Сегодня вам кажется, что дроны – это что-то революционное, а завтра пицца влетит в ваше окно. Как не проспать технологическую революцию и заработать на ней?
Когда вы выбираете объект для долгосрочных инвестиций, важным является поиск рынков и компаний с большим потенциалом. Существует два типа роста – структурный и циклический. Циклическим изменениям подвержены традиционные сектора экономики, например, сырьевой или автопром. Когда экономика «на коне» — они процветают, когда все плохо — они в упадке. В свою очередь, долгосрочный структурный рост вызван появлением новых технологий и бизнес моделей.
К революционным индустриям на сегодняшний день можно отнести производство инновационных аксессуаров вроде приспособлений виртуальной и дополненной реальности, роботов и дронов – беспилотных устройств. Беспилотники могут быть использованы для решения различных задач, включая доставку товаров, научные исследования, образование, наблюдение за различными территориями, включая военные и сельскохозяйственные объекты.
В прошлом году в США начали действовать правила, которые впервые подробно регламентируют эксплуатацию коммерческих дронов. Однако это долгожданное нововведение не покрывает наиболее сложные аспекты использования беспилотников, особенно касающиеся полетов на больших высотах и за пределами видимости операторов.
Не обошли нововведения и Россию. В июле 2016 года Владимир Путин подписал закон, увеличивающий до 30 кг предельную массу дронов, для которых регистрация не нужна. 99% всех коммерческих дронов легче 30 кг, отметил тогда президент Ассоциации малых беспилотников Олег Понфиленок.
Вопрос безопасности дронов на повестке дня. Однако все еще впереди, и возможно скоро беспилотник постучится к вам в дверь с посылкой. Согласно оценкам Международной ассоциации беспилотных систем перевозок, в ближайшую декаду индустрия дронов создаст более 100 тыс. рабочих мест и сгенерирует минимум $82 млрд выручки за счет интеграции беспилотников в авиаиндустрию США. Тем временем, Amazon ожидает увидеть американское небо, наполненное сотнями тысяч дронов уже через 10 лет.
Последний отчет самого крупного производителя электромобилей показал, что компания все еще в убытках.
С одной стороны — это мало кого удивило, потому что компания является своего рода стартапом для автомобильной индустрии. Наивно ожидать, что многомиллиардные инвестиции в производственные мощности, оборудование и т.д. окупятся так быстро, даже с учетом того, что продажи Тесла в прошлом году составили 7 миллиардов долларов.
Знаете, какую чистую рентабельность принес бизнес? Убыток в 675 миллионов.
Убытки убытками, но компания Amazon, тоже довольно долгое время была убыточной компанией и это не помешало акциям за 8 лет вырасти почти в 10 раз.
Хотя, некоторые трейдеры торгующие CFD Amazon сторонятся акций из-за высоких залоговых требований (маржи), стоит отметить, что за год акции прибавили более 50%. Представляете какая это доходность с учетом плеча 1 к 10 на CFD?
Читать дальше....






Амазон получила патент на гигантский летающий склад, который будет работать как стартовая площадка для дронов, чтобы они доставляли посылки в считанные минуты. Гигант электронной коммерции описал «воздушный исполнительный центр» («airborne fulfillment center», AFC) как дирижабль или аэростат, который будет зависать на высоте примерно 13,5 км. Дирижабль будет нагружен большим количеством продукции.
Когда потребитель размещает ордер, дрон будет вылетать с базы и доставлять пакет. Амазон утверждает, что такая схема будет требовать меньших расходов энергии, потому что дрон будет планировать вниз, а не взлетать и приземляться.



Компания Amazon планирует создать приложение, которое позволит снизить расходы на доставку товаров. Приложение будет похоже на Uber, только для грузовых автомобилей, и в нём будет видно в режиме реального времени маршрут движения грузовика и стоимость доставки товара. Также будет возможность оплаты разными способами.
Учитывая какую популярность получил Uber в разных странах, то данное нововведение так же может быть столь популярным для доставки различных коммерческих и простых крупногабаритных товаров. Так же стоит сказать, что у Amazon есть преимущество в виде уже имеющейся сети доставки, что на ранних стадиях упростит поиск работы для водителей в этом сервисе.