uber technologies inc

В настоящий момент совместное предприятие (СП) Yandex NV и Uber Technologies Inc. находится в процессе реструктуризации. В частности, Yandex выкупает долю Uber в своих активах, связанных с доставкой еды и продуктов питания, а именно: в «Яндекс.Еде», «Лавке», «Доставке». Кроме того, YNDX по-прежнему имеет возможность приобрести оставшуюся долю СП по фиксированной стоимости $1,8–2 млрд.

В итоге российский интернет-гигант может получить 100% в этих активах, а также выкупить у Uber предприятие по производству беспилотных автомобилей и дронов. Важно отметить, что Yandex также получит опцион на приобретение оставшейся доли в совместном с Uber бизнесе по предоставлению услуг такси и каршеринга. Советы директоров обеих компаний одобрили сделку, которая, как мы ожидаем, будет закрыта к концу года.

Yandex ранее уже предпринимал попытки вернуть себе контроль над совместными проектами с Uber, включая «Яндекс.Такси», поскольку пандемия стимулировала быстрый рост российского рынка услуг доставки и питания. Другие игроки на рынке доставки также привлекают крупные инвестиции в свои проекты, в том числе интернет-магазина Ozon Holding Plc (OZON). Сбербанк также развивает соответствующие сервисы, разрабатываемые совместно с Mail.ru Group (MRG).

( Читать дальше )

Многие на этом форуме считают, что спекуляции и краткосрочные трейды более прибыльные, чем инвестиции. Многие считают, что диверсификация — это 20-30-40 и больше акций в портфеле. И те, и те неправы.

Я запускаю портфель, в который буду инвестировать около 10 тыс рулей каждый месяц. Этот портфель заработает миллионы через 5-6 лет и покажет, что инвестиции более прибыльны, чем спекуляции. Очень небольшой процент трейдеров зарабатывают деньги на краткосрочных спекуляциях — и это, увы, не вы. Более того, эти трейдеры тратят полный рабочий день и полностью посвящают себя этому — а это, возможно, вы, только вы не зарабатываете стабильно высокий %. 

Портфель будет называться Марта и состоять из четырех бумаг. Четыре бумаги — это достаточная диверсификация (вопреки тому, что всех учат). Сравнивать динамику портфель мы будем с динамикой индекса S&P500 через какой-нибудь ETF (фонд).

Каждый месяц в портфель Марта мы будем добавлять акций на ~10к руб. Первые покупки в четверг — это будет Uber и Tinkoff.

( Читать дальше )

Uber Technologies Inc. 
The number of shares of the registrant's common stock outstanding as of October 25, 2019 was 1,705,815,070. 
https://www.sec.gov/ix?doc=/Archives/edgar/data/1543151/000154315119000017/fy2019q3financialstate.htm 
Капитализация на 06.02.2020г: $63,269 млрд 

Общий долг на 31.12.2017г: $11,773 млрд 
Общий долг на 31.12.2018г: $17,196 млрд 
Общий долг на 30.09.2019г: $16,241 млрд 
Общий долг на 31.12.2019г: $16,578 млрд 

Выручка 2017г: $7,932 млрд 
Выручка 9 мес 2018г: $8,296 млрд 
Выручка 2018г: $11,270 млрд 
Выручка 9 мес 2019г: $10,078 млрд 
Выручка 2019г: $14,147 млрд 

Убыток 2016г: $370 млн 
Убыток 9 мес 2017г: $3,433 млрд 
Убыток 2017г: $4,033 млрд 
Прибыль 9 мес 2018г: $1,876 млрд 
Прибыль 2018г: $1,169 млрд (-$172 млн расходы отдельных статей)**

( Читать дальше )

DEC 22 20191:02 PM EST
• Бывший генеральный директор Uber продал акций на более $2,5 млрд с момента истечения периода блокировки в прошлом месяце, в результате чего ему осталось менее 10% его активов, согласно публичным заявкам. 
• Каланик систематически продает акции с 6 ноября со скоростью, которая указывает на то, что он полностью выйдет из акций Uber в течение нескольких дней. 
• На прошлой неделе он сбросил еще на $383 миллионов, а его оставшаяся доля составляет около $250 миллионов.  

Трэвис Каланик на пути к полному выходу из своей доли в Uber.

Соучредитель и бывший генеральный директор компании, занимающейся гонками, продал более $ 2,5 млрд акций Uber с момента истечения периода блокировки в прошлом месяце, в результате чего ему осталось менее 10% его активов, согласно публичным заявкам.

Каланик систематически продает акции с 6 ноября в темпе, который указывает на то, что он будет полностью лишен Uber в течение нескольких дней. На прошлой неделе он сбросил еще 383 миллиона долларов, а его оставшаяся доля составляет около 250 миллионов долларов.

( Читать дальше )

Uber Technologies Inc. — американская международная публичная компания из Сан-Франциско, создавшая одноимённое мобильное приложение для поиска, вызова такси, доставки еды и грузоперевозки.

Структура выручки:

Распишем основные сегменты:

1. Такси – генерирует 84% выручки. Доход формируется за счет получения комиссии в размере 20-22% от стоимости заказа.

