Мировая торговля в 2020 г. испытала настоящее потрясение, и не одно, а целую серию – от изменений характера потребительского спроса до необходимости оперативно пересматривать цепочки поставок из-за перебоев, связанных с ковидом. Этот шок будет временным, но он может усилить куда более долгосрочный тренд – движение к чистому производству. Пограничный углеродный сбор Евросоюза, который может быть введен уже в конце 2021 – начале 2022 г., способен изменить баланс сил на мировых рынках и будущее многих компаний – оно будет зависеть от их способности адаптироваться к новому регулированию. В октябре Еврокомиссия назвала три сектора, с которых планирует начать: производство стали, цемента и электричества.
Россия считает углеродный сбор противоречащим нормам Всемирной торговой организации.
Российскому бизнесу придется платить углеродный налог в европейский бюджет, т.к. в развитии зеленых технологий Россия отстает и, несмотря на длительное обсуждение, аналогичный сбор не был введен в России для развития зеленых технологий.
Намерение Евросоюза ввести налог на продукцию с повышенным углеродным следом снизит конкурентоспособность некоторых российских товаров в Европе.
Это коснется продуктов металлургии, химической промышленности, природного газа и нефти.
Бремя углеродного сбора для российского экспорта за один год работы составит от 3 до 4,8 млрд долларов,
следует из подсчетов BCG. В исследовании КПМГ потери с 2022 по 2030 год оценены в 50 млрд евро.
Под углеродным следом понимают количество парниковых газов, в пересчете на двуокись углерода (CO2), которое выделяется в процессе изготовления и эксплуатации продукта. Учитывается не только прямой вред, например, при изготовлении пластика, но даже то, за счет какого ресурса генерируется электричество в стране, где он производятся.
главные источники выбросов CO2, если использовать методологию подсчетов ЕС, находятся в России, США и Китае.
Но Пекин, как крупнейший экспортер товаров в Европу, начиная с 2013 года, активно взаимодействовал с ЕС
по этой проблеме, и успел подготовиться к негативному воздействию углеродного сбора на свой экспорт.
Уже в 2020 году в стране планируется запуск китайской ETS (схема внутренней торговли квотами на выбросы в Европе), создание которой велось с 2014 года при экспертной поддержке ЕС.