санкции против россии

На российском рынке продолжается самовыкорчёвывание зарубежных брендов. На этой неделе домой решили вернуться такие интернациональные гиганты как немецкий Bosch, южнокорейский LG и японский Sony, которые хоть и затянули песню о покидании нашей страны после начала СВО, но на выход не спешили. Выясняется, что всему причиной стало нежелание влетать на бабки за преждевременный разрыв договоров аренды. Но вот сроки истекли, и продавцы электроникой и бытовой техникой готовы затворить за собой дверь. 

Всего лишь до лета осталось доработать в России специализированным магазинам Bosch, LG и Sony, и то только потому что надо распродать остатки товаров. Будут ли грандиозные скидки на бытовую технику и электронику, не уточняется. А закрываться торговые точки, торгующие исключительно одним брендом, собрались из-за отсутствующих поставок. Странно, то такие опытные предприниматели не слышали про параллельный импорт.

В Москве в торговом центе «Афимолл Сити» уже выехали южнокорейской LG и японской Sony. Поставки электроники и бытовой техники в Россию иностранные бренды начали замораживать вскоре после начала СВО, но закрывать монобрендовые магазины не спешили, ведь заключали с ТЦ долгосрочные контракты, за расторжение которых пришлось бы сразу перечислить все платежи. Спустя два года за штрафы можно больше не переживать. 

( Читать дальше )

23 февраля ЕС объявил 13-й пакет санкций против России, приурочив его ко второй годовщине начала СВО на Украине. В черные списки попали 106 физических и 88 юридических лиц. Помимо ЕС, санкции ввели и США, пополнив SDN-список почти сотней компаний и физическими лицами. Свои санкции Штаты связали еще и со смертью Алексея Навального.

Чтобы не пропустить другие обзоры, подписывайтесь на мой телеграм-канал с авторской аналитикой и инвест-юмором.

Сделал краткую выжимку основных санкций, которые могут затронуть нас с вами как инвесторов в российский рынок.

Попадание в американский SDN-лист лишает компании возможности использовать доллар для расчетов. Контрагенты ходят под риском вторичных санкций, что крайне затрудняет внешнеторговые операции. Для физлиц предусмотрены визовые ограничения и блокировка собственности и счетов.

Мечел, СУЭК

Основное внимание было уделено горно-металлургическому сектору, в особенности добыче угля, в которой основные игроки до сих пор избегали санкций. В SDN-лист были внесены СУЭК (крупнейший в России производитель угля) и многострадальный «Мечел».

( Читать дальше )

Очередную подножку россиянам со стороны китайских банков углядели отечественные сми. Уже все со счёта сбились, сколько раз с начала года зарубежные финансовые учреждения останавливали свои расчёты с прокремлёвскими бизнесменами. Всегда к этому тезису притягивались американские санкции, которые зарубежные банки просто не могут игнорировать. Тем временем товарооборот России с Китаем плавно преодолел планку в $240млрд и отчего-то не демонстрирует тенденции к замедлению. Мистика?


Вот и хочется поставить точку касательно бана со стороны зарубежных банков, но каждую неделю накал истерики, продвигаемый в наших СМИ, а не в привычных к таким раскладам Блумбергам, Рейтерсам да Медузам, подталкивает написать очередной пост. Не обессудьте, люди добрые. Складывается ощущение, что российскую прессу оккупировали всёпропальщики, которые изо дня в день верещат о том, что заграничные банки отказываются обслуживать клиентов из РФ, и как всегда  — из-за санкций. 

Очередное знамя труда взметнули «Известия»: по их версии три крупнейших банка Китая перестали принимать платежи из российских подсанкционных финорганизаций.

( Читать дальше )

Министерство торговли, промышленности и энергетики Республики Корея объявило о введении ограничений на поставки 682 видов товаров в Россию, вступающих в силу 24 февраля.

Рестрикции касаются тяжелого строительного оборудования, батарей с возможностью зарядки, компонентов для авиационной техники, а также легковых автомобилей с двигателями более 2 тыс. куб. см. Причиной указана «высокая вероятность» использования этих товаров в военных целях.

Список товаров, попавших под контроль, увеличится до 1 159 видов.

Источник: tass.ru/ekonomika/20031035

Редкостную чушь, расползшуюся по телеграму и Смартлабу касательно последних новостей, комментировать не вижу резона. Кто во что горазд, лишь бы урвать минутку славы без оглядки на здравый смысл и логику. Давайте лучше посмотрим на интересненькое в структуре приобретателей ру-Яндекса.

🌚 Александр Рязанов — стестнительно обозначен в русскоязычном релизе как “многопрофильный инвестор и предприниматель”, в полноценном англоязычном (нет, ну а как же?) — как владелец структуры “Меридиан-Сервис”. Персонаж знаменит тем, что являлся депутатом ГД III созыва, членом Комитета по энергетике, транспорту и связи, с 2001 по 2006 год побыл зампредом правления Газпрома. В настоящее время распоряжается рядом бизнесов в кондитерском, агропромышленном и прочих секторах. Но нам интересно слово “Меридиан”. Что это?

Верно — та самая частная автострада, некогда призванная соединить Россию, Китай и Европу. Активная фаза проработки проекта велась в 5 последних лет, вместе с пассивной — 11 лет, а в настоящий же момент в отношении юридического лица “Меридиана” возбуждено дело о банкротстве с элементом корпоративного конфликта.

