Вообще хотел опубликовать что-нибудь о трейдинге, но не вижу смысла. Все равно каждый торгует как ему удобнее. Поэтому отвечу на очередной опус про Tesla, Маска и как нас сбагрить на Марс ради нашего же щщастья. Ведь вопрос с отношением инвесторов к хайтеку в странах развитого эльфийства — вопрос сложный, и относятся к нему по-разному.
Конкретно с Тесла и Спейс эХ сломано много копий по части того, что там нового, чего не нового, что стырено, что присвоено, а что пиар чистой воды… возвращаться к технической стороне смысла не вижу. Посмотрим, так сказать, сантимент.
Итак, смотрим, что выдвигается в качестве аргументов… на уровне «не знаю и знать не хочу, но думаю, что это так».
SpaceX непубличная компания, а инвесторы несут туда миллионы. К тому же они богаче вас и, что очень вероятно, умнее, поэтому делают осознанный выбор.
Если бы богатство являлось гарантией ума – мы бы жили в прекрасном и справедливом мире. Но в реальном мире богатство само по себе гарантирует только то, влеты будут обходиться дороже и страдать при них будут больше людей. Можно привести десятки примеров того, как богатые люди легко теряли свое состояние – и богатство их нифига не защищало. Поэтому то, что кто-то несет или нес деньги в Спейс эХ — ни о чем не говорит. Там варятся деньги непонятных инвесторов с непонятными мотивами, самого Маска, государственные деньги, кредиты, гарантии… О чем вы? Кто там увидит «умные деньги»? Это мутная вода. Именно это обесценивает все усилия Маска по популяризации частного космоса. Большинство воспринимает эту кашу как «кручу-верчу, запутать хочу». Вывод простой: частный космос в исполнении дуэта «Э.Маск — НАСА» есть вариант строительства «Зенит-Арена» по-американски. Что-то несомненно большое, несомненно впечатляющее, но почему там столько денег — никто не знает и сажать некого, зато есть кого наградить.
Абсолютным чемпионом в категории большего дурака во время последнего интернет-бума стала компания Priceline.com. Её бизнес-модель состояла в следующем. Priceline через свой Интернет-сайт предлагала билеты на авиарейсы разных авиакомпаний. При этом посетитель веб-сайта сам мог назначить цену на авиабилеты, например, сказать, что он готов заплатить 90 долларов за перелёт из Нью-Йорка в Майами. Сайт подбирал ему какой-нибудь вариант, обычно не очень удобный, с пересадками, но за названную цену.У авиакомпаний всегда остаётся какое-то количество непроданных мест, поэтому они сбрасывали эти худшие места в Priceline по дешёвой, но не очень дешёвой цене, чтобы не повредить своим основным продажам билетов. Priceline даже приплачивала за эти билеты, чтобы запустить свой бизнес, то есть она продавала товар дешевле, чем покупала.
Какова же была рыночная стоимость Priceline.com? Она была больше, чем рыночная стоимость трёх крупнейших авиакомпаний США вместе взятых. К чести Priceline, после коллапса рынка она не разорилась. Правда, упала в цене – примерно в 150 раз.
PS. Что удивительно, зашел сейчас по этому адресу, эта контора до сих пор существует;) Убогая морда, и снизу надпись: Best Price. GUARANTEED. We guarantee the lowest price on everything you book
По всей видимости, она сейчас больше на отели сфокусирована, там по дефолту они стоят
Сам сайт является теперь частью какой то ё*ной неведомой группы, той же самой ориентации:
priceline.com is part of The Priceline Group, the world leader in online travel & related services.
РФ. Кредиты на ипотеку.Смотрим последний отчёт АИЖК. Я их давно посматриваю.
Июль 2014: 111.0 млрд
Июль 2015: 66.1 млрд
Июль 2016: 54.8 млрд