Тяжело не согласиться, что отрасль авиакомпаний очень сильно пострадала от пандемии COVID-19. Акции авиакомпаний просто упали камнем в феврале-марте этого года. Некоторые их них потеряли 80% стоимости и вернулись к ценам 2011-2013 годов. Коронавирус нанёс серьёзный удар не только по пассажирским авиаперевозкам, но и по всей авиационной индустрии в целом. Компаниям пришлось буквально бороться за выживание, было существенно уменьшено количество рейсов, уволено огромное количество сотрудников, а про покупку новых самолётов вообще не идёт речи в ближайшие 2 года, многие попросту отозвали или заморозили действующие контракты с Боинг, Эирбас и другими компаниями авиационного промышленности. Последние отчёты по авиалиниям были очень слабыми и уверенности в быстром восстановлении нет.
ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ! Данная инвестиционная идея ни в коем случае не является торговой рекомендацией для открытия сделок. ои стратегии. Содержание данной статьи является исключительно частным мнением автора.
ИМХО — Боинг 737 скорее всего именно сбили. Объясню почему — дело в том что вероятный самолет ф-35 или допустим томогавк с эпр 0,1 может быть обнаружено за 3 или 30 км в зависимости от системы ПВО у Ирана. Ракета может лететь со скоростью 500-800 метров в секунду и допустим при обнаружении за 5-6 км. у системы ПВО будет всего 10 секунд на реакцию. А в этих условиях люди просто не успеют среагировать, поэтому система ПВО может стоять на автомате — то есть бить во все что движется без маяка свой/чужой и без ведома оператора. Учитывая обстановку с атакой на базы США, ПВО Ирана могло иметь свое ПВО в активной фазе на «автомате». И тут входит боинг на высоте 3-5 км без свой/чужой и система просто бьет его не думая.
На видео 5-6 секунда скорее всего попадания с Зенитки (не ракета а снаряды)- видимо вошел в зону и дали очередь -