"В 2016 году по китайско-российской пограничной железной дороге Хуньчунь — Махалино в Китай будет ввезено более 2 млн грузов"
По статистическим данным, с января по вторую декаду ноября текущего года объем грузов, ввезенных в Китай по железной дороге Хуньчунь — Махалино, достиг 1,68 млн тонн, превысив показатель за весь прошлый год. К концу года по маршруту, как предполагается, в Китай будет импортировано более 2 млн тонн грузов.
Представитель Управления иммиграционного и карантинного контроля города Хуньчунь Цяо Цяо сообщил, что с начала нынешнего года по данной железнодорожной линии в Китай было импортировано свыше 1,5 млн тонн угля, что оказалось более чем в два раза больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Импорт деревянных досок превысил 26 тыс тонн /прирост на 396 проц./. Кроме того, по этому маршруту в Китай также ввезено более 1700 тонн российской муки.
_____________
Конечно же, «Все текло через границы. За бесценок, задарма.». Радует то, что возрос экспортный поток первого передела. Хотя, может быть просто китайцы «сбрасывают» малоприбыльные производства в Россию. Но все равно, доски и мука лучше чем кругляк и зерно.
С уважением, V.
Нефть имеет гигантский рынок и является стратегическим ресурсом, поэтому некоторые страны даже готовы производить его в убыток.
Наибольшие нефтедобывающие страны — Россия, Соединенные Штаты, Саудовская Аравия. Но на их долю приходится только лишь 38% от общего объема рынка.