2. Еда – генерирует 10% выручки. Доход формируется за счет смешанной ставки, но в среднем комиссия составляет около 10% от стоимости заказов.

3. Остальные сегменты – грузоперевозки, аренда скутеров / электро – велосипеды генерируют 6 % выручки. Доход зависит от пройденного расстояния и времени.

На операционном уровне бизнес убыточен.

( Читать дальше )

Uber Technologies, Inc.  
(NYSE: UBER) 
$31.09 -0.29 (-0.92%) 
Nov 04, 2019 
www.nasdaq.com/market-activity/stocks/uber 

Uber Technologies Inc. 
The number of shares of the registrant's common stock outstanding as of July 30, 2019 was 1,700,003,601. 
www.sec.gov/ix?doc=/Archives/edgar/data/1543151/000154315119000009/fy2019q2financialstate.htm 
Капитализация на 04.11.2019г: $52,853 млрд 

Общий долг 31.12.2016г: $9,198 млрд 
Общий долг 31.12.2017г: $11,773 млрд 

( Читать дальше )

Uber Technologies Inc. (У́бер) — американская международная публичная компания из Сан-Франциско, создавшая одноимённое мобильное приложение для поиска, вызова и оплаты такси или частных водителей и доставки еды^[3]. С помощью приложения Uber заказчик резервирует машину с водителем и отслеживает её перемещение к указанной точке. В большинстве случаев водители используют свои собственные автомобили, а также машины таксопарков или партнёров. В большинстве стран 80 % оплаты переходят водителю, 20 % перечисляются Uber.

( Читать дальше )

Uber Technologies Inc. 
The number of shares of the registrant's common stock outstanding as of May 22, 2019 was 1,695,552,739. 
https://www.sec.gov/ix?doc=/Archives/edgar/data/1543151/000162828019007524/fy2019q1financialstate.htm 
Капитализация на 08.08.2019г: $72,858 млрд 

Общий долг на 31.12.2016г: $9,198 млрд 
Общий долг на 31.12.2017г: $11,773 млрд 
Общий долг на 31.12.2018г: $17,196 млрд 
Общий долг на 30.06.2019г: $15,072 млрд 

Выручка 2016г: $3,845 млрд 
Выручка 6 мес 2017г: $3,340 млрд 
Выручка 2017г: $7,932 млрд 
Выручка 6 мес 2018г: $5,352 млрд 
Выручка 2018г: $11,270 млрд 
Выручка 6 мес 2019г: $6,265 млрд 

Убыток 2016г: $370 млн 
Убыток 1 кв 2017г: $927 млн 
Убыток 6 мес 2017г: $2,020 млрд 
Убыток 9 мес 2017г: $3,433 млрд 
Убыток 2017г: $4,033 млрд 
Прибыль 1 кв 2018г: $3,748 млрд 

( Читать дальше )

Uber Technologies, Inc. 
(NYSE: UBER)  
$39.8 -0.14 (-0.35%)
May 30, 2019
www.nasdaq.com/symbol/uber

Uber Technologies Inc.
1 682 521 965 акций
Капитализация на 30.05.2019г: $66,964 млрд

Общий долг на 31.12.2016г: $9,198 млрд
Общий долг на 31.12.2017г: $11,773 млрд

( Читать дальше )

10 мая 2019 
Uber Technologies Inc. в пятницу дебютировала на публичных рынках. Так началась новая глава в истории компании, которая побила рекорды частного финансирования, изменила мировой подход к передвижению на транспорте и переписала принципы работы стартапов.

Торги акциями агрегатора такси на Нью-Йоркской фондовой бирже начались на отметке 42 доллара, тогда как установленная компанией цена IPO составляет 45 долларов. Таким образом, вся компания в ходе IPO была оценена примерно в 77 млрд долларов.

Акции Uber после начала торгов опустились ниже индикативной цены IPO. Это стало неудачей, редко случающейся в ходе разрекламированных IPO, и очередным разочарованием для компании, чьи упования на высокую оценку в последние месяцы были заметно умерены.

Снижение акций указывает на просчеты Uber и ее андеррайтеров, которые рассчитывали на консервативную оценку акций по нижней границе диапазона 44-50 долларов, хотя спрос отмечался и при более высоких ценовых уровнях.

Дебют Uber является одним из крупнейших в истории и крупнейшим с момента листинга акций Alibaba Group Holding Ltd., состоявшегося в 2014 году. Однако оценка Uber в последние месяцы упала. По цене IPO и при полной эмиссии акций компания оценивалась бы примерно в 82 млрд долларов. Это ниже 90-100 млрд долларов: именно так оценивалась Uber в несколько недель, предшествовавших IPO. Два ведущих андеррайтера Uber – Morgan Stanley и Goldman Sachs Group Inc. – в прошлом году оценивали ее в 120 млрд долларов.

Но реальное испытание компании предстоит пройти в ближайшие недели. Акции ее основного конкурента Lyft Inc., биржевой дебют которого состоялся в конце марта, изначально торговались с повышением. Однако с тех пор они начали испытывать трудности и резко подешевели. Такая разочаровывающая динамика заставляет многих потенциальных инвесторов Uber беспокоиться о ее собственных результатах.


Uber Technologies, Inc.

( Читать дальше )