Tesla


Электрокары оставят без электроэнергии ваших детей и ваши смартфоны?

Электрокары оставят без электроэнергии ваших детей и ваши смартфоны?
 
Пока в развитых странах продажи электромобилей растут на 30-50% в год, а продажи в Китае превысили 1 млн. штук в год, в российских соцсетях и СМИ не утихает вой скрепоносцев и защитников ДВС о том, что общемировой электромобильный тренд — это какая-то глобальная и отчасти русофобская афера. Мол, и вовсе эти электромобили не экологичные с их жутко-токсичными аккумуляторами, и для российского климата не подходят, и вообще — это не более чем оплаченная из госдотаций религия маскодрочеров и эко-хипстеров.

 Вершиной аргументации защитников ДВС является миф о том, что при полном переходе на электромобили миру просто не хватит электрогенерирующих мощностей. Причем КАТАСТРОФИЧЕСКИ не хватит, в разы и на ПОРЯДКИ!

В подтверждение этого аргумента приводятся всякие идиотские расчеты, сотканные из вранья и прямых подтасовок.

 
Попробуем провести собственный расчет, основываясь на достоверных статистических данных.



( Читать дальше )

Забавно: Полицейский электромобиль Tesla не смог продолжить погоню из-за того, что разрядился

Вот такой вот случай из жизни. Про Тесла случай. 

Единственный электромобиль Tesla Model S полицейского департамента города Фримонт (штат Калифорния) разрядился прямо во время преследования подозреваемого, сообщает издание The Mercury News со ссылкой на официального представителя городской полиции.

Забавно: Полицейский электромобиль Tesla не смог продолжить погоню из-за того, что разрядился

Инцидент произошел 20 сентября, пишет CNN. Полицейский Джесси Хартман начал погоню за автомобилем, который мог быть связан с преступлением в городе Санта-Клара. Водитель отказался остановиться; скорость преследования достигала 200 километров в час. В какой-то момент Хартман связался с диспетчером и сказал, что не может продолжать погоню, потому что заряда его Tesla хватит не больше чем на 10 километров, сообщает The Mercury News со ссылкой на запись полицейских переговоров.

Вместо Tesla погоню продолжили обычные патрульные машины, а Хартман отправился заряжать электромобиль.



( Читать дальше )

Кто не понял, тот поймёт или О бедной сиротке замолвите слово.

Что ж, давайте я немного расскажу про электромобили Tесла. Почему?
По-моему, они очень крутые. Это не экспертный взгляд, это не разбор, просто мне сегодня хочется писать про теслу и собрать в одном месте то интересное, что я сам узнал про неё.
Для тех, кто мало о ней знает.
     Для начала: многие, наверное, думают, что заряжать теслу нужно очень часто, как телефон. 
Но это не так. на самой дешевой модификации теслы 3 ёмкость ~354 км, так что вы можете доехать от мск до питера, подзарядившись в пути всего 1-1,5 раза, если выехали с полной батареей.
    А на тесле S или X (595 км и 523 км средняя ёмкость батареи, соответственно) из Москвы до Tамбова на одном заряде доедете – и ещё останется. Хотите в Tамбов?
Кто не понял, тот поймёт или О бедной сиротке замолвите слово.



( Читать дальше )
  • обсудить на форуме:
  • Tesla

Желаю здоровья Алексею Третьякову или почему нельзя доверять жизнь автоматике....

Все Вы наверное знаете, что произошло вчера вечером с известным управляющим УК Арикапитал, — Алексеем Третьяковым.

Вот ссылка https://lenta.ru/news/2019/08/11/tesla_more/

Хочу пожелать ему  и его детям восстановиться и постараться забыть весь этот ужас!


Причиной аварии, как говорят, явился сбой в системе автопилота Tesla.  Автопилот попросту не смог распознать стоящий по направлению движения автомобиль. 

Что это единичный сбой или системная ошибка выяснят позднее. Однако этот случай заставляет задуматься о факторе зависимости современного человека от работы автоматики.

Самолеты, современные скоростные поезда, новейшие автомобили, лифты, — всем этим практически не управляет  человек, а программа заложенная в ОС. И что произойдет, если кому-то понадобиться  сделать всеобщий хаос, пустив под откос поезда или лишив самолеты управления в один момент? 
Безусловно такая всепоглащающая автоматизация жизненоважных сфер, таких как транспорт, медицина, ЖКХ, может обернуться полным кошмаром, если кто-то захочет ввергнуть мир в пучину хаоса. И здесь мы станем заложниками такой автоматизации. 

Увы, но человечество само себе роет могилу в погоне за комфортом, который оборачивается, такими вот неслучайными случайностями.



