкуренции — это наше уязвимое место, где можно расколоть, расшатать общество, то тот, кто так думал, конечно, ошибся. Потому что просто не знает и не понимает Россию, не понимает наш народ», — заявил Путин.

Зацикливаться только на запретах, ограничениях <...> – это контрпродуктивно. Излишние барьеры тормозят развитие. Это всё явления временные, проходящие. А Россия вечна. И наше законодательство должно быть гибким, динамичным, прогрессивным, устремлённым в будущее, – подчеркнул Президент на Совете законодателей.

«Ненависть между президентом Путиным и президентом Зеленским — это что-то нелепое. Это безумие. Ненависть — это плохо. Ненависть — это плохо, когда пытаешься что-то уладить, но это неизбежно», — сказал Трамп.
«Я действительно общаюсь с ним (с Путиным) и с президентом Зеленским, и это хорошие разговоры», — сказал он, не уточнив, когда именно состоялись звонки обоим лидерам.
6. Правительству Российской Федерации подготовить совместно с Банком России и представить предложения по дифференциации в зависимости от размера капитала эмитента требований к необходимой минимальной доле акций в свободном обращении, устанавливаемой для включения в котировальные списки публичного акционерного общества «Московская биржа ММВБ – РТС».
Срок – 1 августа 2026 г.
Ответственные: Мишустин М.В., Набиуллина Э.С.
kremlin.ru/acts/assignments/orders/79629
Суть проекта: Трансарктический транспортный коридор — федеральный проект по развитию Большого Северного морского пути. Маршрут пройдёт от Санкт-Петербурга через Мурманск до Владивостока.
Историческая аналогия: Путин призвал вспомнить опыт строительства Транссиба (рубеж XIX–XX вв.) и освоения Севморпути — они были комплексными, дали импульс отраслям, территориям, рождению новых городов и предприятий.
Сложность и координация: Проект требует большой управленческой работы с участием всех уровней власти. Необходима чёткая координация усилий на федеральном и региональном уровнях, увязка инвестиционных проектов для комплексного эффекта.
Интерес иностранцев: Коридор привлекает не только российских судовладельцев, но и иностранных (это самый короткий путь между Европой и Азией, особенно на фоне небезопасной обстановки в Красном море и Персидском заливе).
Безопасность: Россия будет повышать безопасность судоходства на Севморпути и всём Трансарктическом коридоре. В марте глава Минтранса назвал СМП хорошей альтернативой Суэцкому каналу и Ормузскому проливу

«Мы идём к беде — двузначному падению экономики». Академик РАН Роберт Нигматулин жёстко раскритиковал российские власти. По его словам, у нас самые низкие в Европе подушевые доходы, россияне вымирают, а экономика не развивается. Рост ВВП за 10 лет в среднем составил 1,5%, зато потребительские цены за этот же срок выросли на 77%, отметил академик. Он считает, что «ни один указ президента с 2012 года по экономике не выполняется», но президент почему-то никого за это не наказывает.
«У нас все вылетает в трубу! Мы равнодушно смотрим уже 30 лет! А число работников промышленности? Говорят, что Путин пришел и у нас все пошло… Так разрушается машиностроение — 4 миллиона в 1999 году, а сейчас 440 тысяч. Почти в 10 раз!» «То же самое в легкой промышленности, зато количество курьеров и охранников в стране выросло до 1,5 млн. При этом число ученых в России на 10 тыс. населения — 54, тогда как в передовых странах — 174». «Так управлять экономикой нельзя! Мы должны эту мысль донести до президента, на нем все держится. Не дай бог пошатнется его авторитет. Нельзя равнодушно на это смотреть!» — продолжил Нигматулин.