BMW

Аналитический центр Reputation Institute подвел итоги своего недавнего исследования Global RepTrak 100, в ходе которого пытался установить самые уважаемые компании 2015 года. Интересно, что в этом году место лидера досталось не Google, как это было годом ранее, а немецкому автоконцерну BMW. На этот раз американскому IT-гиганту приходится довольствоваться лишь вторым местом.

Рейтинг RepTrak основывается на одной из самых объективных моделей, позволяющих узнать общественное мнение о 7000 крупных компаниях более чем из 50 стран, которые представляют 25 различных индустрий. В ходе исследования Reputation Institute брала в расчет такие факторы, как покупательское доверие, уважение, инновационность и т. д. Всего специалистами центра в этом году были опрошены 61 тыс. человек из 15 стран.

Пять из десяти самых уважаемых компаний в мире представляют IT-индустрию. Кроме занимающей второе место Google, в топ-10 вошли Canon (7-я позиция), Apple (8-я), Sony (9-я), Intel (10-я). Недалеко от десятки расположилась Microsoft (11-я), а вот Samsung, Nintendo и  Amazon остается тешить себя 17-м, 23-м и 24-м местами соответственно.

( Читать дальше )

Снижение цен на топливо создает предпосылки для увеличения и без того растущего спроса в сегменте дорогих авто, подстегивая производителей выпускать новые еще более привлекательные модели.

Крупнейшим потребителем авто в 2014 году были Китай (18,36 млн авто), далее США (16,5 млн) и Западная Европа (12,15 млн). 

В сегменте дорогих авто на мировом рынке доминируют компании-производители из Германии и Японии. 

Экологичные автомобили, гибриды и электромобили вызывают большой интерес в люксовом сегменте. Эти автомобили с низким уровнем выбросов популярны среди водителей, которые заботятся об окружающей среде или, по меньшей мере, хотят создать видимость этого. 

О каких компаниях-автопроизводителях должны знать инвесторы в 2015 году? 

Наши инвестидеи это BMW (BYMOF) и Daimler AG (DDAIF). Бумаги обеих были прибыльными в 2014 году и прибавили около 5% BMW и около 13% Daimler. 

В 2014 году Daimler захватил рынок продаж люксовых авто в США. 

( Читать дальше )

Немецкая БМВ прекращает российские продажи своей автотехники и покидает отечественный рынок автомобилей элитного класса. Непрекращающееся скольжение рубля в пропасть, а также крах российской системы финансов повергли в уныние руководство российского отделения BMW.

Немецкий производитель терпит убытки на российском рынке, связанные с падением продаж дорогих немецких машин.

В связи с отсутствием удовлетворительного спроса на дорогие немецкие машины руководство БМВ приняло решение прекратить отечественные продажи своих машин.

А те автомобили, что планировалось отправить в российские автосалоны, были срочно перенацелены на более устойчивые привлекательные и перспективные рынки. Немцы эту политику начали проводить в жизнь еще с лета.

Так что неизвестно сколько авто ушло мимо российских клиентов. В общем, перспективы российской экономики плачевные и немцы не спеша покидают тонущий корабль.

источник: newsfordrivers.com/autonews/7124-kompaniya-bmw-pokidaet-avtorynok-rossii.html

 

Прикольно, я смотрю в каментах к предыдущему посту о моем лудотрейдинге не осталось ни одного не скептика:)  Мне кажется, все-таки вы в душе должны быть рады моим «успехам». Меня занимает и тон комментариев: ощущение такое, какбудто комментирующие советчики ежегодно зарабатывают миллионы рублей на рынке. Окей, и так к делу.

Вчера было 5 сделок, все в плюс. 
5/5 системные.
прибыль 1260 пунктов.
К сожалению, много нереализованных сигналов + упущенная халявка.


Вчера мы с дядей Лешей Каленковичем ездили окунаться в ледяную водичку. Заодно и интересно пообщались и о трейдинге и о жизни. Кроме того, дядя Леша дал порулить BMW528i (2012). Неплохой агрегат, но для гонщиков. Мне больше нравятся «диваны». Опциономобиль выглядит так:
 

А это мы оттрапезничали после омовения)

  Удивительно то, что Bentley, Lamborghini или Ferrari не входят в топ автомобилей, выбираемых богатейшими людьми США (которые составляют 1% населения), включенными в список MarketWatch, исходя из средней стоимости принадлежащих им домов — от $ 3.4 млн до $ 6.7 млн.
  Итак, первый в списке востребованных автомобилей — Tesla Model S со стартовой ценой $ 71070. За первые девять месяцев текущего года в США продано 12100 таких автомобилей.

Далее следуют:
Mercedes-Benz E-Class со стартовой ценой $ 51905.



( Читать дальше )

С 3 октября 2013 года на срочном рынке «Московской Биржи»  введены в обращение новые фьючерсные контракты на акции пяти немецких компаний
Фьючерсы вводятся в рамках подписанного в июне текущего года соглашения «Московской Биржи» и компании Eurex Exchange, входящей в холдинг Deutsche Borse.

Подробное описание контрактов можно посмотреть по ссылкам ниже:

BMW AG. Торговый код контракта: BW; Спецификации Московской биржи

Daimler AG. Торговый код контракта: DM; Спецификации Московской биржи

Deutsche Bank AG. Торговый код контракта: DB; Спецификации Московской биржи

Siemens AG. Торговый код контракта: SM; Спецификации Московской биржи

Volkswagen AG. Торговый код контракта: VM; Спецификации Московской биржи

Темпы роста продаж BMW в КНР в августе были больше, чем у Mercedes и Audi

   Bayerische  Motoren  Werke  AG  (BMW), ведущий производитель автомобилей премиум-класса  в  мире,  в  августе  увеличил
продажи в Китаена  35%  -  до  34,2  тыс.  единиц,  сообщается  в  пресс-релизе
компании.
     При этом подъем продаж у Mercedes в прошлом месяце составил 27%, у  Audi  — 23%,  отмечает  агентство  Bloomberg.  На  тройку  указанных  автопроизводителей приходится 75% продаж автомобилей в сегменте класса «люкс» в Китае -  крупнейшем авторынке мира.
     BMW растет в КНР быстрее своих конкурентов уже два года подряд. По  оценкам компании, китайский рынок станет для концерна основным  и  отодвинет  на  вторую позицию США уже в текущем году.
     В августе Mercedes продал в Китае  18  тыс.  автомобилей,  тогда  как  Audi продала 42,8 тыс. автомобилей. Audi намерена по итогам 2013 года продать  в  КНР 450 тыс. автомобилей. BMW в настоящее время ожидает одобрения властей страны для запуска третьей сборочной линии на фабрике в  Шэньяне,  что  повысит  совокупные производственные мощности концерна в КНР до 400 тыс. автомобилей в год.

Крупнейший в мире производитель элитных автомобилей Bayerische Motoren Werke зафиксировал 12%-ный рост продаж в марте, которые достигли 185 728 ед., таким образом, с начала года продажи компании составили 425 528 ед. 

Продажи BMW превысили объем продаж Audi за первый квартал примерно на 10 000 автомобилей.