( Читать дальше )
  • обсудить на форуме:
  • Tesla

Тесла будет платить Китаю $323 миллиона в год в виде налога на заводскую площадку

Тесла будет платить Китаю $323 миллиона в год в виде налога на заводскую площадку

 30 июля 2019 г., 04:25 GMT +3 
Tesla Inc. согласилась ежегодно выплачивать Китаю 2,23 миллиарда юаней (323 миллиона долларов) в рамках соглашения с местными властями о строительстве завода по производству электромобилей на окраине Шанхая. 

( Читать дальше )
  • обсудить на форуме:
  • Tesla

Автопилоты Тесла - то, на чём заработаем

15 апреля я высказывался о Тесла. После этого акции сделали 35% вниз за месяц, сейчас они на отметке -26% год к году (в моем портфеле они с тем же результатом).

Итак, о чем я: в том посте «Рано хоронить Тесла», я сделал упор на две вещи:
1) проблема Тесла — это и проблемы всего автопрома
2) главное ПО — это ценность, а не умение клепать корпуса и пытаться повысить КПД аккумуляторов.

Из этого хочу сказать две вещи сейчас:
По первому пункту был не прав: Не грамотно прямо сопоставлять масс-автопром и авто Теслы. Хотя бы потому, что авто Теслы позиционируются, как люкс-товар, а не что-то вместо обычного опеля для поездок на дачу.
По второму скажу так: У меня украли идею!!! Украли мою мысль!!! (шутка)


( Читать дальше )
  • обсудить на форуме:
  • Tesla

Квартальный отчет Tesla станет одним из самых важных в этом году - Фридом Финанс

Tesla отчиталась о рекордных продажах автомобилей, достигших 95,2 тыс. единиц. В первом квартале компания продала немногим более 60 тыс. машин, но шансы на достижение результата 360-400 тыс. в год сохраняются. Федеральный налоговый вычет в размере $3750, который получали покупатели автомобилей Tesla до 1 июля, теперь в два раза меньше.

Считаю, что из-за этого продажи компании замедлятся, поэтому ей удастся реализовать только 330 тыс. автомобилей до конца года. Однако вышедшая статистика свидетельствует об увеличении объемов производства, и это, безусловно, позитивный фактор. На текущий момент целевая цена акции Tesla до конца 2020 года составляет $228, поскольку компания пока не удерживает положительную маржинальность.
Квартальный отчет, который выйдет 24 июля, станет одним из самых важных в этом году, так как Tesla должна получить прибыль и подтвердить выход на положительную маржинальность производства. Основное давление на показатель окажет рост продаж Model 3 против Model X и S, которые находятся в пропорции 4:1 соответственно. Если финансовые результаты за второй квартал окажутся сильными, мы пересмотрим целевую цену по акции Tesla.
Меркулов Вадим
ИК «Фридом Финанс»
  • обсудить на форуме:
  • Tesla

ЭКСКЛЮЗИВНЫЙ КОНКУРС ДЛЯ УЧАСТНИКОВ СМАРТЛАБА: дайте прогноз по акциям Tesla и выиграйте курс по трейдингу

Эксклюзивный конкурс только для участников смартлаба с эксклюзивными призами: главный приз — скидка 99% на любой тариф образовательного курса по биржевой торговле «Торгуй как профессионал» от Михаила Дорофеева. Победитель также получит сувениры от компании DTI Algorithmic.

Для участия в конкурсе необходимо отправить заявку на курс на сайте.

Задание:

Вам необходимо проанализировать график акций компании Tesla (и любые другие источники информации) и дать рекомендацию, что лучше сделать сейчас — купить акции Tesla или продать? Напишите, какие факторы вы учитывали при принятии решения. Предлагаем использовать следующий план ответа:

— Какой кратко-, средне-, и долгосрочный тренд сейчас наблюдается на рынке акций США (за ориентир можно взять индекс S&P 500) и конкретно в акциях Tesla? Как вы это определили?

— Если вы знакомы с техническим анализом — где на графике находятся ключевые уровни поддержки и сопротивления? Какие графические паттерны вы видите на графике?

( Читать дальше )

Какую цену платят рядовые работники за успех лучших компаний мира


 

Многие мечтают о стажировке в компаниях с хорошей репутацией, ошеломительными темпами роста, бонусами и, на первый взгляд, безграничными возможностями для развития. Но почему-то гиганты, чья капитализация стремится к небесам, не входят в список лучших работодателей мира. В чем подвох?

 

Сотрудник Amazon упаковывает 200 посылок в час

 Какую цену платят рядовые работники за успех лучших компаний мира 

( Читать дальше )

....все тэги
UPDONW