( Читать дальше )

Российский бизнес массово покидает Кипр, выбранный когда-то из симпатий к оффшорам. Неужто прошла любовь? Пытаясь завоевать одобрение Запада, остров в Средиземном море в прошлом году чересчур ретиво поддержал санкции против России. Наши предприниматели даже не стали хлопать дверью, просто начал паковать чемоданы.    

Началось всё с того, что главу государства застращали обвинениями в том, что он помогает российским компаниям обходить санкции. Учитывая то, что Кипр пользовался повышенной любовью наших бизнесменов, массово регистрировавших компании в оффшоре, назвать эти упрёки высосанными из пальца можно было едва ли. К европейским санкциям Кипр присоединился то спустя целый год после начала СВО. Но уж присоединившись раз, резко начал демонстрировать сверхлояльность спущенным сверху ограничениям.

Репутация нашей страны за рубежом очень важна для того, чтобы мы могли привлекать качественные инвестиции, которые будут приносить доход нашему государству, создавать новые качественные рабочие места, 

( Читать дальше )

Любопытное интервью с профессионалом нефтегазового сектора Сергеем Вакуленко подготовил иноагент Deutsche Welle*. Решив колыхнуть общественность тем, как российский нефтегаз задыхается от западных санкций, интерьвюер неожиданно выяснил подробности того, как русские обходят нефтяной потолок, кому и чем был выгоден взрыв «Северного потока» и отчего Украина продолжает транзит российских энергоносителей через свою территорию, несмотря на обстрелы. Если вкратце: русские умные, газопровод можно восстановить, а дисконты на нефть давно не действуют. Но вкратце читать не надо, в этой беседе содержательного куда больше.  

Deutsche Welle* продолжает пытаться разобраться, как Москва продолжает осваивать денежные потоки, связанные с энергоносителями, несмотря на бесчисленные санкции, которыми опутали российский нефтегаз. Помогать разбираться позвали бывшего руководителя департамента стратегического планирования ПАО «Газпром нефть» Сергея Вакуленко. Нынче он занимает куда менее важную должность приглашённого научного сотрудника «Фонда Карнеги за международный мир».

( Читать дальше )

 

Руководство по получению лицензии OFAC

 

 

Это руководство поможет вам понять необходимые шаги и получить лицензию OFAC. Вся информация здесь важна для правильного понимания процесса и стратегии.

 

Лично я потратил 24 000 долларов на услуги консультанта для получения этой лицензии. Это было необходимо из-за отсутствия информации в этой области. Многие обещают «золотые горы», но на деле оказывается, что они мало что знают по этому вопросу. Моя проблема была в том, что компания, которая загнала меня в эти проблемы (Брокер БКС) также ничего не понимает в этом вопросе.

 

В 2022 году, когда у меня были заблокированы денежные средства, я начал заниматься вопросом лицензии OFAC, на русском языке не было никакого чёткого руководства. Через полтора года работы с OFAC и консультантами я, наконец, получил лицензию. Из опыта могу сказать, что два месяца активного взаимодействия с OFAC было достаточно для этого. Это руководство и сбор всех необходимых документов могут сократить срок до 3-4 месяцев.

( Читать дальше )

Евросоюз не смотря на все скандалы, недомолвки и ухищрения принял двенадцатый пакет санкций в отношении Москвы. Поняв, что список товаров, которыми европейцы торговали с нашей страной, уже пройден от А до Я, было принято волевое решение запретить реэкспорт разного полезного в Россию из других стран.

Совет ЕС обязал экспортеров европейских товаров в контрактах на поставку определенных чувствительных продуктов в третьи страны, не относящиеся к «партнерским», прописывать условие, запрещающее реэкспорт в Россию или в другую страну для использования в России. Что на этот раз попало под запрет?
— быстро ставшие культовыми товары двойного назначения и «продвинутые технологические товары, использующиеся в российских оружейных системах» (микросхемы, танталовые конденсаторы, видеопереговорные устройства, диоды, транзисторы, шариковые подшипники, некоторые части самолетов, вертолетов и беспилотных летательных аппаратов и т.д.);
- авиационные товары (самолётные шины, антенные отражатели, накладки тормозных колодок);

( Читать дальше )

Неожиданное потепление после принятия 12-го пакета санкций после России наметилось в небе над Норвегией. Вчера страна, закрывшая небо для российских авиакомпаний вместе со всем Евросоюзом, пропустила над собой самолёт, летящий из Москвы в Варадеро (Куба). Если бы это был не единичный случай, то скандинавы вполне могли ожидать такой же любезности и от России.

Евросоюз закрыл своё воздушное пространство для российских авиакомпаний сразу после начала СВО, последовав примеру Великобритании. Норвегия, хоть и не входит в ЕС, к этому решению присоединилась. Наша страна действовала симметрично, закрыв свое небо для всех участников санкционного давления. Ответка Москвы Западу очень не понравилась. Хотя в этом клинче в первую очередь выиграла не Россия или Европа, а Азия и Ближний Восток. Китайцы, к примеру, в этом обмене ударами не участвовали, так что спокойно продолжали гонять свои борта через Сибирь и Урал, возя пассажиров в условный Лондон существенно дешевле конкурентов. Air France-KLM и другие европейские перевозчики, направляясь в Японию, вынуждены облетать нашу страну, увеличивая время в пути на несколько часов.

( Читать дальше )