фунт

На фортсе я не торговал. Стало интересно, какой должен быть минимальный  депозит, что бы торговать 1 лот фьючерса на фунт, на FORTSe без плечей?
На сайте биржы РТС, в спецификации контракта написано, что ОДИН лот фьючерса на фунт = 1000 фунтов, ГО на этот 1 лот = 1 873,88 руб., 
курс фунта к рублю на сейчас 49 руб. 95 коп.



Получается: 1000 * 49.95 = 49950 тыр. (1 лот) + 1874 руб. (ГО) = ~52 тыр.
Т.е., что бы торговать 1 лот фьючерса на фунт, на FORTSe, без плечей, депозит должен быть, грубо говоря 60 тыр?.. Я правильно считаю?.. или я сегодня слишком много выпил пива и гоню?

 

Фунт, Евро — пошла поддержка. Пока не ясно, что это за поддержка, локальная или серьезная. Завтра посмотрим ...
Сегодня никуда не открывался. Увидел, что фунт обвалился с утра — куда было заходить.

Прилипла песня хорошая, уже крутится пару дней)  А если в песне, что крутится — брюнетка ..., значит ШОРТ!
www.youtube.com/watch?v=WrxbCVz2Wx8
 Вот и будем потихоньку шортится…

Только доллар йена в адеквате более или менее! Даже РИ начало сползать! Кстати, уровень безработицы в штатах снизился, стало быть доллар должен укрепляться, но почему тарят евро?
Сегодня у меня небольшой лосик по золоту образовался, сорвали стоп, но не беда:)

Сегодня удачно утром зашел в лонги по фунту от 1.6099. Хотел было подождать коррекции. Поначалу казалось, что будет хорошая коррекция. Но потом вдруг это чувство прошло и смело зашел с целью 1.6270. Но под вечер, на данную цель, смотрю уже более осторожно.
 Лонг пока сохраняется..., но впереди выходные… А там может произойти что угодно. Так, что наверное закроюсь завтра.

Но это все ерунда. Главное, что свой МВ 1324 потихоньку делаю. Завтра из Александрии приходит шатун. В среду привезут самое суперское моторное масло Aral. Заканчиваю притирку клапанов. К стати освоил технологию притирки, стыренную в ютубе — притирку дрелью) 2-3 минуты и клапан с гнездом как в Штутгарде произвели )
К концу следующей недели, планирую, что мой танк на колесах снова оживет…

Это я про тот батончик, который внезапно появился в начале 90-х )
А если ближе к сегодняшнему дню, то два хороших события дня.
Во-первых, развязал поршень от шатуна и оказалось, что поршень цел. Только палец, шатун и вкладыши заменить -  и все будет тип-топ. Даже кольца в порядке — 1.5мм.стык. А для пробега 700 тыс. км. такой стык — это бомба. Как эти немцы грузовики делают так классно?! То ли от обиды, что наши деды им пиз-юлей выписали в войну) Так они решили победить весь мир таким образом)
 Фунт. А второй хороший момент сегодняшнего дня, что не выбило по стопу.То что цена пошла в шорт, я чувствовал уже в средине дня. Но обвал увидел только сейчас. Конечно, подрубил хорошенько. Благо не ставил профита.

Теперь будет видно завтра  по сигналам. Но шортиться уже не буду после такого обвала. Пусть рынок остынет немного…

Закрыл вчера лонг. Открыл шорт.Срезало стопом.
Открылся снова в шорт  по фунту. Сигнала в шорт нет серьезного..., но ушел сигнал в лонг. Возможно будет некая коррекция.
Цель — район 1.6210.

Ну, шо, вроде заработал что-то… Сигнал как-то приутих в лонги. А прибыли маловато..., думал пройдет к 1.6270.Буду думать..., то ли закрывать, то ли подержать до утра… Может утром продолжится сигнал в лонги.

Сигнал в лонг сохраняется.Пока держу сделку в район 1.6270. Дальше будем посмотреть…

Сегодня не судьба было сработать в шорт Сделку-то открыл, но ушел от компа. И слава богу — со средины дня пошел сильный сигнал в лонг. И пришлось бы поймать второй стоп. Но открылся в лонеги уже сейчас вечером. Уж очень сильный сигнал… Можем пройтись к верхним уровням.

 Между уровнями делаю свой МВ 1324. Слава богу — коленвал цел. Даже выработки нет после 720 тыс. пробега. А вот втулке шатуна — кривдец. Пока продолжаю разборку движка. Сделаю — будет супер- танк. У него 240 л.с.  при 6.0 литрах объема.)