Мирный трек вновь сбавил обороты, особо не получаем каких-то конкретных новостей или планов, но вот вчера прошли пару интересных моментов:
▶️Кремль вчера подтвердил факт подготовки визита Уиткоффа и Кушнера
▶️Днем Путин выступал перед иностранными послами ( 34 государства, включая ключевые страны Европы ) и сказал, что «РФ готова к восстановлению отношений со странами Европы, открыта к сотрудничеству со всеми без исключения странами».
Если к мирному треку добавятся какие-то контакты с Европейскими странами, это будет очень неплохо, хотя пока переговоры слабо представляются.
▶️Также Трамп давал интервью Reuters, где заявил, что Украина препятствует заключению потенциального соглашения, а вот В.В., напротив, готов к завершению конфликта.
В Кремле эти слова поддержали — Песков на брифинге сказал, что российская сторона по-прежнему открыта к переговорам, а для Киева ситуация изо дня в день ухудшается и сужается коридор для принятия решений.
Что ж, продолжаем наблюдать и надеемся, что 2026 станет тем самым годом мирного урегулирования.
Уровень 70 взят приблизительно, как прежняя сильная психологическая цель
Я, конечно, не пророк, но складывающаяся ситуация выглядит пугающе. Минфин один на рынке продает «в пол», загоняя курс «под плинтус», а покупать некому. А деньги нужны, нефть заперта в море, потребители сырья боятся навлечь гнев США, чтобы покупать ее у РФ. У Минфина громадный дефицит, и он, продавая валюту из закромов родины, думает не о разнице курса и цены покупки-продажи, он думает о том, чтобы залатать дыры, а экономика сокращается, она перегрета, и перегрев устранится только в первой половине этого года, судя по словам Набиуллиной. А у нее полный картбланш, мешать ей в достижении инфляционного таргета никто не может, как бы не жаловались, сколько бы не ругали. Вот и получается, Трамп запер русскую нефть в море, доходы от продажи энергоносителей упали до минимума 2020 года, неэнергетические доходы не способны пока восполнить пробел. Нужно распечатывать копилку. Вдобавок Дядя Сэм занялся государственным пиратством, подворовывая танкеры в отместку Венесуэле за национализацию. Вчера был захвачен уже шестой — «Вероника».
Как известно, наша политическая пропаганда сделана из рук вон плохо, а западная говорит нам, что мы плохие и во всем виноваты. В такой ситуации российским гражданам практически негде взять информацию о том, как реально устроена международная и внутренняя политика. Поэтому я собрал 5 книг, которые помогут вам хотя бы в общих чертах понять, как что работает, почему те или иные страны принимают определенные решения, и что на самом деле мир не делится на черное и белое.
Генри Киссинджер — был советником президента США по национальной безопасности в 1969-1975 годах и занимал пост госсекретаря США в 1973-1977 годах. В 1973 году он получил Нобелевскую премию за роль в достижении Парижского мирного соглашения, которое должно было завершить войну во Вьетнаме. Этот человек точно что-то знает о международной политике, и поэтому он написал сразу несколько книг, в которых поделился своими взглядами. В книге «Дипломатия» автор анализирует историю дипломатических отношений между государствами, а труд «О Китае» помогает лучше понять, почему Китай стал тем, кем он является сейчас. Есть еще книга «Годы в Белом доме» о работе Киссинджера на посту советника по национальной безопасности президента США.

Вудс утверждал, что без масштабных правовых и нормативных изменений страна не сможет поддерживать крупные иностранные инвестиции, назвав нынешнюю систему «непригодной для инвестиций». Трамп созвал эту встречу всего через несколько дней после того, как американские войска в ходе ночной операции свергли президента Венесуэлы Николаса Мадуро, и призвал отрасль выделить до 100 миллиардов долларов на восстановление энергетического сектора Венесуэлы. Вместо того чтобы набрать обороты, переговоры быстро были омрачены скептицизмом Вудса. Агентство Reuters сообщает, что в воскресенье, возвращаясь в Вашингтон на борту президентского самолета Air Force One, Трамп публично выразил свое недовольство. «Мне не понравилась реакция Exxon, — сказал он. — Вероятно, я буду склонен не пускать Exxon на свою территорию. Мне не понравилась их реакция. Они слишком хитры».
Министр торговли Петер Сийярто официально подтвердил переход Mercedes, пишет Будапешт. Сийярто объяснил успех «экономической политикой, основанной на здравом смысле, и стабильным правительством, которое постоянно привлекает новые инвестиционные проекты от глобальных компаний из Америки, Азии и даже Германии». Однако в Германии эта новость встречена негативно, и партия «Альтернатива для Германии» (AfD) указывает на тяжелейшее экономическое положение страны. «Mercedes-Benz на протяжении десятилетий олицетворял собой немецкое инженерное совершенство и экономический подъем Германии.Всем привет! Подготовила небольшую статью, так как обещала сделать что-то эдакое! 🤗 Я по воле своего опыта на предыдущей работе, иногда почитывала различные аналитические обзоры зарубежных центров, которые бывает пишут занимательные отчеты за много денег! 😅

