арктика

Специальный корреспондент «Коммерсанта» Андрей Колесников (https://www.kommersant.ru/doc/8608416) о встрече Путина с членами правительства:
— И что еще нужно сделать, на что хотел бы обратить внимание? — говорил президент. — Нужно проработать механизм бесперебойной работы жизненно обеспечивающих сервисов! Сегодня, как мы знаем, даже в мобильных телефонах при отсутствии средств на счетах пользователям доступны экстренные звонки. В случае с мобильным интернетом нужно организовать работу подобным же образом! То есть действие портала госуслуг, платежных систем, сервисов записи к врачу должно быть обеспечено даже в период общих, базовых ограничений! Тем более что такие технологические возможности есть…

Многое из того, что сейчас говорил Владимир Путин, было экспромтом. Об этом можно было судить хотя бы по тому, что он исписал ручкой весь текст своей вступительной речи на обороте, а это было немало листков. После этого все, кажется, с некоторым облегчением перешли к проблемам Арктики, каждая из которых казалась вечной сияющей глыбой.

• Суть проекта: Трансарктический транспортный коридор — федеральный проект по развитию Большого Северного морского пути. Маршрут пройдёт от Санкт-Петербурга через Мурманск до Владивостока.

• Историческая аналогия: Путин призвал вспомнить опыт строительства Транссиба (рубеж XIX–XX вв.) и освоения Севморпути — они были комплексными, дали импульс отраслям, территориям, рождению новых городов и предприятий.

• Сложность и координация: Проект требует большой управленческой работы с участием всех уровней власти. Необходима чёткая координация усилий на федеральном и региональном уровнях, увязка инвестиционных проектов для комплексного эффекта.

• Интерес иностранцев: Коридор привлекает не только российских судовладельцев, но и иностранных (это самый короткий путь между Европой и Азией, особенно на фоне небезопасной обстановки в Красном море и Персидском заливе).

• Безопасность: Россия будет повышать безопасность судоходства на Севморпути и всём Трансарктическом коридоре. В марте глава Минтранса назвал СМП хорошей альтернативой Суэцкому каналу и Ормузскому проливу

• Тема совещания: Развитие арктической зоны России и Трансарктического транспортного коридора.

• Формат и дата: Видеоконференция с членами правительства РФ состоится 23 апреля 2026 года.

• Докладчики: С докладами выступят вице-премьеры Юрий Трутнев и Виталий Савельев, глава «Росатома» Алексей Лихачёв, а также губернатор Мурманской области Андрей Чибис (председатель комиссии Госсовета по направлению «Северный морской путь и Арктика»).

• Дополнительно: Планируется рассмотрение ряда текущих вопросов

1️⃣ Аэрофлот $AFLT получил в «мокрый лизинг» четвертый Airbus A330 от iFly.

Самолет выполняет рейсы из Москвы во Владивосток и Хабаровск.
Часть дальнемагистральных бортов в России не летает из-за проблем с запчастями и обслуживанием.

Лизинг помогает сохранить объем перевозок, но дефицит исправных самолетов остается.

2️⃣ МТС-банк$MBNK объединяет активы.

Дочерний ЭКСИ-банк присоединит банк «Оранжевый», завершить сделку планируют во II квартале 2026 года.
Все клиенты и обязательства перейдут в ЭКСИ-банк.

Группа упрощает структуру и усиливает розничное направление, включая развитие карты «МТС Деньги» с тиражом более 4,5 млн штук.

3️⃣ ЛУКОЙЛ $LKOH подал иск к Румынии после выхода из проекта Trident.
Дочерняя компания требует признать форс-мажор, выход произошел на фоне санкций и усиления надзора.
ЛУКОЙЛ продает часть зарубежных активов фонду Carlyle, активы в Казахстане сохраняются, а в Ираке управление «Западной Курной-2» перейдет Chevron.

Компания сокращает международное присутствие, что усиливает риски по зарубежным проектам и повышает значение внутреннего рынка.

В 2025 году на территориях Дальнего Востока и Арктики было выдано 46,6 тыс. льготных ипотечных кредитов, что на 6% больше, чем в 2024 году, и является максимальным показателем с момента запуска программы в 2020 году, сообщили в Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ).

Динамика выдач демонстрирует устойчивый рост:

• 2020 год — 15,1 тыс. кредитов,

• 2021 год — 17,5 тыс.,

• 2022 год — 25,8 тыс.,

• 2023 год — 38,8 тыс.,

• 2024 год — 44 тыс.,

• 2025 год — 46,6 тыс..

