Tesla

👉 инфляционное давление начало снижаться

👉 спереди еще много работы

👉 необходимы дальнейшие повышения ставки

👉 отчеn по занятости был намного сильнее ожиданий

👉 LRG все еще на недостаточно ограничительном уровне

👉 если данные продолжат выходить сильнее ожиданий, ФРС еще больше повысит ставку

👉 таргет в 2% по инфляции не будет меняться #инфляция

👉 ожидается значительное снижение инфляции в 2023г

👉 рынок труда сильный, потому что экономика сильная

👉 таргета по уровню баланса ФРС нет #qt

👉 на снижение баланса уйдет пару лет

👉 ФРС не рассматривает активно продажу ценных бумаг с баланса

👉 не нужно рассчитывать, что ФРС сможет защитить экономику, если потолок долга не будет повышен

👉 пока не наблюдается снижение инфляции в секторе услуг

👉 пока не наблюдается снижение инфляции в секторе недвижимости, ожидается во 2п 2023г

👉 для полноценного снижения инфляции, необходимо смягчение на рынке труда

👉 если сильные отчеты по рынку труда или отчеты о более высокой инфляции будут продолжаться, ФРС, возможно, придется повысить ставки больше, чем закладывают рынки

👉 ФРС будет реагировать на поступающие данные

Tesla Cybertruck уже на два года отстает от графика. Спустя более трех лет после того, как Илон Маск ошеломил автомобильную промышленность электрическим пикапом, который больше походил на истребитель-невидимку, чем на средство передвижения, Tesla заявила на прошлой неделе, что начнет производство автомобиля к концу 2023 года.

Это объявление способствовало восстановлению стоимости акций Tesla, но также возродило дебаты о том, является ли так часто откладываемый пикап под названием Cybertruck творением гения или свидетельством высокомерия Маска.

Cybertruck с его угловатым корпусом из нержавеющей стали — это попытка переопределить понимание пикапа так же, как Tesla перевернула общепринятое мнение автомобильной промышленности, доказав, что автомобили с батарейным питанием могут быть практичными и прибыльными.
Tesla пока только говорит о том, что топовая версия грузовика сможет разгоняться быстрее, чем Porsche 911. Двери Cybertruck будут автоматически открываться при приближении водителя.

Российская экономика выстояла в 2022 году, а в 2023-м ей уже обещают рост. С оптимистичным прогнозом для России на этой неделе выступил Международный валютный фонд. Содержание этого прогноза — главная тема главная тема очередного выпуска шоу «Без плохих новостей» на YouTube-канале «БКС Мир инвестиций», в котором Максим Шеин раз за разом доказывает, что плохих новостей не бывает — заработать можно на любой.

🔻Фьючерсы на индексы в основном в плюсе.
🔻Товарный рынок в плюсе, нефть +0.6%.
🔻ТА разнонаправленно ( с нюансами)
🔻Новостной фон умеренно негативный.
🔻Общий рыночный фон нейтральный.
🔻По Америке все внимание на индексы на открытие ОС в 17.30 по msk.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ЗАКРЫТИЯ

🔹ГП 158 шорт сопр 158.5-159
🔹ММК 36.75 лонг под 36.25

🔹Tesla 185 лонг под 181
🔹Coinbase 66 лонг под 65 — 62

❗️ При входе в сделку необходимо опираться на совокупность факторов:
✔️ При положительном фоне — отработка лонговых закрытий.
✔️ При негативном фоне — отработка шортовых закрытий.
✔️ При отсутствии совокупности факторов залетать в сделки прямо на открытии небезопасно! (за исключением отработки новостей).

По итогам января S&P 500 вырос на 6,2%, а Nasdaq 100 и вовсе прибавил 10,6%, показав наилучший процентный результат для этого месяца с 2001 года (тогда индекс подскочил почти на 11%). Впрочем, опережающая динамика индекса технологических компаний понятна: в прошлом году они оказались одними из главных аутсайдеров рынка. По состоянию на закрытие сессии 31 января, S&P 500 находился на 15,5% ниже исторических максимумов, достигнутых в начале января 2022 г., тогда как Nasdaq 100 — на целых 28%. Теперь технологические компании наверстывают упущенное.

Впрочем, повторение истории 2001 года вряд ли обрадует быков по рынку акций США, т. к. по итогам остальных 11 месяцев того года Nasdaq 100 рухнул на 39%.

Снижение инфляции и открытие Китая сформировали позитивные настроения на мировых рынках, при этом большинство основных классов активов показали рост в первом месяце 2023 года. И хотя есть основания полагать, что эта тенденция может сохраниться в течение года, стоит учитывать риски.

Несколько данных за последние недели ставят под сомнение оптимистичный рыночный нарратив. Тем не менее медвежьи аргументы в пользу рискованных активов легко опровергнуть. Риски по-прежнему смещены в сторону повышения.

Просрочки по автокредитам растут. По данным Fitch Ratings, в декабре процент субстандартных автозаемщиков, которые просрочили свои счета не менее чем на 60 дней, вырос до 5,67% по сравнению с семилетним минимумом в 2,58% достигнутом в апреле 2021 года.

Просрочки по автокредитам вызывают особую тревогу, поскольку, как ни странно, потребители, как правило, продолжают оплачивать этот счет, даже если им не хватает денег на погашение других долгов. Логика такова: если у вас конфискуют машину, вы не сможете ездить на работу.