Так, в июне 2025 года американский аналитический центр The Stimson Center опубликовал доклад «Будущее России», в котором эксперты оценили перспективы России на ближайшее десятилетие.
Согласно отчету, население России к 2050 году в худшем сценарии сократится до 130 млн человек (в оптимистичном останется в районе 145-150 млн), темпы экономического роста будут низкими, а зависимость от экспорта энергоносителей сохранится. Также последствия СВО усилят риски социальной нестабильности в стране.
Тем не менее Москва будет наращивать свое влияние на Глобальном Юге дипломатическими методами (расширение БРИКС, саммиты с Африкой и Латинской Америкой), усиливать партнерство с Китаем и Индией, а также использовать свои географические преимущества (Северный морской путь, Центральная Азия и Кавказ). По мнению экспертов центра, это позволит России компенсировать изоляцию от Запада и ускорить переход к многополярному миру.
Спутниковый мониторинг показывает огромные шлейфы метана, поднимающиеся из заброшенных буровых установок, корродированных трубопроводов и устаревших объектов по всей стране. Эти выбросы свидетельствуют как о потере прибыли, так и о серьезных операционных проблемах — условиях, которые обычно отпугивают крупные нефтяные компании. Как выразился Клейтон Нэш из Tegre Corp.: «Это один из способов понять, что ваши объекты эксплуатируются неэффективно».Напомню для тех, кто пропустил актуальную новостную повестку за поеданием оливье и селедки под шубой, о главном инфоповоде 2026 года: 3 января сотрудники американского агентства по борьбе с наркотиками захватили президента Венесуэлы Николаса Мадуро, а американские власти в лице Дональда Трампа пытаются установить контроль над нефтью в стране.
В то же время в Иране бушуют протесты против нынешней власти из-за обвала курса национальной валюты. Протесты активно поддерживаются американцами и сыном свергнутого в 1979 году шаха.
В основном, все эксперты сходятся во мнении, что данные действия преследуют две ключевые цели: снизить цену на нефть для США и затруднить поставки нефти в Китай. Попробуем разобраться в ситуации на имеющихся данных.
Во-первых, Китай и США занимают соответственно первое и второе место в мире по импорту нефти (см. график 1).

Сначала украли нашего венесуэльского братишку, сейчас воруют наши корабли, а дальше что? Третья мировая?? Ядерка???
Ситуация:
США 07.01.2026 после более чем недельной «гонки» задержали танкер Bella 1/Marinera с нефтью, который направлялся в Венесуэлу (скорее всего, с лёгкой нефтью, чтобы разбавить тяжёлую нефть, добываемую в Венесуэле). В период «погони» танкер сменил юрисдикцию на российскую. Напомню, что США в декабре объявили нефтяное эмбарго Венесуэле.
Факты:
Танкер был не один. Известно как минимум о двух танкерах – Bella 1/Marinera и Sophia. Принадлежность Sophia к какому-либо государству уточняется, но оба судна находятся в санкционных списках.
Bella 1/Marinera тесно связана с РФ. Российские подлодки спешили на помощь этому танкеру. Сам танкер был продан в декабре российской компании, зарегистрированной в Рязани (речь о фирме ООО «БУРЕВЕСТМАРИН», ИНН 6200015453, а также связанном лице ООО «РУСНЕФТЕХИМТОРГ», ИНН 7702456830), об этом сообщает FT. Бонусом: Минтранс говорит, что танкер официально получил право использовать флаг РФ. Учитывая три разных источника, есть все основания ставить знак равно между танкером и российскими бизнес-интересами.