DiDi Global

Акции DiDi выросли на 6% на премаркете до 1,96 доллара после того, как стало известно, что автопроизводитель FAW рассматривает возможность приобретения доли в компании.

В этом году акции упали более чем на 60%. Акционеры на этой неделе проголосовали за исключение из листинга Нью-Йоркской фондовой биржи, чтобы уладить проблемы с китайскими властями, расследующим кибербезопасность компании. DiDi также столкнулась с расследованием Комиссии по ценным бумагам и биржам в связи с ее IPO в прошлом году.

FAW, одна из крупнейших автомобильных компаний Китая, обратилась к руководству DiDi с просьбой стать крупным акционером и помочь компании решить проблемы, связанные с безопасностью данных.

Didi готовится к делистингу с Нью-Йоркской фондовой биржи после того, как ее первичное публичное размещение акций в прошлом году вызвало неодобрение Пекина. Компания заявила, что вместо этого планирует провести листинг в Гонконге, что позволит существующим акционерам конвертировать свои доли в компании. Между тем, продолжающееся расследование правительства и новые меры регулирования ударили по чистой прибыли Didi.

Что произошло

Китайские регулирующие органы выступили против листинга в США, заявив, что это может раскрыть данные, имеющиеся у Didi иностранным державам. Компания все равно продолжила IPO в июне 2021 года, что Пекин расценил как вызов своему авторитету. Через несколько дней после листинга правительство объявило о расследовании кибербезопасности компании и убрало ее сервисы из местных магазинов приложений. Позже Управление киберпространства Китая, агентство, отвечающее за безопасность данных, попросило высшее руководство Didi разработать план исключения из листинга из-за опасений по поводу утечки конфиденциальных данных.

DIDI Global отчиталась за 4 квартал 2021 г. (4Q21) 16 апреля. Выручка снизилась на 12,7% до 40,8 млрд юаней (RMB) или $6,4 млрд. Чистый убыток на 1 акцию с учётом размытия (diluted EPS) составил 0,32 RMB или $0,05 против убытка 66,66 RMB в 4Q20. Аналитики в среднем прогнозировали выручку $7,6 млрд. Выручка от мобильных сервисов в Китае снизилась на 15% до 37,5 млрд юаней. Выручка зарубежом взлетела на 51% до 1,05 млрд юаней.

За 2021 г. выручка выросла на 22,6% и достигла 173,8 млрд юаней ($27,3 млрд). В том числе выручка в Китае подскочила на 20% до 160,5 млрд юаней. Международная выручка взлетела на 55% до 3,6 млрд юаней. Прочая выручка составила 9,7 млрд юаней, что на 68% выше, чем в 2020 г. Чистая убыток увеличился с 10,5 млрд юаней в 2020 г. до 49,3 млрд юаней по итогам 2021 г. Убыток в расчёте на 1 акцию составил 76 юаней в сравнении с 100 юаней годом ранее. Чистый убыток в расчёте на американскую расписку $2,98.

Свободный денежный поток от операционной деятельности -13,4 млрд RMB против +1,1 млрд RMB годом ранее. Денежные средства и эквиваленты и к/с фин. вложения 56,8 млрд юаней ($8,8 млрд) на конец квартала. Чистый долг отрицательный.

Китайский сервис заказа такси Didi аявил в субботу, что продолжит работу в России, отменив решение, объявленное ранее о том, что покидает страну, а также Казахстан.

Никаких объяснений не было дано. До этого говорили, что больше не будут работать в России и Казахстане из-за рыночных условий. «К сожалению, из-за меняющихся рыночных условий и других вызовов на данный момент стало ясно, что мы не сможем обеспечить наилучшие результаты в России и Казахстане». Такая информация была на сайте, сейчас там всё удалено.



Тогда Didi заявил, что покидает Россию 4 марта, примерно через полтора года после запуска сервиса. В Казахстане работал около года.
Ни в одном из заявлений не упоминались геополитические факторы в этом решении, но были разговоры о том, что сервис поддался давлению США на Россию из-за ситуации на Украине.

У Didi так и не было спокойной жизни с тех пор, как она стала публичной компанией прошлым летом. Под давлением китайских регулирующих органов, обеспокоенных безопасностью данных, Didi в декабре заявил, что будет исключен из листинга NYSE и будет листинговаться в Гонконге.