Tesla

С прошлого поста, когда я рассказывал о предстоящей коррекции практически ничего не изменилось: цена формирует боковик, снижения не было. А должно быть. 

Снижение в область 375.0 станет для меня триггером, что коррекция выполнила минимальные цели и можно присматриваться к покупкам.

Итоговая цель >525.90

Южный Капитал |Telegram | Youtube |Instagram  

«TESLA CHINA SALES FALL TO 3-YR LOW» продажи вниз акция на верх



Несмотря на временные трудности в Китае, за год акции Tesla показали значительный рост (более 26%), что говорит о долгосрочном доверии инвесторов к компании и её бизнес-модели. Новость может оказать краткосрочное давление на акции Tesla, если рынок воспримет падение как сигнал о системных сложностях, особенно если спад продолжится и дальше.

Риски и перспективы:
Дальнейшая динамика акций Tesla будет зависеть от способности компании удерживать конкурентоспособность в Китае, объявлять новые продукты и расширять присутствие на других быстрорастущих рынках. В случае быстрой реакции и ответных мер (например, выпуск новых моделей, локализация производства, снижение цен) Tesla может преодолеть временные трудности. Если же проблема окажется долгосрочной, это может негативно сказаться на оценке компании инвесторами в будущем.

информация https://t.me/moneysetup

Канал предоставляет подписчикам готовые торговые сигналы и новостную биржевую информацию МOEX, CME, NASDAQ, NYSE.

Глава Tesla Илон Маск наконец получил «благословление» от акционеров компании. Ему одобрили вознаграждение в размере до $1 трлн ― такой щедрости в мире до сих пор не удостаивался ни один генеральный директор. Даже по меркам Кремниевой долины это прецедент. Некоторые уже назвали оплату труда главы Tesla сравнимой с национальным бюджетом какой-нибудь страны. «Это не просто новая глава для Tesla, это новая книга», ― цитирует Маска Bloomberg.

С таким «багажом денег» Маску, возможно, удастся и дальше прочно удерживаться у руля компании, которую он сам же и создал, и даже достичь новых карьерных высот. Акционеры, по сути, заключили с ним сделку: триллион долларов в обмен на воплощение мечтаний о роботакси, человекоподобных роботах и рыночной капитализации в $8,5 трлн, в шесть раз превышающей текущий размер Tesla.

Именно этого ждут от него те обладатели 75% голосующих акций, которые на этой неделе и одобрили Маску пакет вознаграждения. Они также поставили и другие условия ― достижение следующих показателей в ближайшее десятилетие: скорректированная EBITDA примерно в $400 млрд, продажа 20 млн автомобилей, запуск миллиона роботакси и роботов Optimus.

Некоторые цели действительно могут стать для Илона Маска выполнимыми при вполне реальных трудозатратах. Компенсационный пакет Маска на нижнем уровне предусматривает вознаграждение в размере $8,2 млрд, если общие поставки электромобилей Tesla превысят 20 млн единиц, а ее рыночная капитализация компании достигнет $2 трлн.

С начала 2019 года Tesla продала около 8 млн электромобилей, то есть ежегодные объемы реализации составляют примерно 1,8 млн единиц. При сохранении этих параметров цель по совокупным продажам может быть достигнута через пять-шесть лет, особенно с учетом того, что компания недавно представила несколько новых бюджетных моделей электромобилей.

Рыночная капитализация Tesla уже близка к $1,5 трлн. Чтобы достичь отметки в $2 трлн, компании, возможно, будет достаточно нескольких важных анонсов от Илона Маска, связанных с планами развития бизнеса.

Более интересным считаем пункт пакета, находящийся на несколько уровней выше и предусматривающий выплату Маску $92,8 млрд. Для его достижения Tesla должна вывести на дороги 1 млн роботакси. К настоящему моменту можно наблюдать первые положительные результаты внедрения этого сервиса в нескольких штатах США. На сегодня достижение этой цели также выглядит гораздо более реалистично, чем всего год назад.

Маску поставили задачу и условия получения 1 триллионного бонуса в #TSLA 🚗 🔋🤖:

Чтобы получить этот бонус в полном объеме, Маск за десять лет должен достичь нескольких целей, в том числе расширить развивающийся бизнес Tesla по производству роботакси и увеличить рыночную стоимость компании как минимум до $8,5 трлн.

Подробнее на РБК:
www.rbc.ru/quote/news/article/690b77a59a7947d9ce3464e5?from=copy

Сейчас капитализация около 1,483 трлн.долларов.

Всегда главное — Кто делает, а не что.

Самые популярные страницы в Википедии в 2025 году такие:

Единственная возможность на бирже купить то, где есть и делает сам Маск — это акции #TSLA.
Этого достаточно большим деньгам в мире — тем, кто смотрит и видит чуть дальше и дольше, чем собственная квартира и один год.
Tesla — компания уже далеко и давным-давно не автомобильная.