Li auto

На недельках прошёл объем покупок и слабые продажи, что смахивает на формирование спринга (ложный). В случае подтверждения целью является тест UT.

Более локально рост еще похож на пятиволновочку (ндт). Важно как отреагирует зона покупок. При возобновлении активности, рост может продолжиться. В противном случае обновление минимума.

Телега: https://t.me/+F6Ka767DDgFhZGQy

#LI
Таймфрейм: 1H

Чуть более месяца назад мы расставили лимитки в нижней голубой области: t.me/waves89/4195. Они сработали, и теперь мы целимся в верхнюю голубую область. Кроме этого, структура двойного зигзага [ii] полностью укомплектована, и кажется начался рост от 62% красной фибы.

Несмотря на энергокризис и острую повестку вокруг традиционной энергетики, зеленая — все еще в тренде. Так, с начала года продажи электромобилей в мире выросли на 75% к аналогичному периоду прошлого года.

💰 Кто продает больше всех

Основную долю рынка ожидаемо занимает компания Tesla: с начала года по 31 июля она продала 616 456 автомобилей, что позволило ей занять 16%-ную долю рынка.

Вторую по величине долю занимает китайская компания BYD Auto: в этом году она продала 407 353 электрокаров и заняла 11%.

На третьем месте идет General Motors с 306 980 проданными единицами и долей рынка в 8%. Другими лидерами по доле рынка являются Volkswagen с 7%, Hyundai — 6%, Stellantis — 4% и др.

📈 Есть ли куда расти

По данным консалтинговой компании Mordor Intelligence, глобальный рынок электромобилей с 2022 по 2027 год будет расти в среднем на 19% в год и за пять лет увеличится более чем в три раза до $1,3 трлн.

Что еще примечательно, Азиатско-Тихоокеанский регион является самым крупным и быстрорастущим рынком электрокаров в мире. Только в Китае в июле рост продаж этого вида транспорта составил 99% к прошлому году. Уровень проникновения электромобилей в Китае вырос до 18,9% по сравнению с 13,4% в 2021 году. По данным другого аналитического агентства Market Intelligence, рынок электрических авто только в Азии в 2028 году достигнет размера в $2,7 трлн, а темпы роста составят 32,6% в год.

Корректировка прошлой разметки, по причине более глубокого отката. Основной сценарий — движение в рамках волны 3. Альтернатива, продолжение формирование комбинированной коррекции.

В обоих случаях есть шанс коррекции поглубже. Стоит обратить внимание, что предполагаемая волна несёт зигзагообразный характер снижения.

Телега: https://t.me/+F6Ka767DDgFhZGQy

Li Auto Inc. – китайская компания проектирует, разрабатывает, производит и продает интеллектуальные электромобили премиум-класса. Является лидером по производству новых электромобилей в Китае. Компания начала серийное производство электромобилей в 2019 году. Модельный ряд включает в себя Li ONE, шестиместный, большой интеллектуальный электрический внедорожник премиум-класса, и Li L9, шестиместный, полноразмерный, флагманский умный внедорожник. По состоянию на 31 июля 2022 года совокупные поставки Li ONE достигли 194 913 электромобиля с момента дебюта на рынке в 2019 году.
По состоянию на 31 июня 2022 года Компания имела 259 розничных магазинов в 118 городах, а также 311 сервисных центров и авторизованных li Auto и лакокрасочных цехов, работающих в 226 городах.
Компания производит Li ONE на собственном заводе в Чанчжоу. Производственная база в Чанчжоу занимает площадь в 50 гектаров, а площадь цеха составляет около 185 тысяч квадратных метров. Завод состоит из четырех цехов: штамповки, сварки, покраски и сборки. Объем производства может быть увеличен до 200 000 единиц в год благодаря нашей повышенной эффективности и технологическим возможностям.

#LI
Таймфрейм: 1H

Месяц назад мы с вам радовались исполнению прогноза о росте из треугольника «4»: vk.com/wall-124328009_24414. Я рекомендовал тогда частично фиксировать позицию. Теперь же пришло время возвращать в рынок то, что мы с вами удачно закрыли. Поставил лимитки в область волны (iv) на степень младше формирующейся сейчас [ii]. Оттуда жду взрывной рост в область 60-и.

Китайские производители электрокаров отчитались за июнь и 2 квартал 2022 г. (2Q22).

Лидер сектора BYD Co. Ltd. (HKEX: 1211) увеличила производство более чем в 3 раза в июне до 134,8 тыс. электромобилей (EV). Поставки взлетели также в 3,2 раза и составили 134 тыс. EV. За 2Q22 производство достигло 360,4 тыс. электромобилей, что в 3,55 раза выше, чем годом ранее. Таким образом, BYD на текущий момент является крупнейшим в мире производителем EV, сместив Tesla на 2 место. Отчет Tesla по поставкам – здесь. Примечательно, что во 2Q22 BYD не произвела ни 1 автомобиля с двигателем внутреннего сгорания. Флагманским седаном BYD является модель Qin. Одним из акционеров BYD является Berkshire Hathaway Уоррена Баффета.

XPeng (HKEX: 9868) в июне поставила 15 295 электромобилей, что на 133% больше, чем за соответствующий период годом ранее. Во 2Q22 XPeng поставила 34 422 электромобиля, что на 98% больше, чем во 2Q21. В середине мая компания возобновила производство в две смены на своей фабрике. В июне компания анонсировала большой кроссовер L9, первые поставки запланированы на август, а  в сентябре планируется начало производства нового флагманского кроссовера под названием G9. Xpeng активно наращивает свое присутствие в разных сегментах электрокаров.

#LI
Таймфрейм: 4H

Как я и говорил, китайские автопроизводители грамотно пользуются кризисом и наращивают объемы производства и поставок: https://vk.com/wall-124328009_24162. Инвесторы верят в то, что весь мир скоро пересядет на электрокары с алика, поскольку других просто не будет. Две величины стопа прошли, я частично фиксирую позицию, можно и в безубыток просто перенести.

Китайская технологическая фонда в целом внушает оптимизм. Жаль, что прямого выхода инвесторам из СНГ на азиатские рынки пока ещё нет… Угроза делистинга с NASDAQ бумаг в связи с СВО на Тайване никуда не делась.

🚗 Renault  повысил свой финансовый прогноз на 2022 год на фоне улучшения ситуации с поставками полупроводников. Компания ожидает, что дефицит сократит производство на 300 000 авто в этом году против около 500 000 в 2021 г. Акции Renault в пятницу не изменились, т.к. инвесторы продолжают отдавать предпочтение автопроизводителям с более высоким потенциалом роста и сильной отчетностью. Нам нравится Volkswagen, который также заявил о сокращении дефицита чипов и торгуется с дисконтом в 13% к своей оценке за последние 12 месяцев.

🔻 Plug Power  и ChargePoint  заметно подешевели вместе с другими быстрорастущими акциями в последнее время. Мы рассматривали эти компании как долгосрочные инвестиции, учитывая сильные позиции в своих секторах и высокие темпы роста. При увеличении ставок ФРС, мы можем увидеть продолжающееся давление на эти бумаги. Инвесторам следует концентрироваться на долгосрочных перспективах компаний.

#VIPS. VIPSHOP HOLDINGS LIMITED
Сектор: Розничная торговля
Отрасль: Розничные интернет-магазины

Сделка открыта 06.01. Рост составил почти 14%.🚀 Протестировали медиану нисходящих вил. Немного откатились и снова начали рост. 💪

#LI.LI AUTO INC
Сектор: Потребительские товары длительного пользования
Отрасль: Автомобильная промышленность