реальный сектор

• Производство леговушек в России в январе упало на 25.7% >>> 
• Завод Ниссан в Петербурге увольняет 357 человек 
• Scoiete Generale: уволит 1,5 тыс человек в 2015 году в России >>> Убыток по РФ в 2014 году — 497 млн евро.
• ЦБ РФ: к концу года просрочка по потребкредитам может вырасти до 8% с 5.9%
• Сбербанк снизил вознаграждение членам правления на 21% >>> ВТБ сократит в 10 раз, т.к. прибыли не будет, ВЭБ сократил на 10%.
• Доходы правления Лукойла сократились в 2 раза >>>
• Газпрому все похер, доходы правления выросли на 40% в 2014 году >>>
• Проект платных парковок в Санкт-Петербурге отменяется потому что… Всемирный банк не даст кредит, который можно было бы попилить при устройстве платных парковок >>>
• КАСКО резкоподорожает из-за… падения продаж новых авто! >>>
• 265 тыс. украинцев получили временное убежище в России >>>
• Выпуск ювелирных изделий в РФ сократился на 1/3 в 2015 — до 644 тыс изделий >>> Ожидается падение на 40-50%.
• МЭР: прогноз роста инфляции к июню 17.4% >>>
• МЭР: пассажиропоток на воздушном транспорте упадет на 7.6% в 2015 году >>>
• Правительство Украины сократит госаппарат на 20%, уволив 50 тыс человек >>>
• Автовазы могут подорожать в марте еще раз, после повышения цен на 9% в январе
• Суммарный оборот портов СПБ и Ленобласти вырос (!)в январе 2015 на 14% за счет экспорта нефти и угля
• Экспорт КАМАЗов вырос в 2 раза в квартале 2014 года >>>
• Импорт контейнеров в СПБ и Ленобласти упал на 20%.
• ФТС: в январе импорт упал на 41% до $9.9 млрд
• Сечин: Роснефть сократит капвложения в долларовом выражении на 30% в 2015 году
• Пассажиропоток Аэроэкспресса снизился впервые с 2010 года в 2014 — падение составило 12.3%
• Ассортимент электроники в магазинах Москвы в январе упал на 15% >>>

• ЦБ будет обсуждать с банками что делать с валютными ипотечниками >>>
• Газпром меняет политику и будет покупать все что можно у отечественных производителей >>>  
• Сбербанк снижает ставки по корпоративным кредитам >>> 
• МЭР предлагает снизить нагрузку на малый бизнес >>> 

По «многочисленным просьбам».

Ранее кратко писал, как я начинал в трейдинге (сливал), как развивался (продолжал сливать, но и профиты были) и к чему в итоге пришел (инвестирование + трейдинг). В том посте первый раз меня попросили написать «другую историю» (моя вторая инвестиция – покупка земли), потом эти просьбы повторялись. Вчера были уже требования рассказать, и «обвинения» в том, что якобы я «отнимал землю у бабушек и дедушек, сговорившись с налоговой и кем-то там еще, скупая ее за бесценок». Не буду тратить время читателей на то, чтобы оправдываться перед «прокурором» и просто расскажу, как было…

Когда была куплена однушка в долевку, нашей радости не было предела. Строительство на стадии фундамента, а мы уже делим шкуру того медведя — фантазировали как после продажи купим двушку, нет, трешку, а лучше две или три долевки, ведь однушку легче продать и больше прибыль… в общем летали в облаках. Когда эйфория закончилась (как ни как первая инвестиция), то на ум стали приходить цикличность кризисов и паника. Я вспомнил 2008 год, тогда строительные компании продавали квартиры со скидкой до 80%. Начали задумываться: а правильно ли поступили, купив квартиру по ипотеке? А не случится ли кризис, когда дом будет сдан? А что если банк заберет квартиру, и мы еще должны будем банку? Ну что может прийти в голову тому, кто впервые в жизни совершает подобные сделки? В трейдинге легко закрыть сделку (это про форекс), а с квартирой все по-другому. Прошли месяцы, пока мы с женой успокоились и начали дышать ровно. Впрочем, мне дышать ровно не удавалось, т.к. продолжал стабильно сливать депозит на форексе.

… деньгами разумеется и стальными… нервами разумеется :)

Давно не писал.

 

            Хотел бы поговорить на одну интересную в текущий момент тему, не касающуюся на прямую рынка, но увязаную с долларом.

            Поговорить о реальном секторе нашей мать ее экономики в РФ.

            Есть производственная компания (метизная продукция), зарегистрирован товарный знак, есть патенты, клиентский пул, и так далее.

            Компания основана в 2006 году как акционерное общество, и достаточно динамично развивалась в течение 7-ми лет. Пока в 2013 году у нехороших дядей не появилось желание отжать часть залогов которые обеспечивались учредителями.

            Короче рассказывать всю эту грустную историю долго и не имеет смысла. От рейдеров отбились, подписали с банком (Сбербанк) мировое соглашение на 5 лет под 12% годовых. Максимальные платежи будут в середине следующего года около 800 тыс. рублей в месяц.

 Обращаюсь ко всем, знающим ответ на вопрос «почему всё?». Не смотря на падение рубля, наверняка, ещё остались активы (реального сектора) в которые можно переложить свои «деревянные».

 Как ни странно, но никто не обращает внимание на то, что бензин по-прежнему стоит 36 рублей. При этом в Европе, по курсу, он сейчас стоит 150 — 200 (разница 500%). По К. Марксу «Нет такого преступления, на которое бы не пошел капитализм ради 300 процентов прибыли.». т.е. цена бензина должна быть 60-70 рублей, чтобы этот самый капитализм куда-то там не пошёл. Теорема доказана.

 Отсюда 2 вопроса:

1. Как купить «фьючерс» на бензин?

2. Что ещё не подорожало?

Спасибо.

 P.S. Фьючерсы на бензин не торгуются из-за низкой ликвидности. Кто может подсказать финансовый инструмент, производный от нефти/бензина в рублях (возможно синтетический)? Есть желание решить практическую задачу в условиях Российской действительности.

У меня небольшая транспортная компания, автопарк из четырех машин, вся техника хорошая с Европы. Подорожало всё, все запчасти, все расходники, масло и соляра тоже. Рост цен просто колоссальный, все поставщики запчастей выставляют цены в евро по курсу на сегодняшний день. Подорожала и новая техника, к примеру на следующий год хотел прикупить ещё одну две единицы техники в кредит, сейчас это просто НЕ РЕАЛЬНО. Мало того что ставки выросли по кредитам,  средняя порядка 17,5% да и сами машины подорожали, к примеру стоила машина 4 млн рублей, а будет 6-8 млн. рублей. За такие деньги купленную машину просто не реально отбить по текущим ставкам за рейсы. Самая смешное что русские машины тоже подорожали т.к. они делаются в основном на импортных комплектующих, (где то коробка мерседесовская, где то движок, где то кабина и т.д.) соответственно наши машины тоже не купить, это просто самоубийство. НИКТО СЕЙЧАС ТЕХНИКУ ПО НОВЫМ ЦЕНАМ КУПИТЬ НЕ СМОЖЕТ ЭТО БЕЗУМИЕ И БРЕД ЭТО ПРОСТО НЕ РЕНТАБЕЛЬНО. Ставки по перевозкам не растут, как платили 30-40 р за километр пробега так и платят. Страшно подумать о том что будет дальше.