оак

2. Содержание сообщения
2.1. Дата принятия председателем совета директоров эмитента решения о проведении заседания совета директоров эмитента: 19 марта 2024 г.
2.2. Дата проведения заседания совета директоров эмитента: 22 марта 2024 г.
2....

( Читать дальше )

2. Содержание сообщения
2.1. Кворум заседания совета директоров эмитента:
в голосовании приняли участие 12 (двенадцать) из 12 (двенадцати) членов Совета директоров, кворум имелся.
Результаты голосования по вопросам:
1. О предложении Общему собранию акционеров по вопросу согласия на совершение (одобрении) сделок, в совершении которых имеется заинтересованность....

( Читать дальше )

2. Содержание сообщения
2.1. Кворум заседания совета директоров эмитента:
в голосовании приняли участие 12 (двенадцать) из 12 (двенадцати) членов Совета директоров, кворум имелся.
Результаты голосования по вопросам:
1. Утверждение перечня вопросов, решения по которым подлежат согласованию с Советом директоров Общества....

( Читать дальше )

2. Содержание сообщения
2.1. Кворум заседания совета директоров эмитента:
в голосовании приняли участие 12 (двенадцать) из 12 (двенадцати) членов Совета директоров, кворум имелся.
Результаты голосования по вопросам:
1. Рассмотрение поступивших предложений акционеров о выдвижении кандидатов в Совет директоров ПАО «ОАК» для избрания на годовом Общем собрании акционеров ПАО «ОАК»....

( Читать дальше )

2. Содержание сообщения
2.1. Кворум заседания совета директоров эмитента:
в голосовании приняли участие 12 (двенадцать) из 12 (двенадцати) членов Совета директоров, кворум имелся.
Результаты голосования по вопросам:
1. Об определении позиции по голосованию в органах управления Ключевых организаций ПАО «ОАК» по вопросам одобрения (получения согласия на заключение) сделок, об изменении доли участия Общества в коммерческой организации, об одобрении сделки в соответствии с Уставом Общества....

( Читать дальше )

2. Содержание сообщения
2.1. Дата принятия председателем совета директоров эмитента решения о проведении заседания совета директоров эмитента: 05 марта 2024 г.
2.2. Дата проведения заседания совета директоров эмитента: 18 марта 2024 г.
2....

( Читать дальше )

«Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) уже приступила к разработке технического проекта самолета (Ил-212 с турбореактивным двигателем ПД-8). Изготовление опытного образца запланировано на конец 2026 года», — сказал Сергей Шойгу.

Самолеты Ил-212 с двигателем ПД-8 придут на смену устаревающему парку Ан-26 и Ан-72.

www.interfax-russia.ru/index.php/main/opytnyy-obrazec-voennogo-transportnika-il-212-dolzhen-byt-gotov-k-koncu-2026-goda

2. Содержание сообщения
2.1. Дата принятия председателем совета директоров эмитента решения о проведении заседания совета директоров эмитента: 04 марта 2024 г.
2.2. Дата проведения заседания совета директоров эмитента: 13 марта 2024 г.
2....

( Читать дальше )

2. Содержание сообщения
2.1. Дата принятия председателем совета директоров эмитента решения о проведении заседания совета директоров эмитента: 04 марта 2024 г.
2.2. Дата проведения заседания совета директоров эмитента: 14 марта 2024 г.
2....

( Читать дальше )

01.03.2024
По данным российских ведомств, самолеты не успевают пройти летные испытания из-за импортозамещения. Не исключено, что авиаперевозчикам придется искать помощь в «дружественных» странах.

Программа поставок российских самолетов, которые предназначены для замены машин западного производства в российских авиакомпаниях, сдвинулась с 2024 года на 2025-2026 годы, сообщило издание «Коммерсант» в пятницу, 1 марта, со ссылкой на собственные источники в Минпромторге РФ и госкорпорации «Ростех».

О переносе начала серийных поставок «флагманского» самолета МС-21 объявил глава корпорации «Ростех» Сергей Чемезов. Разработка лайнера ведется с начала 2000-х годов, сроки реализации разных этапов проекта неоднократно сдвигались, уточняет «Коммерсант».

По данным источников в российской авиаотрасли, машины не успевают пройти летные испытания из-за вынужденного импортозамещения, поскольку «характеристики самолетов по разным причинам не соответствуют изначально заявленным». Перенос сроков касается всех разрабатываемых гражданских самолетов, используемых в России — SJ-100, МС-21, Ту-214, Ил-114-300 и «Байкал».

( Читать дальше )