Расширение программы поддержало спрос

Рост показателей в 2025 году во многом связан с расширением условий программы. В нее были включены все работники государственных и муниципальных организаций, а также расширен доступ к вторичному рынку жилья в населенных пунктах, где отсутствует или минимально представлено новое строительство. Допускается покупка жилья возрастом до 20 лет, не признанного аварийным.

Сохранились и базовые параметры программы, включая льготную ставку до 2% годовых. Кроме того, ипотека стала доступна многодетным семьям без ограничений по возрасту заемщиков, а также всем работникам образовательной сферы.

1️⃣ Из-за сбоя в системе бронирования Leonardo временно были ограничены регистрация пассажиров и операции с билетами у большинства российских авиакомпаний, включая "Аэрофлот" $AFLT, «Победу», Azur Air и других.

Часть рейсов обслуживалась вручную, продажи и возвраты билетов были приостановлены.
В крупных аэропортах задержали и отменили более 70 рейсов.
Причиной стала техническая проблема на стороне провайдера «Сирена-Трэвел», позже работа системы была восстановлена.

Будем надеяться, что событие носит разовый характер и не окажет существенного влияния на финансовые показатели перевозчиков.

2️⃣ Нефтяники просят изменить формулу демпфера, чтобы увеличить выплаты из бюджета.

Причина в том, что скидка нефти Urals к Brent выросла до 20 долларов за баррель.
Из-за этого демпфер может стать отрицательным и принести бюджету около 13 млрд ₽.
"Лукойл" $LKOH предлагает учитывать дисконт не выше 10–15 долларов за баррель.
Минфин пока против изменений, но вопрос поручено проработать по линии правительства.

◾ По данным трёх источников, знакомых с оценкой стоимости, Соединённым Штатам, возможно, придётся заплатить до 700 миллиардов долларов, если они хотят достичь цели президента Дональда Трампа по покупке Гренландии.

◾ По словам этих источников, оценка была составлена учёными и бывшими американскими чиновниками в рамках планирования, связанного с стремлением Трампа захватить остров площадью 800 000 квадратных миль в качестве стратегической буферной зоны в Арктике против главных противников Америки. Она предусматривает выделение более половины годового бюджета Министерства обороны на приоритетную задачу Трампа в области национальной безопасности, что вызвало тревогу в Европе и на Капитолийском холме на фоне его риторики о захвате Гренландии после того, как он отдал приказ о военной операции США по захвату президента Венесуэлы и его жены.

◾ Гренландия, полуавтономная территория королевства Дания, не продаётся. Официальные лица Дании и Гренландии отвергли заявления Трампа о том, что США приобретут Гренландию «тем или иным способом». Однако высокопоставленный чиновник Белого дома заявил, что госсекретарю Марко Рубио поручено в ближайшие недели подготовить предложение о покупке Гренландии, назвав такой план «приоритетным» для Трампа.

Премьер-министр сегодня днём разговаривал с президентом Соединённых Штатов Дональдом Трампом.

Лидеры обсудили вопросы евроатлантической безопасности и согласились с необходимостью сдерживать всё более агрессивную Россию на Крайнем Севере.

По словам премьер-министра, в последние месяцы европейские союзники активизировались в защите евроатлантических интересов, но для защиты региона можно сделать ещё больше.

Лидеры выразили надежду на то, что вскоре снова проведут переговоры.


Источник: www.gov.uk/government/news/pm-call-with-president-trump-of-the-united-states-8-jan-2026

Компания Новатэк наконец дождалась сдачи первого газовоза ледового класса для круглогодичного вывоза СПГ с Арктик СПГ-2. Вчера стало известно, что на судоверфи «Звезда» в Приморье состоялась передача первого в России ледокольного СПГ-танкера «Алексей Косыгин» — головного в серии для проекта «Арктик СПГ–2». Судно класса ARC 7 способно самостоятельно преодолевать лед толщиной более 2 метров без сопровождения ледоколов и круглогодично перевозить сжиженный природный газ по Северному морскому пути, что снижает логистические затраты и повышает конкурентоспособность флота.

Это первый отечественный танкер такого типа, построенный по одному из самых сложных проектов в мировой судостроительной отрасли, и ранее сообщалось, что Новатэк заказал несколько подобных газовозов. Появление в распоряжении Новатэка таких судов способно существенно улучшить перспективы вывоза СПГ с Арктик СПГ-2. «Алексей Косыгин» способен вывезти около 250 тысяч тонн СПГ в месяц, что позволяет избежать остановки производства зимой из-за заполнения хранилищ.