NFT стремительно ворвались в нашу жизнь и, кажется, не собираются сдавать позиции. Наверняка уже многие наслышаны о них. Реально ли создать собственную NFT-коллекцию, и вообще, как создать NFT? Всё реально. Хочу поделиться опытом: своим и своей команды.
Для начала давайте разберемся, что такое NFT и как их использовать?
Ключевая особенность NFT — его невзаимозаменямость. То есть этот токен нельзя заменить никаким другим, даже аналогичным. Простыми словами, NFT-картинкой (или аудио, или видео) владеете только Вы. И раз NFT принадлежит только Вам — только Вы можете его продать. Как правило, NFT покупают для коллекций или для дальнейшей реализации.
А теперь — главное.Что нужно, чтобы создать собственную NFT-коллекцию?
Делюсь опытом на примере создания TON Airplane.
Идея.
Конечно, нужна идея, которой Вы хотите поделиться с другими. Идея, которая сплачивает и многим близка, с большей вероятностью найдет поддержку. Для коллекции идеально, на мой взгляд, иметь целостную концепцию. Так у Ваших NFT появится настоящая художественная ценность.
Андреас Aнтонопулос — греко-британский эксперт в области криптовалют, главный защитник и евангелист биткоина. Однажды внезапно разбогател… Так, а вот на этом месте поподробнее.
Андреас родился в 1972 г.
Спустя 10 лет после рождения, он увлекался компьютерами, а 14 лет у него появился интернет-модем, через который греко-британец получил доступ во всемирную паутину. Вы только задумайтесь – у него в 86-м году был интернет! У нас в 80-х был только Юра Шатунов. Ну да ладно.
Давненько я не писал про крипту, но вот нашёлся повод.
Статья в Forbes ru про Павла Дурова и его мертво-уже-не-рожденное детище TON.
«Дуров бросил их с криком «Спасайся, кто может»: история краха Telegram Open Network (TON) глазами инвестора
Удобнее читать тут
Но можно и в оригинале
S7 поднялась выше «Аэрофлота». На фоне эпидемии компании поменялись местами в рейтинге
Авиакомпания S7 впервые стала лидером российского авиарынка по числу перевезенных пассажиров. По оперативным данным Росавиации, в апреле пассажиропоток перевозчика достиг 214 тыс. человек. При этом бессменный лидер отрасли — «Аэрофлот» — обслужил лишь 148 тыс. пассажиров. Связаны изменения во многом с тем, что внутренний авиарынок падал медленнее международного и даже существует до сих пор. В целом рынок российских авиаперевозок с начала года упал на треть, до 24 млн пассажиров, а в апреле — более чем на 90%.
https://www.kommersant.ru/doc/4342641
«Роснефть» прокачивает право на скидку. В компании сочли тарифы «
Вы конечно заметили, что в качестве обоснования решения от отмене проекта TON Дуровым упоминаются козни SEC. А знаете из какой методички это взято? Из методички по организации финансовых пирамид. Когда схлопывается лавка, то вини злых регуляторов, конкурентов, рейдерские атаки, технические проблемы у партнеров, заказ недоброжелателей, заговор банков с масонами и рептилоидами и т.д. и т.д. А уж как Павел эпично тянул момент схлопывания — и суд, и пресс-релизы, и что только не — это вообще настолько классика финансовых пирамид, насколько вообще возможно.
В общем, не пора ли Павлу Дурову реинкарнировать МММ? А то уж больно хорошо получается. Такой талант пропадает.